永久牌自行车是哪个上市公司；上海永久自行车有什么特点

一、上海永久自行车有什么特点

　　永久牌自行车是上海永久股份有限公司生产的自行车品牌。
在20世纪七八十年代，自行车是高档代步工具。
那时，农村娶媳妇往往用“永久牌”接新娘子。
随着私家车、公交车、轨道交通等出行方式的多样化，“永久牌”自行车淡出人们视线。


　　上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。
新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。


　　市场营销

　　永久品牌自行车已生产销售近9000万辆，成为中国单一品牌、单一产品消费者最多的交通产品，为国家创利税达30多亿人民币。
其主体产品自行车在2002-2005年连续四年国内销量第一，电动自行车2005年销量突破20万辆。
产品遍布全国各地，并远销欧、亚、非的五十多个国家和地区，年销售额超11亿元。
它作为中国自行车行业最早实行现代企业制度改革的企业，1993年开始整体改制成中国上市公司，A、B股股票先后在上海证券交易所上市。
2005年又作为中国含B股的首家A股公司实行股权分置改革，为中国社会经济发展作出了巨大的贡献。


　　21世纪，上海本地民营企业——中路集团入主上海永久，掀开了永久的新篇章，在产业上突破了单一的自行车格局，形成了以自行车、电动自行车、童车、电动轮椅车为核心的两轮车产品群，和以保龄设备、棋牌桌、塑胶跑道为核心的康体产品群。
目前已形成以上海为中心、六家核心生产企业和众多上下游生产企业组成的完整产业链格局。


　　国内目前最大规模的两轮车生产基地和康体产品生产基地——上海永久车业分公司和中路实业有限公司，地处上海深水港和空港两大物流基地之间，其中新建成的车业分公司占地560亩，整体规划380，000平方米，将成为集研究、开发、生产、展示等功能于一体的中高档自行车、电动自行车、童车等系列两轮车大型生产制造基地和国际自行车电动自行车整车和零部件自由贸易中心。
年生产能力达300万辆。
目前一期建设已投入运营，目前年生产能力150万辆。


　　2006年公司成功地控股上海浦江缆索股份有限公司，产业将横向切入非康体产业，成为产业多元化、产品多样化、经济集约化的上市公司。

二、永久牌自行车还是名牌吗？

是啊，老牌子了，只是太多地方在做，也就是分厂太多了，有的比较不可靠

三、永久牌自行车是不是在天津生产的

全国各地

四、爱玛，上海永久，美国gogobike山地车哪个好

.....没一个好的另外gogobike不是美国的...国内小厂的

五、上海永久自行车有龙牌的吗

永久股份公司旗下的三个品牌：永久牌、龙牌、 兰翎牌。
永久龙牌一代人的记忆自行车曾占据上海的大街小巷，是出行不可或缺的工具之一，记载了太多的故事，见证了老百姓生活水平日新月异的巨大变化。
20世纪七、八十年代，有一辆属于自己的“永久龙牌”是当时很多小青年的梦想。
老上海人赋予“永久龙牌”的意义和情感是很多现代人难以理解的。
扩展资料：1949年全国解放，工厂全面恢复中断了近一年的生产，还设计了一个新的商标。
由于当时受我国同苏联的特殊关系影响，商标画的是一只北极熊站在地球的顶端并暂定名为“熊球”牌，最后决定采用“熊球”的上海话谐音“永久”作为产品名称。
从此，“永久”承载着几代人的记忆开进了千家万户，走遍了全国乃至世界。
1957年工艺美术设计家张雪父先生设计了家喻户晓的“永久牌”标识，沿用至今。
以汉字“永久”二字设计，简洁直观、极易识别，其构思之精妙堪称中国设计史上的经典，对“永久”品牌的传播和推广起了很大的作用。
改革开放初期，“永久”在人们心里的位置很高，就像现在私家车一样。
家里有一辆“永久”，可以提高人们的出行效率。
自行车是重要的运输工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠它运回家的，它所承受的重量是我们现在的人无法想象的。
二十世纪九十年代，自行车的角色已经发生了转变，转变成为大众化的交通工具。
用五颜六色、五花八门这两个词来形容当时街上的自行车一点也不为过。
而且那时，自行车的替代品已经出现了。
随着生活水平的提高，老百姓对交通工具也逐渐“挑剔”起来，这个时侯摩托车悄然兴起，替代了之前自行车的重要地位。
道路上的机动车也多了起来，交通工具越来越多样化，“永久”产品单一、体制不活、人员负担重，逐渐淡出了人们的视线。

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