一、江淮集团股东有谁
持有,微套,前期曾经解套未走,自认为会受益于土地流转、农机需求增长,没想到主力弱到如此这般,我是坚定持有派

二、江淮汽车股
短线需谨慎些,技术上看有个回调,中线坚定看好,潜力巨大

三、股市求助:江淮汽车
600418 江淮汽车。
该股从前日圆弧顶的高点回调走低到20日均线之上,股价有了百分之十以上的回落,现价10.33。
KDJ指标处在低位的位置,在成交量的配合下,预计短线后市将会开始走强反弹到11.75,中线将会震荡走高到12.25(KDJ指标高程·价位对位所做的预测测算)。
建议继续持有看涨,开始看好该股走强回升的短线后市走势、震荡攀升的中线后市走势。
以下为一条连带附文发送的近日市场的看点,以及操作上的建议。
敬请连同关注和参考--- 【大盘短线反弹进入中后阶段,还将震荡上行反弹升势趋缓,谨慎做多看高不要期望太高】 本月、也是本周的第三个交易日,两市股指保持小幅震荡整理,均创下自9月份反弹以来的新高。
最高冲至3141点,冲击3150点的压力时遇阻回落,尾盘再度拉升,最终沪指收盘站稳3100点整数关口,日线再收小阳线。
至此日线走出三连阳的格局,三连阳后,大盘出现震荡整理的几率有多大?这是需要关注的。
截至收盘,上综指上涨14.30点,收于3128.54点;
深成指上涨71.35点,收于12931.21点。
量能小幅收缩,全天共成交金额2854亿元。
预计短线后市,在大量新多资金“冬播”抢筹的带动下,大盘还将震荡上行,目标3180点的短线高点。
但是,目前大盘的短线升幅即将进入中会段,盘中震荡将会随之而来,升势也将会减缓。
上证指数前期的高点3478点,将会是年内的玻璃天花板,后市难有新高,而要创出指数新高的比率将会是百分之零。
在重点关注市场操作的主线的情况下,从中线的角度来说,这也成为投资者调仓换股、汰弱留强、避高选低的机会,选择低位个股和布局业绩成长股,等待后市走强回升时挽回损失,将会是一个较好的选择。
而在短线来看,还是远距离观望为宜。
大盘的本轮后市短线走低,是为技术性的回调而引发,这和创业板的推出,在其中有着推波助澜的作用。
如果把大盘往后的走低,单纯看成是创业板的推出的原因,那是不对的。
因此,需要厘清。
尤其今年再见新高的可能性只会是为零。
尤其是当前市场的环境较上半年已有所不同,不会再有那种单边上扬的走势,操作上仍宜谨慎,而在短线反弹高点之前,大盘的震荡将会加剧。
另有,上半年的市场行情,是为资金推动型,而年内高点出现之后的市场行情,将会是业绩支持型的,这不能不说是在炒作特点上的战略性的转移。
再加上盘中个股也已经是百分之九十八的比例,先后有了年内高点,后市就将难有新高。
建议在大盘还未走稳,目前短线还在下行的情况下,短线不宜介入做多。
即使做多,也还要回避和大盘联动的、正在回调的、短线反弹到位的品种,重点关注那部分回调到位的、短线底部蓄势充分的个股。
但要短线小幅看多,并且期望不宜太高。
还在反弹、并未反弹到位的次新股,或还可适当加以关注。
创业板的的28只个股,上市首日,经过疯狂爆炒,冲高回落,低位介入的获利丰厚,高位套牢的筹码也是洋洋大观。
本身存在兑现、套现和回吐压力,短线走势未稳,市场普遍预计,创业板炒作,将会回归理性,大多创业板个股还将会向真正的市场价值回归,不宜跟风炒作。
【开始走强回升的个股推荐】:601668中国建筑。
该股本周一的下影线,股价再次回落到低点,并且创出了新低,随后有了走高回升,现价4.79。
预计短线可看高到5.25,中线可看高到5.50。
建议适当关注,可以适量介入。

四、江淮汽车江淮宾悦要多少?
价 格: 9.88-14.97 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4865/1805/1450mm 排 量: 1997-2350 cc 原产地: 中国 所属: 江淮宾悦 理论油耗: 9.0 升/百公里 优 点:外形大气尊贵,空间优势明显 缺 点:变速箱换挡有生涩感,发动机震动控制得不好 综合评分:9.8 外 观:9.9 内饰:9.9 操控:9.8 安全性:9.8 油耗:9.7 品牌:9.5 江淮宾悦系列介绍 江淮中级轿车江淮宾悦是江淮汽车以“整合全球资源造世界车”设计理念为指导, 在JAC意大利研发中心、日本研发中心等国内外研发机构的设计师、工程师们凝心聚力,通力合作下,精心打造的一款具有国际化水准的中国民族自主品牌轿车。
江淮中级轿车以大气、稳重、锋芒内敛的造型,充分体现人性关怀的人体工程设计和高科技应用,满足您在工作、生活中每个接触点上的全方位需求,在安静、舒适、人性、格调、品味上诠释了诠释了江淮中级轿车的外在经典和内在中庸的品味。
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目前,江淮宾悦为其所属系列下的最新车系。

五、安徽江淮汽车
阜阳市江淮汽车销售服务有限公司 地址: 阜阳市开发区十八里铺新阳大道818号 电话: 0558-2221996 这是轻卡,乘用车不清楚。
你可以打电话问的。

六、你目前是否持有股票江淮动力?如果持有,持股成本价多少?
持有,微套,前期曾经解套未走,自认为会受益于土地流转、农机需求增长,没想到主力弱到如此这般,我是坚定持有派

七、江淮集团股东有谁
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参考文档
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