(1)合同中止:2022年3月25日,河南中原高速公路股份有限公司近日收到河南省交通运输厅有关通知:公司承包经营河南省交通厅公路管理局的107国道5个收费站于撤站日终止,原签订的《路产收费业务承包协议》同时终止;
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中原高速股票为什么无人间津…河南中原高速公路股份有限公司的概念内容

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一、河南中原高速公路股份有限公司的概念内容

(1)合同中止:2022年3月25日,河南中原高速公路股份有限公司近日收到河南省交通运输厅有关通知:公司承包经营河南省交通厅公路管理局的107国道5个收费站于撤站日终止,原签订的《路产收费业务承包协议》同时终止;
因提前撤站造成的损失,同意补助公司6355万元,自2022年政府预算中列支。
(2)主营优势:公司是目前河南省交通行业唯一的上市公司,路桥运营资产主要包括机场高速公路、京珠国道主干线郑州至漯河高速公路(包括机场高速共142 公里)、京珠国道主干线漯河至驻马店高速公路(67.2 公里)、郑州黄河公路大桥(包括大桥南接线共计31 公里),以及2007 年12 月21 日建成通车的郑州至石人山高速公路(183.479 公里),主营业务收入为郑漯高速公路、漯驻高速公路、郑州黄河大桥和郑石高速公路车辆通行费收入。
公司在“河南省交通工作管理年”活动中,公司被省人事厅、交通厅联合授予“全省交通系统先进集体”荣誉称号,驻马店分公司被评为“全省高速公路管理先进单位”,综合排名全省第一。
(3)股权分置改革题材:公司控股股东河南高速公路发展有限责任公司特别承诺:所持非流通股股份自获得上市流通权之日(06年6月22日)起,在36个月内不上市交易;
在承诺期满后,通过上证所挂牌交易出售股份的数量在12个月内不超过公司总股本的5%,在24个月内不超过10%。
承诺在公司股改方案通过的当年及随后两个会计年度的年度股东大会上,提出公司的分红比例不低于公司当年实现的可供股东分配利润(非累积可分配利润)的50%的分红议案,并保证投赞成票。
(4)并购重组:中原高速09年2月16日披露,公司董事会审议通过《关于受让河南英地置业有限公司股东出资并向该公司增资的议案》,同意公司以现金形式受让英地置业其他股东已认缴尚未缴付的英地置业注册资本二期出资2770万元,同意公司以现金形式对英地置业增资30000万元。
上述二期出资、增资完成后,英地置业注册资本将由10000万元增至40000万元。
其中,公司出资39270万元,占该公司注册资本的98.175%。
(5)高速公路项目建设:09年6月12日披露,中原高速董事会审议通过了关于投资建设郑州至民权高速公路郑州至开封段项目的议案,项目投资金额35.06亿元,计划2009年开工,工期36个月。
项目建成后作为经营性公路由公司经营管理,收费期限最长不超过30年。

河南中原高速公路股份有限公司的概念内容


二、中原高速有什么利好

1、目前,即2022年9月13日,中原高速股票已经停牌了,具体的复牌日期还没有公布,所以短期内暂时没有重大利好消息。
2、中原高速,即河南中原高速公路股份有限公司(以下简称“中原高速”或“公司”,英文名称为“Henan Zhongyuan Expway Co.,Ltd.”)是经河南省人民政府批准,由河南高速公路发展有限责任公司、华建交通经济开发中心、河南省高速公路实业开发公司、河南省交通规划勘察设计院以及河南公路港务局等五家法人单位,依照《中华人民共和国公司法》等法律、法规,共同发起设立的股份有限公司。
3、利多:股市用语,又叫利好。
利多就是指消息有助于提升股价,利多消息的来源,大部份是来自于公司内部,如营业收入创新高、接获某大订单等。

