主要看档次如何,比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。但是一旦价格突破20万,合资车对于国产
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一、国产车合资车哪个耐用?

主要看档次如何,比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。
在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。
但是一旦价格突破20万,合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。
国产车合资车哪个耐用?首先要明确的是,是车都有问题,不管国产车合资车还是进口车豪车,要摆正心态,不能说合资车坏了就觉得自己运气不好,国产车坏了就说国产车质量不好。
路虎和捷豹全球故障率一个第一一个第二仍然不耽误销量,仍然不耽误他们是豪车。
再一个现在再便宜的国产车三大件你开到报废也基本不会有大问题。
另外,配置越好的车小毛病越容易多,因为大多数都是电气元件,出错率高。
不管进口合资还是国产,配置越简陋的车小毛病越少,因为没啥可坏的。
所以这就要看个人喜好选择了。
合资车不一定就比国产车好。
无论是合资车还是国产车,都有好坏之分,都有档次之分,而且整个差距还很大。
究竟哪个好,其实最重要的区分因素还是要看价格档次。
比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。
因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。
而国产车如果在10万元以下的车型的话,就比同等价位的合资车要好很多,质量和操控性等都有所保障。
所以,但从价格上来看,在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。
当然,一旦价格突破20万,选择中高档价位的轿车的时候,中国国产品牌就显得相对比较弱势了,很难有竞争力比较强的车型了。
所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。
无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说,价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。
而国产车品牌目前主打的就是10万元左右的低端车型,如果想购买10万元左右的车,还是推荐选择国产车比较好。
同时,从车辆保养费用来说,我们认为国产车和合资车相比,还是有不小的优势的。
一般来说,车辆保养费用和所居住的城市发展水平有着莫大的关系,比如在广州、上海等国际化大都市开车保养费用和小乡镇相比,肯定不是一个档次的。
当然,价格高的豪车和普通车型的保养价格差距也比较大。
科学的汽车保养费用都是按一年的周期来计算的,然后再除以12分摊到每个月里面去。
一般来说,汽车保养费用包括配件损耗,比如一些容易损耗的部件每开一段时间就需要更换,如果一年行驶的里程超过2万公里,说不得还需要更换3~4次。
一个蓄电瓶每次使用寿命大约为2年多时间,汽车轮胎行驶8万公里也需要换,刹车片等用5~7万公里也需要更换。
同时还有润滑油、刹车油等这些小东西也是经常需要消耗的。
这些费用加起来每年都是一笔不小的开支。
而国产车和合资车相比,其优势也就比较明显了。
一般来说国产车配件比较容易更换,而且价格比较合理,一些合资车因为涉及到国外的技术等,价格就比较高了,而且售后起来也比较麻烦。
综上所述,我们认为,在低端轿车市场,也是是10万元左右的车型中,买国产车还是比买合资车划算一些。

国产车合资车哪个耐用?


二、新能源汽车有哪些

下面都是已经上市卖了的车型,有停售的我也标了。
大概的市场情况应该就是普通人买的很少,卖出的应该多是政府采购,十城千量规划下的行为吧,主要是配套还没有健全,价格偏高。
据说5月底国家就会出台相关的新能源车补贴细则,关注吧~ 比亚迪 F3DM 双模电动车 14.98-14.98万元 比亚迪在电池领域比较牛B;
长安 杰勋HEV 13.98-14.98万元 购买杰勋HEV可获政府提供6万元用车补贴;
丰田 普锐斯 25.98-27.98万元;
丰田 凯美瑞HYBRID混合动力版 31.98-36.48万元;
本田 思域混合动力 26.98-26.98万元;
雷克萨斯 RX混动 95.4-95.4万元;
雷克萨斯 GS混动 94.1-94.1万元;
雷克萨斯 LS混动 207.3-207.3万元;
凯迪拉克 凯雷德混动 139.8-139.8万元;
别克 君越混合动力 停售了;

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三、现在有电动、时速100码、最长行驶500KM的车吗?对于居家用,五座及可。

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四、十万左右家庭车什么排名靠前

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五、现在有电动、时速100码、最长行驶500KM的车吗?对于居家用,五座及可。

比亚迪 E6是比亚迪推出首款纯电动车,E6预计今年上半年在国内上市,预售价为30万元左右      其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害,清洁环保。
可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。
据了解,比亚迪E6设计续驶里程超过300公里,是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。
百公里加速在10秒以内,最高车速可达160km/h以上,而百公里能耗为18度电以内,按峰值电价计算只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。
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如果不计算新绿色汽车的补贴,iMiEV的税前价格为4.55万美元(约合人民币31.1万元)。
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六、新能源汽车的龙头股

中通新能源

新能源汽车的龙头股


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