一、比亚迪的市盈率为什麽会那么高？？？股票高手请进！！！！求解………
市盈率表示的是股民对股票未来业绩的预期（股价/每股收益）~巴菲特之前表示看好比亚迪，有大量投资者涌入持有，增加他对未来的预期，股价大幅增加，但每股收益（表公司的业绩）没有大的变动，也不可能有大的变动，分子变大，分母不变，就高了！
二、每股利润过高的话，该公司的市盈率就会偏低，为什么？
市盈率（静态市盈率）＝普通股每股市场价格÷普通股每年每股盈利价格不变的情况下，利润越高，市盈率就越低
三、为什么比亚迪要降价？
根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-8.59万；
2、.比亚迪F3 4.02-9.8万；
3、奇瑞A3 7.48-10.28万；
4、标志408 ；
11.8-16.9万；
5、高尔夫6 10.68-16.88万；
几款车的排列是从车身性能、实际使用、坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；
在此价位中各具特色应属佼佼者；
同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
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汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；
但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；
在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；
大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；
是做为代步工具、还是用于商务？ ；
2、预算和价位；
过高、过低都不宜；
驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
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3、车辆的性能；
安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；
别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；
三滤及常用零件、配件的价格；
维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；
有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；
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因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
四、红光中掺入白光饱和度降低了，那么它的色调变不变？
红光是个镇。
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姐姐
五、上市公司的股价下跌对这家公司的影响是什么 为什么比亚迪的股价大跌后人们说比亚迪很危险了？
不是说比亚迪的股价大跌，所以比亚迪很危险了。
你搞反了，是今年比亚迪从经营销售明显不如往年了，所以股价大跌了。
按说公司卖出了股票 拿到了钱 股价下跌对这家公司没什么影响了。
这句话有一定道理。
而且中国很多上市公司就是这么想的，很多公司一毛不拔就是这个道理。
不过对于一个有点理想的企业，他会不断发展，要发展未来肯定还需要资金，要资金增发还是一个好的选择。
相辅相成。
六、比亚迪股票为什么下跌
温氏股份的下跌关键还是去年禽流感引起的，导致他的黄鸡损失惨重，再加上猪肉价格的下跌。
导致温氏股份利润大幅下滑，是他下跌的主要原因。
我也买了许多温氏股份，亏大了。
七、什么因素会导致低市盈率？市盈率低有坏处吗？为什么银行的市盈率大体比较低，但是总体表现并不太好
业绩好，股价跌，市盈率就低，市盈率低安全边际就高。
而银行股可以这样理解：由于房地产股天天有利空，而银行股和地产股的联系又如此密切，加上银行股都是超级航母，在货币紧缩的政策之下，银行股就算市盈率低，也不会有太好的表现，加上国内股市重圈钱不回报，大部分上市公司都不分红或者少分红，市盈率和银行定期比较，要有分红才有比较意义，没有现金分红，市盈率是没有任何意义的。
八、我看很多汽车的市盈率都很低啊盘子也不大啊
高价位与低价位的区别并不是只看一个绝对数，100元不能算高价位，而10元也不能算低价位，关键要看目前相比以前所处的位置，也就是累计涨幅，汽车的市盈率虽然低，只有十几倍，但这两年来涨幅巨大，多数都有几倍的涨幅，典型如600166福田汽车，从最低3元多起步最高涨至29元，接近10倍，600104上海汽车，从最低4元多起步最高也涨至29元，接近9倍，因此与当初的起步价相比他们已经是高价位了。
参考文档
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