水上运输是明显的周期性行业,现在处于低谷,长线投资可以介入,但是这个低谷绝对不是一时一刻形成的一个最低点,而是一个底部区间。这类股票适合分批建仓。如果你持续关注这一板块,之前其实可以轻仓左侧进、主
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远洋运输概念有哪些股票|个股分析,中国远洋

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一、海上运输板块股票

水上运输是明显的周期性行业,现在处于低谷,长线投资可以介入,但是这个低谷绝对不是一时一刻形成的一个最低点,而是一个底部区间。
这类股票适合分批建仓。
如果你持续关注这一板块,之前其实可以轻仓左侧进、主动买套的,那么这个时候已经盈利了,做波段、做长线都可以,进可攻,退可守。
最近市场的炒作热点是“自由贸易区”概念,从上海开始,炒地图,上港集团这种超级大盘都连拉6个涨停板,算是绝无仅有了。
如果你关注的是海上运输这个行业,目前没有实质性的回暖迹象,现在就是搭上概念炒作的顺风车,港口、海运板块跟自贸区概念恰好有重合而已,可以等待回调机会,不会错过长线机会的。

海上运输板块股票


二、601919中国远洋

油价的上涨对远洋来说的确是利空,但是对其收益影响不打,可以通过其他方式例如提高运费来降低其运营成本。
作为全球第二大干散货运输商,远洋的拳头利润来自干散货运输,尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季,干散货运输供不应求,预期这种紧张的局面要到2022年才能缓解。
远洋一季度业绩每股0.6元,预期二三季度业绩将高于0.6元,今年的每股收益要高于原有预期2.25元。
601919市盈率只有13倍,足可以支撑其现在的股价。
而且今年可能将油轮资产注入,另外远洋还有造船资产等待注入。
如此多的利好,我们坚信远洋的股价绝对不止现在的30左右。
601919不适合做短线,而适合长线投资。
其近期的走势一直围绕着60日均线和5日均线在反复争夺,一来洗筹,二来机构获取更多的筹码为后市拉升蓄势。
所以没有必要担心其近期的振荡走势。
放心持有

601919中国远洋


三、个股分析,中国远洋

中国远洋作为全球第二大干散货运输商,远洋的拳头利润来自干散货运输,尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季,干散货运输供不应求,预期这种紧张的局面要到2022年才能缓解。
远洋一季度业绩每股0.6元,在央企中排名第一,预期二三季度业绩将高于0.6元,今年的每股收益要高于原有预期2.25元。
目前601919市盈率只有8倍,而股价如此的低廉,其去年非公开增发价位在30元,而且公司自己大量购入,说明公司本身对自己的发展是十分有信心的。
今年年初公司预计可能将油轮资产注入,另外远洋还有造船资产等待注入。
中央明确表态未来将整合央企,数目维持在100家,而远洋榜上有名! 有人认为油价上涨对其是不利的因素,我们不否认油价上涨带来的成本压力,但是其大部分运输的燃油成本都是被托运方承担的,而且公司可以通过成本转嫁手段来降低运营成本,所以油价上涨带来的压力不会很大。
无论从业绩,基本面,资产注入,成长性来看,远洋现在的价格已经明显低估,其从最高68下跌到现在,跌幅70%,而同比大盘下跌50%,已经超跌。
现在股市平均市盈率在20,而其只有8。
如果简单的按照市盈率来看,其合理价位应是现在的2.5倍。
昨日该股解禁,但是看出抛售压力并不大,相反还有大量资金进场,说明对该股是十分有信心的。
该股已经连续逐步放量收阳3天,今日随大盘缩量收阴。
没有必要恐慌! 所以你在21.3元买的,基本可以说就是其底部区域,虽然不是绝对底部,但是根本没有必要担心。
或许后市大盘还有继续下跌的空间,但是只要大盘好转,这种优质超跌股票一定会有表现。
如果你有资金,其越跌越买。
短线收益不做大的希望,该股适合中长线价值投资,你耐心的放一年半载,一定不会让你失望!

个股分析,中国远洋


四、同花顺 问财 油价下跌 利好哪些股票

展开全部油价下跌,利好航空,交通,运输(远洋运输与快递)等板块股票。

同花顺 问财 油价下跌 利好哪些股票


五、我是股市新手,请问远洋运输、外贸行业的股票是哪一些?谁能告诉我吗?哪只比较适合做长线呢?

代表性的股有中国远洋,中国国贸.都是属于周期性很强的行业,适合周期性投资,也可以在行业的低谷期买入做长线准备.

我是股市新手,请问远洋运输、外贸行业的股票是哪一些?谁能告诉我吗?哪只比较适合做长线呢?


六、海运类的股票有哪些

海运类主体触及的主要是中国远洋,还有1些造船厂,比如中国船舶,沪东重机,另外触及到的港口也能够算到里面,比如:天津港、营口港等等,这个行业整体萧条,目前高铁的普及渐渐替换了1部份海运,另外全球的实业停滞造成,对海运的需求降落。

海运类的股票有哪些


七、航运版块类股票

宁波海运、中远航运、中国远洋

航运版块类股票


八、中国远洋与中远航运两只股票有什么区别

中国远洋和中远航运都是中远集团的上市公司。
中国远洋是中远集团直接控股,中远航运是由中远集团旗来下的广州远洋控股。
基本面的话,目前来说是自中远航运,但是中国远洋是中远集团定位于航运行业的上市旗舰公司,目前停牌拟注入干散货资产,之后将会注入油轮资产,所以中国远洋的潜力更大。
中远集团拥有世界第一的干散货运输能力。
  中国远2113洋全称中国远洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)总部设于中国,是中国远洋运输集团航运5261主业的海外上市旗舰平台。
是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一,业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务4102。
  中远航运股份有限公司成立于1999 年12 月8 日,是由广州远洋运输公司为主发起人,联合广州经济技术开发区广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司以1653发起设立方式设立的股份有限公司。

中国远洋与中远航运两只股票有什么区别


参考文档

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