一、京福高速铁路
福建:赣龙铁路扩建双线工程等6铁路项目月底动建 *fjsen* 2009-12-10 08:34 来源:东南快报 本报讯(记者 韩慧英)经福建省政府和铁道部商定,这个月月底福建省境内还将有6个铁路项目同时开工。
本月底福建全省将举行综合性仪式,除这6个项目的开工庆典外,包括向莆铁路新三明站开工庆典,以及庆祝温福开通客运、福厦开通货运、峰福线开通电气化等活动。
上述6个项目具体情况如下: 合福铁路客运专线自合肥枢纽引出后,福建省途经武夷山、建阳、建瓯、南平、古田、闽清,沿闽江北侧引入福州枢纽福州站。
线路全长813公里,投资估算1076亿元,其中福建段长度277公里。
赣龙铁路扩建双线工程西起江西省赣州市,东至福建省龙岩市,福建省途经长汀县、连城县、上杭县、新罗区。
扩能后正线全长272.832km,福建省境内136.155km。
漳州港尾铁路全长51.19公里(含4.85公里疏解线及相关配套工程),按国铁II级单线、预留双线标准建设,工程总投资20.38亿元,预计工期3年。
罗源湾北岸铁路支线全长32.46公里(含5.98公里疏解线及相关配套工程),工程总投资14.9亿元,预计工期约2年。
湄洲湾南岸铁路支线全长39.831公里,工程总投资约15亿元,计划2022年底建成,整条支线经泉港区田墩接入漳泉肖铁路肖厝站,再引出至斗尾港区,设计时速120公里。
宁德白马港铁路支线北与在建的温福铁路衔接,穿天池山、半山,线路全长27.047km。
设计行车速度为80km/h,投资估算15.31亿元,工期约2年。
二、高铁股啥时间买最合适
高铁股的购买时间不同人会有不同的选择。
那些以消息面为主的操作者,会在受到别人忽悠的时候购买高铁股。
那些强调技术面的操作者,会考虑在"波浪"的底部购买高铁股。
那些以预测为主的操作者,会考虑在暑运和春运的时间段之前购买高铁股。
那些以价值投资为理念的操作者,会考虑在当前股价不高、未来高铁形势又看好的情况下购买高铁股。
个人更倾向于价值投资,虽然这种方法多少会让人在操作时感到不顺畅,但做到的人效果普遍不错。
三、京福铁路走向
2009年全国“两会”期间,铁道部与福建省人民政府共同签署的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》(以下简称《纪要》)日前正式印发,《纪要》中明确了未来几年里福建铁路的谋篇布局,泉州向北至北京,向西至昆明以及省内往来福州、厦门、漳州、龙岩等地都将有高速铁路的支撑。
《纪要》中最引人关注的一条铁路规划就是京福高铁项目,“建设从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出,经合肥、巢湖、芜湖、宣城、绩溪、黄山,江西上饶,至福建武夷山、建阳、建瓯、南平、古田、闽清、福州铁路,加快前期工作,使其成为北京至福州的铁路快速大通道,按时速300公里及以上、双线电气化标准设计”。
按照规划,京福高速铁路和杭广高速铁路南三龙段将在2022年正式动工建设,并在新南平站设立联轨站,这条快速通道将串联起福建、江西、安徽、江苏、山东、河北和北京等多个省市。
实际上,安徽的一部分、江苏、山东、河北和北京区间的铁路完全是京沪高速铁路的线路,京福高铁实际规划建设的区间集中在安徽和福建两省。
京福高铁,预计今年会开工,按时速350公里、双线电气化标准设计。
建成后,从福州坐火车到北京,将从目前的19小时15分钟缩短至不到10小时。
这条铁路设计时速350公里,是与目前已投入使用的京津城际铁路一样标准的高铁。
京福高速铁路的起点是北京,经过合肥、武夷山,终于福州,建成后,从福州坐火车到武夷山,只需一个多小时。
记者了解到,我省将启动的新一轮铁路十大项目,从今年开始至2022年全部开工建设,其中赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路将于2009年开工建设,赣龙铁路新建双线走向与原赣龙铁路走向基本一致。
浦城—建宁—龙岩—梅州、南平—三明—龙岩铁路预计于2022年开工建设。
泉州—长汀、衢州—宁德快速铁路将于2022年开建。
沿海城际高速铁路、沿海货运专线预计将于2022年开工建设,其中沿海城际高铁设计时速为350公里,该铁路起于宁德,经福、泉、厦,止于漳州.
四、京福高速铁路南平建阳段
最快开工时间大概要明年,估计要2022年才完工,福建境内设 武夷山站,建阳站,建瓯站,南平站,古田站和福州站。
设计时速300km/h,预留350km/h的提升上限,建成后预计福州到南平只要半个小时,福州到武夷山估计要1个多小时吧
五、京福高铁路线
京福高铁线路由北京出发,经过安徽的合肥,再到福建的省会福州,同时延长到平谭、
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