汽轮机什么时候停盘车－－汽轮机停盘车看上缸还是下缸

一、急！急！急！ 正考试中！跪求 汽轮机停机后如何盘车

启动盘车电机，监视电机电流，润滑油压力，倾听汽缸内部是否有摩擦声…

二、汽轮机停盘车看上缸还是下缸

上缸内壁温度，150度以下停盘车，可以扒保温等工作，大修等特殊情况下，200度以下就可

三、汽轮机停机后什么时间大轴弯曲度最大？

泊桑效应　　就是汽轮机的轴在转速增加的时候，受到离心力的作用，而变粗，变短.转速减小的时候，而变细，变长. 一般在启，停机的时候由于低压缸的转子是最粗的，所以受泊桑效应最明显.是胀差变化的一个因素. 比如打闸停机，转速降低，转子的离心力减少了。
　　转子有变细变长的趋势，所以胀差增大。
 所谓鼓风 是指部分蒸汽通过末端部位的某一级时，流速低于转子旋转的速度，与转子之间产生摩擦，这种现象称之鼓风，其摩擦损失就是鼓风损失，由于末端几级的蒸汽经过多级膨胀，在真空降低或进口蒸汽量减少时，末端某级进出口压差减小，蒸汽通过喷嘴后膨胀能力降低或者不膨胀，导致部分蒸汽从喷嘴中喷出的速度小于该点汽机转子的线速度，与转子产生摩擦。
　　鼓风现象是在什么工况都有的，只不过正常运行时弱一点，空负荷低真空时较为明显而已。
所以尽量减少空负荷、有进汽并低真空的时间。
鼓风磨擦产生的热量会使汽机低压缸中心上移，产生振动等。
鼓风损失对差胀的影响要比泊桑来的小。

四、汽轮机的盘车在手动停止的时候是不是自动甩开？

停机时，每天需要手动盘车，拉杆搬在手动位置，当启机时，汽机转速一上来就可以把它自动甩开！

五、机组停运后，汽轮机润滑油油系统什么时候停运

高压持环温度降至150℃停运盘车装置，120℃停运润滑油系统，也有调节级温度低于170才可以停油系统的要求。
停运后监视#1，#2轴瓦金属温度不超过100℃，否者应启动交流润滑油泵。

六、我厂新上一台汽轮机每次停机后电动盘车两个小时后大轴包死盘车跳手动盘也很费劲请问会是什么原因？

这种情况一般是因为汽轮机冷却过程中汽缸轴封端部摩擦所致，应做好如下工作：1、汽轮机停机真空不到零不应停止轴封供汽，当真空到零后应尽快停止轴封供气。
2、汽轮机停机盘车过程中不应有蒸汽、热水进入凝汽器的汽侧和热井，注意凝汽器热井水位不应过高，否则应放水。
3、汽轮机停机后排汽温度下降至50℃以下时方可停止凝汽器循环冷却水。
4、利用检修机会检查汽轮机轴封间隙是否过小。

七、汽轮机泵正常停车步骤，详细点儿

汽轮机正常停车步骤1.停机前应先降低负荷，在将负荷前应先通知锅炉；
电气做好停机前的准备工作。
2.电动油泵和汽轮油泵试验是否正常，检查主汽门阀杆是否卡涩。
3.逐渐关闭抽汽管路上的电动隔离门以不超过5t/min的流量减少抽汽量，同时旋转抽汽调压器上部的手轮，以降低抽汽室压力，直至将抽汽电动阀全关。
4.利用背压调压器逐渐减电负荷，当减少至25％时，由调压器切换为同步器运行，注意切换过程中电负荷要稳定。
5.调压器切换后，关闭调压器信号管上的二次蒸汽门，并把调压器下部的切换手柄置于解除位置。
6.用同步器将负荷降至零，之后解列机组。
（注意：在减负荷过程中，应注意调节汽阀的关闭情况，若发现卡涩情况，发动机不应与电网解列，立即查明原因。
）7.关闭主汽门，并检查主汽门是否关闭严密。
8.关闭排汽管路上的电动隔离阀，开启向空排汽阀，并停下汽封加热汽。
9.在停机降速过程中，应及时将电动油泵或汽轮油泵开启，保证润滑油压不低于0.055MPa。
10.停机时应记录惰走时间。
11.转子静止后应立即投入电动盘车，汽缸金属温度（调节级后）降为250℃时，可以定时盘车，前8小时每半小时盘180度，8小时后，每小时盘180度，直至汽轮机完全冷却（汽缸金属温度低于150℃）。
12.在盘车过程中，电动油泵或汽轮油泵必须开启。
当冷油器出口油温低于35℃以下时，关闭冷油器进水阀门。
13.转子静止后，一定要打开各管路疏水，作全面检查。
仅供参考

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