如何分辨一只股票空中加油，怎么判断一只股票是不是绩优股，怎么判断是小盘股还是大盘股？

一、苏-27和苏-30如何区别

苏30是从苏27改进而来的，以下是几款常见的苏27家族经典机型特征： 
　　Su-27：机头有空速管；
单坐；
光电传感球在坐舱正前方；
没有空中加油系统；
单前轮；
无鸭翼。
 
　　Su-27UB：机头有空速管；
双串列坐；
光电传感球在坐舱正前方；
没有空中加油系统；
单前轮；
无鸭翼。
苏联服役的编号都是6X。
 
　　Su-30：机头有空速管；
双串列坐；
光电传感球在坐舱左前方；
有空中加油系统；
单前轮；
无鸭翼。
源于SU-27UB。
 
　　Su-30mk：机头有空速管；
双串列坐；
光电传感球在坐舱左前方；
有空中加油系统；
单前轮；
无鸭翼。
其实就是SU-30。
 
　　Su-30mkk：机头有空速管；
双串列坐；
光电传感球在坐舱左前方；
有空中加油系统；
双前轮；
无鸭翼；
换装新式垂尾。
为中国制造以30机身为基础，换装苏-35的机鼻。
 
　　Su-30MKI：机头有空速管；
双串列坐；
光电传感球在坐舱左前方；
有空中加油系统；
双前轮；
为印度制造的部分加装鸭翼。
是以30为基础，加强了电子系统，由加长了方向舵，部分加装矢量喷口(TVC)。
 
　　Su-27IB：机头有空速管；
双并列坐；
无光电传感球；
有空中加油系统；
双前轮；
传统后起落架；
有鸭翼；
无腹鳍。
 
　　Su-34：机头有空速管；
双并列坐；
有空中加油系统；
双前轮；
新式后起落架；
有鸭翼；
换装新式粗大型尾锥；
无腹鳍。
 
　　Su-33 机头有空速管；
单坐；
光电传感球在坐舱左前方；
有空中加油系统；
双前轮；
无前轮挡泥板；
有鸭翼；
主翼和水平尾翼均可折叠；
尾锥缩短；
加装着落拦阻钩。
编号在60左右 还有，33有新的双逢襟翼。
 
　　Su-33UB：机头有空速管；
双并列坐；
光电传感球在坐舱正前方；
有空中加油系统；
双前轮；
无前轮挡泥板；
有鸭翼；
主翼可折叠；
尾锥缩短；
加装着落拦阻钩。
 
　　Su-35 ：机头无空速管；
单坐；
电传感球在坐舱左前方；
有空中加油系统；
双前轮；
有鸭翼；
新式垂尾[是高大的SU-27UB的垂尾削平的。
在机尾伞仓加装雷达，IFR探测器，代替原来的空速管和新型的雷达整流罩以及全新的武器系统。
 
　　Su-35UB：机头有空速管；
双串列坐；
电传感球在坐舱左前方；
有空中加油系统；
双前轮；
有鸭翼；
新式垂尾。
除了双座外其余的和35一样，很难辨认。
目前只有一架，编号801。
 
　　Su-37：机头无空速管；
单坐；
电传感球在坐舱左前方；
有空中加油系统；
双前轮；
有鸭翼；
新式垂尾；
加装矢量推进系统；
目前只有一架单机，机号711。

二、怎么判断一只股票是不是绩优股，怎么判断是小盘股还是大盘股？

一般情况，每股收益达到0.7元以上就可以界定为绩优股。
一般流通盘小于3亿的为小盘股，3-20亿为中盘股，大于20亿的为大盘股

三、苏30和苏27外表有什么区别？

如何区分苏－27和苏－30　　苏－27和苏－30同为苏式系列战机中的精品，在国际战机市场中占据重要份额。
虽然两者一宗同源，但因为发展趋势和作战需求的不同，二者在外形和性能上又各呈风采。
　　苏－30脱胎于苏－27UB，从飞机外型看，尺寸与苏－27UB完全相同，但比基本型苏－27要大。
作为一种远程截击机和作战教练机，苏－30主要有基本型、M型、MK型（出口）等几种型号，其中M型设计为多用途，虽然采用了和苏－27相同的AL—31F大推重比涡扇发动机，但整机加装或改进了空中加受油系统、空地精确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，因此，空重和苏—27相比增加了632千克。
苏－30的外部布局也发生了相应改变，座舱设置为串列双座，机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏－27相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅助进气口位于机头接近翼根处的两侧，两翼下各增加了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏－27的从前到后稍向下倾变为平直。
另外，苏－30的防护装甲较苏－27有所加强，在驾驶舱、油箱和发动机等部位都有钛合金保护层，全机钛合金保护层的总重量达1480千克。
为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。
至于现服役于印度空军的苏－30MKI，则按照印方要求，增加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器，换装了推力矢量发动机，外形区别比较明显。
　　从舱内布局看，苏－30与苏－27UB基本相同，只有两处存在较大差别，一是增设了飞行员舱内生活系统，飞行员可以在舱内进食、饮水和小便；
二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统，用来满足对地攻击的作战要求。
　　从战技术性能看，苏－30在苏－27基础上，进一步改善了作战能力，提高了机载导航系统精度，增加了电视指令制导系统、反辐射导弹制导系统，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。
在苏－30标准挂载方案中，配置弹药由苏－27的R－27、R－73两种对空基本弹药配置扩展为11种，新增了X－31反辐射导弹等5种空地精确制导弹药，最大武器载重量增至8000千克，使之可以方便地执行多用途作战任务。
另外，因为具备了空中加油能力，苏－30设计执行任务时间可延长至10小时以上。
在定型阶段的一次试飞中，其原型机曾进行了15小时42分的不着陆飞行，飞行距离13440千米，创下了战机不着陆飞行的世界之最。
　　此外，苏－30经过改进的无线电数据链路可以使之与苏－27协同作战，因此，根据任务要求它可以用来作为空中指挥机。
不过，因为起飞重量的增加，苏－30在同样襟翼开度和使用着陆减速伞的前提下，起飞、着陆滑跑距离比苏－27稍有增加，爬升性能也略有减弱，这恐怕就是鱼和熊掌不可兼得的道理吧。

四、如何精确判断一只股票已处于上升通道

你知道时势造英雄这句话在股市里的含义么？在牛市里，很容易找到连续大幅上涨的股票，但是在熊市里，这样的股票凤毛麟角。
如果你打算在熊市里找持续上升通道的股票，我还是劝你别做这个发财梦了。
在熊市里最好的方法就是抢反弹或者融券，别无他法。
不论牛市还是熊市，我劝你都不要等上涨趋势确立了再买入，因为那样就已经完了。
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指标都是滞后的，最好的方法都是通过K线和成交量，别的一概不用。

五、怎样选出一只股票明天要涨？

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