为什么美系车比国产车质量差~为什么国产品牌汽车和国外合资品牌的车质量会有

一、大家感觉美系车质量好吗？

我感觉美系车质量挺好的，尤其是别克，非常耐用，而且别克旗下的车型基本上都有动力总成16万公里或8年的质保，非常不错。
前几天别克刚推出了全新君威，质量、配置都不错，你可以去店里看看。
。
希望我的回答能帮助到你，非常感谢！

二、为什么国产品牌汽车和国外合资品牌的车质量会有

你好，这种现象是很正常的，因为我们国内的话，汽车生产业起步比较晚，无论是生产工艺还是汽车，还是有一点晚的。
所以整体的质量水平的话，跟外企的话还是有一点差别。
但是有些功能的话更适合国内。

三、请问德系车、美系车还有日系车各有什么优缺点，最好能详细点！

德系车比较重视机械方面的技术，推出了很多的新概念如DSG双离合器自动变速器，W12缸发动机等等，同时其离地间隙小，设计速度高（高速公路好），对操控的要求要高一些。
配置较豪华一些。
大众车的维修网点多。
缺点是维修保养费用高（技术先进造成如涡轮增压缸内直喷TSI技术），质量不太可靠（技术成熟度低），离地间隙小造成通过性差，除高级轿车外，空间较日系和德系小。
造价高。
国产化后其关键性配置缩水。
价格严重背离价值。
日系车强调整体性，技术比较先进，但不成熟的技术绝对不会用在量产车型。
做工精致，质量可靠，外观内饰设计符合亚洲和美洲人的审美观点。
舒适性要好于德系。
日系车的缺点是高速稳定性一般（特别是超过180公里时速后），价格亦不十分讨巧，铃木、三菱、斯巴鲁这三个品牌的质量不佳（丰田最好，基本上是世界第一），加价现象时有发生。
再有就是要考虑民族因素，小心有人搞破坏。
美系车宽大舒适，但油耗比较高，质量尚可。
除通用汽车外其他车型维修保养费用高。

四、美系车在美国多钱

美系车子在中国的质量还是蛮不错的，如别克、雪佛兰、大切、凯迪拉克等。
美国人的质量观念是好用、耐用、即使坏了也要方便维修。
但在细节方面做的就不是太好，日噪音控制、成本控制、油耗等。
这可能跟美国人的国情有关系。

五、美系车小毛病多不多呢.相比丰田怎么样

您好！美系车的质量绝对可以，无论安全，舒适，档次，空间，都是非常棒的，比丰田车好！

六、了，为什么那么多人说美系车小毛病多

你好，美系车型的性价比非常高设计配置也挺不错，具体质量还要看那款车

七、美系车都有哪些品牌，美系车的优缺点

美系车：美系车外形彪悍，源于美国地广人稀，乡村公路都是六车道。
进口油价又被美国政府控制的很好，所以就可以充分体验大扭矩带来的推背快感和强悍的通过能力，而将油耗放到其次。
但自打金融危机后，此状况会有很大改观。
美系车主要由美国三大汽车巨头所创，分别是通用、福特和克莱斯勒。
优点：美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。
加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。
美式的大皮卡、大型的越野车、suv以及一些改装车，更凸显了美系车的霸气。
美系车经常使用一些新技术，比如sidi、t+sidi、8at等等，但也比较慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。
缺点：美系车的缺点源于它的优点。
正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。
比如别克的君越，整车重量1.7吨，都快赶上奥迪a6l了(1.8吨)，而德系车同级别的迈腾、帕萨特才1.5吨，日系车同级别的凯美瑞才1.4吨，它们的发动机排量都差不多，但都比美系车省油。
另外，虽然美系车整体感觉豪华、霸气，但是其细节的做工往往不是那么精致，比较粗糙。
德系车优点：1、良好的品牌形象和口碑近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。
2、传统技术领域有领先优势保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准-是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
3、百花齐放：大众、宝马、奔驰表现抢眼大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。
4、精良的造车工艺一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。
5、车型多德系车是世界车市的重要组成部分。
德系车不仅工艺高超，而且德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。
6、引领汽车发展潮流德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。
缺点：1、售价偏高，养护费用高德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。
而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。
2、产能不足，需候车或加价一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪q5候车需要半年以上。
另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。
3、专为中国设计车型不多也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。
有些车型的设计不一定适合国内的国情。
专门为中国市场量身定做的车型比较少。
4、德系车烧机油前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。
ps：德系车最近几年在国内质量明显有所下降，以次充好，忽悠神车党！最后，咱们国产车总体上还处在大毛病没有，小毛病不断的凑合阶段，不过凡事都有个过程，起码与韩国车相比，本质差距也就在外形设计上了。
期待国产车崛起~~

八、国产车、欧美车、日产车的优缺点分析！速！

日韩系车主打经济省油这张牌，同比之下其车身重量较轻，安全性有所下降，不过市场份额并不低，维修养护方便，其所有车型均适合家用与商用，其中韩系车型的性价比使其在汽车市场的保有量曾超过一些欧美系车型，成功车型也非常之多，在国内市场占有很大的一席之地。
欧美车系以安全著称，做工尤以德系最为精致，其它也正在向日系的细腻靠拢，安全带来的是车身重量的增加，所以欧美车大多油耗要高于同级别的日韩车型，也正是因为其主打的安全牌，所以一直是市场上保有量最大的车系，经典车型比比皆是。
相对与日系车型与欧美车型，国产车型的技术因诸多原因，虽不及其它车系，但是有着低价位的优势，相比日韩欧美车型，购买力这张王牌则要完胜于其它车系，其维修、养护方便、经济，更能被大众所接受，在技术日渐成熟的今天，也不失为一个不错的选择。

九、我想买车，纠结了，德系车贵配置低，美系车个头大做工粗糙小问题多，韩系车不考虑，国产车质量不行，日系

如果省油的话还是日本的车省油。
（抛开其他来说）德国的车比较有保障。
（德国人很细心，当然真的是德国产的话。
）配置和价格都满足自己就可以了美系的车一般般吧福特雪弗兰等比较适合一般人，（不提豪车）但是我觉得国产的近年来也有进步，比亚迪，奇瑞等都是现在路上比较常见的车了。
如果是一个爱国者国产已经不错了。
这应该是自己的选择

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