一、柴油瑞鹰到底什么时候上市?
“瑞鹰1.9柴油版即将上市”!在论坛里刚刚津津乐道的探讨完瑞鹰国家动力伞队在海南车展首飞的盛况,又听到瑞鹰柴油版即将上市的消息,坛子里立刻炸开了锅。
虽然这还是一条未经证实的小道消息,但本着“无风不起浪”的世事真理,说不定过几天就真有辆江淮柴油版瑞鹰,出现在大家眼前。
其实,自瑞鹰上市之日起,众多关注SUV,关注江淮制造的车友们就惦记着“柴油版瑞鹰”。
毕竟,柴油版瑞风已经成为江淮实力和品牌的完美呈现,似乎一提及江淮,柴油瑞风就是其头上最大的光环。
因此,有车友在瑞鹰上市之初就表达了自己的疑惑:“按理说,江淮瑞风有柴油的发动机啊!直接装到瑞鹰上不就行了嘛!”。
虽然,自瑞鹰上市后的漫长等待中,很多车友已经逐渐放弃了对柴油版瑞鹰的期盼,但偶尔还是仍不住冒出对瑞鹰柴油上市的幻想。
“我觉得靠谱,在江淮瑞风全面升级新动力,江淮唱响‘绿动2008新动力’的主旋律背景下,今年上瑞鹰柴油的几率特别大。
”资深鹰友网民“大头油”为瑞鹰柴油上市的小道消息竭力的搜集着证据:“刚刚结束的海南车展上,瑞风全系列全部升级了发动机,采用新动力,瑞鹰却偏偏没有动静,这属于黎明前的夜晚——静悄悄。
你们看着吧,以江淮不肯落后认输的一贯性格,肯定稍后瑞鹰有大动作。
还是不信?好好想想吧,这次瑞鹰组建了国家动力伞队,一再强调飞跃和天地竞自由,不可能对车本身不做任何该进,飞跃总会是句空话的。
我敢预言,瑞鹰为了尽快跻身SUV市场销量前五行列,不出绝招肯定不行,柴油版就是最致命的核心武器!” 相信瑞鹰柴油版即将上市的网友不在少数,坛子里的气氛愈发热烈。
热心的车友,甚至已经为柴油版瑞鹰设想好了改进方案:“能否把柴油瑞鹰做得更偏向越野一点”,“悬挂、避震、四驱系统、AT轮胎等等再做更好的调整”,“柴油车的噪音、震动、味道等问题,一直是各柴油车型的“老大难”问题,不知江淮瑞鹰柴油版会处理的怎么样……” 与汽油机相比柴油机的环保和节能优势明显。
业内公认的是,在相同路况下,柴油车与同等排量汽油车的油耗比例为7:10。
而目前,在中国大地上大量流通的,也就是只有哈弗和圣达菲两款主流柴油SUV。
可以说,这两款柴油车占据了SUV柴油市场90%的份额,现在正处于“二虎相争”的市场格局。
而如果柴油版瑞鹰上市,很有可能市场格局分割成为“三足鼎立”,因为瑞风柴油的口碑,江淮的实力,都为瑞鹰柴油版上市铺平了道路。
笔者认为,江淮对用户关于瑞鹰柴油版需求的呼声不可能置若罔闻,作为自主品牌企业一贯的低调做法,“暗度陈仓”的操作手法大有可能,说不准,过段时间真能看见柴油版瑞鹰在道路上飞驰。
跟众多喜爱越野的车友一样,笔者也非常期待柴油瑞鹰上市的那一天。
二、柴油车加汽油会造成什么后果
柴油的燃点比汽油高很多,而汽油燃点很低,不需要把空气压缩很大就可燃烧。
这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因(但汽油含碳少,这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因),但为什么汽油机要靠火花塞点燃的原因是:为了减小汽缸的行程(即压缩比),大家都知道,汽缸的行程越长,该发动机工作就非常的粗暴,震动和噪音就会非常的大,而且,当你把汽缸的行程做到很长的时候,该发动机的最高转速就会低很多,转速低,功率就小。
而且,汽油中所含的碳较少,不需要太多的空气来燃烧,而汽油又是易燃易爆的油品,就可用火花塞产生火花来点燃了。
这就是为什么汽油机转速可以达到很高的原因了。
(一般都可达到6000转左右)所以一般汽油机的压缩比为1:9.5左右,有的大于9.5的,是为了提高燃油经济性。
而柴油中含的碳又比汽油多很多,这就是为什么公路上可多货车冒黑烟了。
碳多、燃点又很高,把压缩比做大一点就一举两得了。
一般为1:17左右。
而不用火花塞是因为燃点高,用火花塞也点不着的原因。
最后:汽油可以压缩点燃,不信你把汽油装进柴油机里试试,但汽油中含碳比柴油少很多,开起来很没劲。
汽油机如果改为用压缩点燃的话,压缩比就要比用火花塞的大很多,导致的后果为:该汽油机工作粗暴、转速慢、噪音大、功率低等缺点! 所以:柴油车加了汽油照样能启动,但没一点力气. 另外,由于误加了燃油导致的发动机损坏的结果就是不能获得厂家的保修,需要自行承担损失。
三、汽车发动机制造商有哪些
零件太多了,没法说清楚!一部汽车主要是由发动机,变速箱,地盘系统,减震,轮胎,传动轴...另外,电控电路也是现代汽车非常重要的组成部分,希望能帮到你
四、请问神刚小挖机装什么发动机`4TNV94L是什么发动机?
神钢的小型挖掘机采用日本洋马发动机比较多。
4TNV94L-SFN就是进口的日本洋马4TNV94L-SFN发动机,最大功率为39KW,最大马力为52马力,这款发动机在神钢SK55-C小型挖掘机上使用。
YANMAR洋马是日本最大的柴油发动机制造厂,也是日本国内工业占领导地位的企业之一。
洋马制造了世界上第一台卧式柴油发动机,今天,洋马生产的柴油发动机已达400多种,功率从4马力到5000马力,在世界上的农业、工业、船舶等领域发挥着巨大的作用。
同时,洋马也更加注重全球的环境保护,专门成立了以研发为主的YANMAR中央研究院,致力于进一步降低污染的排放,更好的为全球的环境保护做出贡献。
洋马的产品除了柴油发动机之外还有工业、农业、工程等机械,其产品可靠、耐用,一直倍受广大用户的信赖!
五、我想知道所有中国汽车类股票都有哪些?
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