一、风险投资 私募股权投资 战略投资
风险投资VC与私募股权投资PE在实务上非常接近,狭义上都是投资于未上市企业的股权,主要通过IPO实现退出(也有通过并购的)。
区别在于,VC投资的企业通常是迅速成长期,正在经历迅速长大的过程,不一定实现盈利;
而PE投资的企业跟更成熟,一般已经稳定盈利了。
在实务上,VC和PE往往可以同视。
战略投资也是一种股权投资,但主要目的不是为了财务上获利,而是为了通过股权上的关系实现战略目的或者更好地交易,比如携程投资如家、汉庭,比如航空公司投资中航信,是为了参与到供应链的不同环节,都不能算风投,而是战投。
二、不便老大帮忙看下个股,十分感谢
三、想投资机票的销售
机票销售利润现在已经越来越薄了,而且还要看是什么票。
国际票的利润就高,国内的,一些热点航线的还可以,一些竞争大的航线,真的就基本没什么利润了。
现在很多利润都是从保险等机票附加值那里得来的。
如果你想要销售机票,首先,要获得一个中航信认证的信息账户你才可以登录中航信系统卖票。
这个账户相当于你和中航信买,一般人是弄不到的。
你如果想开票点,要申请要资金要注册,至少你在登记的时候还要有IATA国际客运员资格证才能开。
现在电商业非常发达,销售代理已经逐步淘汰,销售模式已渐渐捆绑,抱团经营了。
每个航空公司都有自己的销售渠道,返给各销售代理的点越来越少。
一张机票其实也没能赚多少钱。
除非你有一个强大的客源。
还有一个,民航销售票务的,最好还是有关系,能和航空公司谈得来,不然你是很难拿到低价格的票价的。
四、想投资机票的销售
机票销售利润现在已经越来越薄了,而且还要看是什么票。
国际票的利润就高,国内的,一些热点航线的还可以,一些竞争大的航线,真的就基本没什么利润了。
现在很多利润都是从保险等机票附加值那里得来的。
如果你想要销售机票,首先,要获得一个中航信认证的信息账户你才可以登录中航信系统卖票。
这个账户相当于你和中航信买,一般人是弄不到的。
你如果想开票点,要申请要资金要注册,至少你在登记的时候还要有IATA国际客运员资格证才能开。
现在电商业非常发达,销售代理已经逐步淘汰,销售模式已渐渐捆绑,抱团经营了。
每个航空公司都有自己的销售渠道,返给各销售代理的点越来越少。
一张机票其实也没能赚多少钱。
除非你有一个强大的客源。
还有一个,民航销售票务的,最好还是有关系,能和航空公司谈得来,不然你是很难拿到低价格的票价的。
五、不便老大帮忙看下个股,十分感谢
呵呵~做老大好难哦 ~ 谢谢~现在我信心满满~
六、中国民航信息网络股份有限公司怎么样
国企,全国的民航都离不开的企业,优势在于垄断,劣势同样在于垄断。
垄断按说应该很有钱,但是也同样是因为这个又是国企,所以航空公司都不愿意给钱,因为不用航信也不行么,所以很多能卖钱的工作就变成了必须要做的。
机会和无奈并存,看你怎么想了~
七、四川省川投航信股权投资基金管理有限公司怎么样?
四川省川投航信股权投资基金管理有限公司是2022-08-11在四川省注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于中国(四川)自由贸易试验区成都高新区天泰路112号16楼。
四川省川投航信股权投资基金管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510100350594611G,企业法人郑世红,目前企业处于开业状态。
四川省川投航信股权投资基金管理有限公司的经营范围是:受托管理股权投资企业,从事投资管理及相关咨询服务。
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营)。
本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
四川省川投航信股权投资基金管理有限公司对外投资5家公司,具有0处分支机构。
通过百度企业信用查看四川省川投航信股权投资基金管理有限公司更多信息和资讯。
八、小公司如何通过管理软件快速盈利?
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九、中国民航信息网络股份有限公司怎么样
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垄断按说应该很有钱,但是也同样是因为这个又是国企,所以航空公司都不愿意给钱,因为不用航信也不行么,所以很多能卖钱的工作就变成了必须要做的。
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参考文档
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