中原高速有什么利好


三、河南中原高速公路股份有限公司的概念内容

(1)合同中止:2022年3月25日,河南中原高速公路股份有限公司近日收到河南省交通运输厅有关通知:公司承包经营河南省交通厅公路管理局的107国道5个收费站于撤站日终止,原签订的《路产收费业务承包协议》同时终止;
因提前撤站造成的损失,同意补助公司6355万元,自2022年政府预算中列支。
(2)主营优势:公司是目前河南省交通行业唯一的上市公司,路桥运营资产主要包括机场高速公路、京珠国道主干线郑州至漯河高速公路(包括机场高速共142 公里)、京珠国道主干线漯河至驻马店高速公路(67.2 公里)、郑州黄河公路大桥(包括大桥南接线共计31 公里),以及2007 年12 月21 日建成通车的郑州至石人山高速公路(183.479 公里),主营业务收入为郑漯高速公路、漯驻高速公路、郑州黄河大桥和郑石高速公路车辆通行费收入。
公司在“河南省交通工作管理年”活动中,公司被省人事厅、交通厅联合授予“全省交通系统先进集体”荣誉称号,驻马店分公司被评为“全省高速公路管理先进单位”,综合排名全省第一。
(3)股权分置改革题材:公司控股股东河南高速公路发展有限责任公司特别承诺:所持非流通股股份自获得上市流通权之日(06年6月22日)起,在36个月内不上市交易;
在承诺期满后,通过上证所挂牌交易出售股份的数量在12个月内不超过公司总股本的5%,在24个月内不超过10%。
承诺在公司股改方案通过的当年及随后两个会计年度的年度股东大会上,提出公司的分红比例不低于公司当年实现的可供股东分配利润(非累积可分配利润)的50%的分红议案,并保证投赞成票。
(4)并购重组:中原高速09年2月16日披露,公司董事会审议通过《关于受让河南英地置业有限公司股东出资并向该公司增资的议案》,同意公司以现金形式受让英地置业其他股东已认缴尚未缴付的英地置业注册资本二期出资2770万元,同意公司以现金形式对英地置业增资30000万元。
上述二期出资、增资完成后,英地置业注册资本将由10000万元增至40000万元。
其中,公司出资39270万元,占该公司注册资本的98.175%。
(5)高速公路项目建设:09年6月12日披露,中原高速董事会审议通过了关于投资建设郑州至民权高速公路郑州至开封段项目的议案,项目投资金额35.06亿元,计划2009年开工,工期36个月。
项目建成后作为经营性公路由公司经营管理,收费期限最长不超过30年。

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四、600020中原高速为什么总是跌?被套了快烦死了刚进入就被套

中原高速,貌似不怎么样,公司门口很冷清!有倒闭的倾向!

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五、中原高速这支股票怎么样

该股走势较强,后市还有上涨空间,可选择短线、中线操作,也可长线持股,三种方式只要得法,均会有一些钱赚!

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六、中原高速这支股票怎么样

该股走势较强,后市还有上涨空间,可选择短线、中线操作,也可长线持股,三种方式只要得法,均会有一些钱赚!

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七、中原高速股票好不好?

中原高速到2022 年前,公司计划再建和改造项目较多,资本支出较大,该项目建设期投资也要持续到2022 年,而且每年又要新增4~5 个亿不等的银行贷款,所以对于公司高达73%以上的资产负债率和短期内资金压力来说,又是雪上加霜。
到2022 年该项目将致使公司新增银行贷款13.9 亿元,公司资产负债率将达到75%,未来几年必将影响公司业绩。
总体来看,该股短期资金压力较大,长期发展趋势良好。
目前股市处于低点,该股为防守性股票(跌得慢涨得慢),建议抛售,改持机械类化工类金融类个股。
农行IPO创A股之最,马上就上市了,发行价在2.52-2.68之间,估值相对合理,但是毕竟盘子太大了,对后市影响如何不好说,建议观望!一家之言,希望有所帮助

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参考文档

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向守志
发表于 2023-03-28 20:31

回复 黄秀峰:高速公路股票有哪些视频时间 00:23