一、D字头火车上印的“CRH”是什么意思?
CRH动车组系列 CRH,中国高速铁路,英文全称(CHINA RAILWAY HIGH-SPEED)目前已知有CRH1,CRH2,CRH3,CRH5。
据称,由于中国人忌讳“4”谐音“死”故没有CRH4的型号。
CRH1庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。
200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h), CRH2南车四方(联合日本川崎)生产。
200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h), CRH3北车唐山机车厂(联合西门子)生产,原型ICE3。
300公里级别(营运速度330KM/h,最高速度380KM/h)。
CRH5北车长春客车厂(联合阿尔斯通)生产,原型阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3型。
200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h)。
CRH2和CRH5具备提速至300KM/H的条件
二、问此股市公式是什么意思?
输出M21:收盘价的21日简单移动平均,画白色输出M55:收盘价的55日简单移动平均,画黄色输出MA72:收盘价的72日简单移动平均,COLORFFFFFF,LINETHICK1输出MA98:收盘价的98日简单移动平均,COLOR00FFFF,LINETHICK1输出MA250:收盘价的250日简单移动平均,COLOR00FF00,LINETHICK1X1赋值:(收盘价+最低价+最高价)/3X2赋值:X1的6日指数移动平均X3赋值:X2的5日指数移动平均当满足条件X2amp;
gt;
X3ANDCamp;
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X1的13日指数移动平均时,在最低价和最高价位置之间画柱状线,宽度为0.1,1不为0则画空心柱.,画红色当满足条件X2amp;
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X3ANDCamp;
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X1的13日指数移动平均时,在收盘价和开盘价位置之间画柱状线,宽度为5,1不为0则画空心柱.,画红色当满足条件X2amp;
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X3ANDCamp;
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X1的13日指数移动平均时,在最低价和最高价位置之间画柱状线,宽度为0.1,1不为0则画空心柱.,COLORFFFF54当满足条件X2amp;
lt;
X3ANDCamp;
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X1的13日指数移动平均时,在收盘价和开盘价位置之间画柱状线,宽度为5,0不为0则画空心柱.,COLORFFFF54GR1赋值:上次“乖离率的BIAS2“(6,13,24)位于0和5之间距今天数GR2赋值:X1的13日指数移动平均amp;
gt;
X1的21日指数移动平均nbsp;
ANDEMA(X1,21)amp;
gt;
X1的34日指数移动平均nbsp;
ANDnbsp;
X1的13日指数移动平均amp;
gt;
昨日X1的13日指数移动平均GR3赋值:统计GR1日中满足“乖离率的BIAS2“(6,13,24)amp;
gt;
10ANDH=GR1日内最高价的最高值的天数GR4赋值:最高价=GR1日内最高价的最高值GR5赋值:“平滑异同平均的MACD“(12,26,9)amp;
lt;
昨日“平滑异同平均的MACD“(12,26,9)GR6赋值:GR2nbsp;
ANDnbsp;
GR3nbsp;
ANDnbsp;
GR4GR7赋值:GR2nbsp;
ANDnbsp;
GR3nbsp;
ANDnbsp;
GR4nbsp;
ANDnbsp;
GR5GR8赋值:GR6nbsp;
ANDnbsp;
GR7赋值:nbsp;
昨收RSI6赋值:收盘价-LC和0的较大值的6日[1日权重]移动平均/收盘价-LC的绝对值的6日[1日权重]移动平均*100BIAS5赋值:(收盘价-收盘价的13日简单移动平均)/收盘价的13日简单移动平均*100换手赋值:100*成交量(手)/当前流通股本(手)BB13赋值:X1的13日指数移动平均-昨日X1的13日指数移动平均的反正切*3.1416*10EMA8赋值:收盘价的8日指数移动平均当满足条件BB13amp;
gt;
1ANDEMA(X1,13)amp;
gt;
昨日X1的8日指数移动平均的10日过滤时,在EMA8位置书写文字,画白色nbsp;
怎么了,是不是觉得这个公式不错啊?
三、D字头火车上印的“CRH”是什么意思?
CRH(China Railway High-speed)意为“中国高速铁路”。
世界上一般将高速铁路定义在时速200公里以上,中国高速铁路的时速也定义在200公里以上。
目前中国高铁机车主要有四种型号:CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。
其中CRH1、CRH2、CRH5的设计时速在200公里以上,而CRH3的设计时速在300公里以上。
CRH1是由南车青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(简称BSP公司)生产,四方机车占BSP公司的股权比例为50%。
CRH2是南车四方机车车辆公司引进日本川崎重工的技术,消化吸收再创新生产的,以日本新干线列车为原型,时速200公里以上。
CRH3由北车唐山机车厂联合西门子生产,采用德国的技术,西门子在第一轮落败后,第二轮才进入到中国高铁机车制造中。
CRH5动车组是北车长春客车厂(联合阿尔斯通)生产,原型是阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3型,CRH5国产化率达75%。
四、D字头火车上印的“CRH”是什么意思?
CRH(China Railway High-speed)意为“中国高速铁路”。
世界上一般将高速铁路定义在时速200公里以上,中国高速铁路的时速也定义在200公里以上。
目前中国高铁机车主要有四种型号:CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。
其中CRH1、CRH2、CRH5的设计时速在200公里以上,而CRH3的设计时速在300公里以上。
CRH1是由南车青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(简称BSP公司)生产,四方机车占BSP公司的股权比例为50%。
CRH2是南车四方机车车辆公司引进日本川崎重工的技术,消化吸收再创新生产的,以日本新干线列车为原型,时速200公里以上。
CRH3由北车唐山机车厂联合西门子生产,采用德国的技术,西门子在第一轮落败后,第二轮才进入到中国高铁机车制造中。
CRH5动车组是北车长春客车厂(联合阿尔斯通)生产,原型是阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3型,CRH5国产化率达75%。
五、火车上CRH5-015是什么意思
应该是CRH5A-015这个是动车组的型号和编号也就是CRH5A型动车组 15号车
参考文档
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