如果不是空车的话,就是成正比的。只要不是空车,每次运的吨数一定,自然运的次数越多总吨数越大,这是理所当然的啊。
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吨数与数量成什么比例--运一堆货物,平均每次运的吨数和运的次数。成什么比例?

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一、每辆卡车每次运货物的吨数一定,运的总吨数与运的次数是不是成正比例?为什么?

如果不是空车的话,就是成正比的。
只要不是空车,每次运的吨数一定,自然运的次数越多总吨数越大,这是理所当然的啊。

每辆卡车每次运货物的吨数一定,运的总吨数与运的次数是不是成正比例?为什么?


二、运一堆货物,平均每次运的吨数和运的次数。成什么比例?

运一堆货物,平均每次运的吨数和运的次数。
成反比例

运一堆货物,平均每次运的吨数和运的次数。成什么比例?


三、钢材的单价一定,购买钢材的吨数和需要的钱数成什么比例?说明理由

成正比例。
因为需要的钱数:购买钢材的吨数=钢材的单价(一定),也就是需要的钱数与钢材吨数的比值一定,所有二者成正比例。

钢材的单价一定,购买钢材的吨数和需要的钱数成什么比例?说明理由


四、一堆沙子的总量一定,每次运的吨数和运的次数成什么比例关系。判断的理由?

成反比例,因为总量=每次运的吨数×运的次数,积一定,是反比例

一堆沙子的总量一定,每次运的吨数和运的次数成什么比例关系。判断的理由?


五、下列各选项中,两种量成正比例关系的是(  ) A.要运货物的总吨数一定,每天运的吨数和需要的天数

A、因为每天运的吨数×需要的天数=货物的总吨数(一定),符合反比例的意义,不符合正比例的意义,所以每天运的吨数和需要的天数不成正比例;
B、因为单价×数量=总价(一定),符合反比例的意义,不符合正比例的意义,所以单价和数量不成正比例;
C、因为时间×速度=路程(一定),符合反比例的意义,不符合正比例的意义,所以时间和速度不成正比例;
D、因为长方形的面积=长×宽,所以长方形的面积÷长=长方形的宽(一定),符合正比例的意义,所以长方形的宽一定,长方形的面积与长成正比例;
故选:D.

下列各选项中,两种量成正比例关系的是(  )    A.要运货物的总吨数一定,每天运的吨数和需要的天数


六、火车运货的总吨数一定,每次运货的吨数和运货次数是否成比例,成什么比例?并说明理由。

成反比例 因为每次运的吨数乘以次数总等于固定的总吨数

火车运货的总吨数一定,每次运货的吨数和运货次数是否成比例,成什么比例?并说明理由。


参考文档

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