全国广电整合上市公司怎么办－－三网融合正在发展，像这样类型的股票，大伙有什么见解？

一、广电网络有限公司上市。是否可以强制清退自然人所持的原始股。有没有

不能强制清退，没有依据仍然可以上市

二、广电网络整合原事业编的人员如何安排

原网络自收自支事业编人员上划转为省公司员工，实际就是取消了事业编制，变成企业归省公司管理，也是自收自支，但是支出省里管了，可想会比原先更有保障了。
编制不在网络的回编制所在单位，但是没有网络公司好的可以申请进网络公司变为企业员工，非常人性化，响应了中央号召以人为本的精神

三、集团重新IPO 子公司如何整合

需要根据公司做一个整体的方案有限公司改制设立股份公司的方案设计（一）股本根据《公司法》第九十九条规定，有限责任公司依法经批准变更为股份有限公司时，折合的股份总额应当相等于公司净资产额。
即有限责任公司在审计基准日经有证券从业资格的会计师事务所审计的净资产值为变更后的股份公司的股本，由于在一个时点上，有限公司的净资产不会为整数，一般是取整数折为股本，零数以两种方式解决，一是进行分配，将零数分配给股东，继续挂在帐面作为对股东的负债，二是将零数计入资本公积金。
在此需要注意的是：如果公司有较多的参股企业，则合并报表和母公司报表的净资产数量可能出现不一致情况，当出现这种情况时，实践中一般以母公司报表的净资产数为折股依据。
（没有明确规定，或者说以两者中低的数为折股依据）《公司法》规定：股份有限公司注册资本的最低限额为人民币500万元。
股份有限公司申请其股票上市，公司股本总额不少于人民币五千万元（指发行后），向社会公开发行的股份达公司股份总数的百分之二十五以上，目前中国证监会控制的发行比例一般在25%—40%之间，因此，股份公司设立时的股本一般不低于三千万元。
如果有限公司在整体变更时的净资产达不到3000万元，可以通过增资扩股方式增加净资产。
（二）资产状况《公司法》规定，发起人可以用货币出资，也可以用实物、知识产权、土地使用权作价出资。
对作为出资的实物、知识产权或者土地使用权，必须进行评估作价，核实财产，并折合为股份。
发起人以其他非现金资产出资的，公司应取得其权属证明或完整的所有权。
1、无形资产

四、2022年国网能完成全国有线电视网络整合吗

肯定完不成的。
国网公司采用收购或是持股的方式进入各省省网，目前合作的省网公司还很有限。
个人了解原因一是资金问题，很多省网公司已是上市公司，资金缺口太大。
想全国有线电视网络整合的话，可以说是路漫漫其修远兮~

五、2022年国网能完成全国有线电视网络整合吗

肯定完不成的。
国网公司采用收购或是持股的方式进入各省省网，目前合作的省网公司还很有限。
个人了解原因一是资金问题，很多省网公司已是上市公司，资金缺口太大。
想全国有线电视网络整合的话，可以说是路漫漫其修远兮~

六、三网融合正在发展，像这样类型的股票，大伙有什么见解？

智者见智，很多都是炒三网融合的概念。
不妨关注一下12个试点城市的广电概念股票。

七、601299换股合并应该如何操作

出了个预案，正式的还要等换股比例和换股价格    本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。
本次合并的具体换股比例为1：1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
    上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日（中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日，下同）前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。
具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股；
中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股；
根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
    根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定，上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。
市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。
本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。
换股吸收合并涉及上市公司的，上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
    据此，中国南车可供选择的市场参考价如下：    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价    A股      人民币5.63元/股  人民币5.44元/股  人民币5.12元/股    H股      港币7.32元/股    港币7.19元/股    港币6.59元/股    中国北车可供选择的市场参考价如下：    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价    A股      人民币5.92元/股  人民币5.50元/股  人民币5.21元/股    H股      港币7.21元/股    港币6.91元/股    -    在本次合并中，中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价，主要的考虑是，就这三个可供选择的市场参考价而言，前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况，特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景，因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
    中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数，如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数，则按照其小数点后尾数大小排序，每一位A股换股股东依次送一股，直至实际换股数与计划发行股数一致。
如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式，直至实际换股数与计划发行股数一致。
H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

八、我买的广电传媒股票想请教一下走事怎么样

目前来说还不错，才形成上升通道没多久，而且也没有像其他传媒股一样暴涨，不过这也同时说明它没有那么强势

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