一、为什么国内产的车即使是合资的但质量要比进口的差的多?
因为合资车有一部分是国产件．
二、为什么很多人都说日系合资车差
原因有很多1 有一种民族情结在内，毕竟日本在中国的所作所为是有目共睹的。
2日产车的价格在中国最贵，那一辆本田雅阁来说，在美国大约7万人民币买得到，在日本12万左右，在中国却要20万左右3日本车做工虽好，却华而不实，车很薄，除了日系的越野车外，别的车都不耐撞，这是很多人放弃日系车的主要原因。
而且这几年日本车频频出事，最著名的是丰田刹车门，曾让丰田名誉扫地。
4日系车重舒适性，却不注重操控及动力。
除了雷克萨斯及日产的个别车型外，没有几款注重这点的，而这些注重动力性能的却都是百万豪车。
如果买车，建议你买10万以上的，日系车最重要的是舒适性，买价格低的车舒适性就显示不出来了，整体来说日系车还是不错的，望采纳。
三、同一品牌的进口车与合资车质量有差距吗?
我们曾经试驾过同品牌的进口车和国产车，确实发现价位相近的进口车的某些方面比国产车要稍好，例如车厢内的一些用料高级程度，例如内饰的做工细致程度等等。
但是这些细节的差距不算大，像我们这样的汽车媒体会发现，但普通的接触车不多的消费者可能并不容易比较得出来。
您有兴趣的话可以去比较一下，看您能不能看得出来(例如就去看大众)。
至于质量稳定性方面，我们倒没有听说过有什么车在国产之后质量稳定性大幅下降的，相反，很多合资厂在引进国外车型时还做了一些针对国内路况、油品等方面的改进，质量稳定性可能会更好。
希望采纳
四、合资汽车的质量和做工比国外原产的有多大差距呢？比如大众 奥迪 宝马等
做工多少会差一些，毕竟国外的工艺设备拿到中国重新组装甚至改造后会有些水土不服，再加上国内的装配工人的责任心略弱，会造成质量及工艺下降的情况。
但最主要的还不是装配工艺有差距，而是国产的车子会减配，例如国外的大众polo是四轮碟刹，而国产的是前盘后毂。
国外的标致307全系列配备侧气囊和侧窗气帘以及ebd，而国产的307只有豪华版才有。
这样的情况几乎已经成了一个不成文的规定了，国外品牌汽车国产后必减配。
艹 厂家黑心啊 国人也好忽悠。
五、为什么国内产的车即使是合资的但质量要比进口的差的多?
因为合资车有一部分是国产件．
六、合资车质量为什么那么差
喜欢国产微车的配置和价格，又怕象论坛上说的易出毛病合资车里面感觉赛欧似乎价格最低最实惠，就是不知合资车与国产车质量究竟悬殊有多大，如果相差不大，真不如买国产划算
七、合资车质量为什么那么差
喜欢国产微车的配置和价格，又怕象论坛上说的易出毛病合资车里面感觉赛欧似乎价格最低最实惠，就是不知合资车与国产车质量究竟悬殊有多大，如果相差不大，真不如买国产划算
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