买的时候,E系列后面没有L就是标准轴距的,比如,E350就是标准轴距的,E350L就是加长的,国人多数都喜欢长的,楼主这样务实的精神很值得推广。
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高尔夫韩国上市公司有哪些福特蒙迪欧.斯柯达昊锐1.4t.大众迈腾1.4t.天籁.景程

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    一、国内能买到标准轴距的进口奔驰e级吗

    买的时候,E系列后面没有L就是标准轴距的,比如,E350就是标准轴距的,E350L就是加长的,国人多数都喜欢长的,楼主这样务实的精神很值得推广。

    国内能买到标准轴距的进口奔驰e级吗


    二、SJ-M代言的百事可乐什么时候会上市?

    SJ-M的那个广告是09年夏天的版本。
    大概在那个时候就会开始发行了。

    SJ-M代言的百事可乐什么时候会上市?


    三、



    四、致悦怎么样?值得买吗?

    菲亚特Ottimo致悦是一款相对小众的车,越是小众,越说明选择它的人有所与众不同。
    菲亚特Ottimo致悦是菲翔的两厢版本,上市之初以靓丽的外型和全系标配的1.4T发动机等特点受到不小的关注。
    不过,它的上牌量一直不高,2022年上半年,全国的量仅有一个月超过了2000台,其余月份都在1000多台。
    在销量可观的紧凑型车市场,这是一个非常小的量级。
    究其原因,除了品牌认知度较低之外,还有一个重要的因素,就是它两厢的车身结构。
    到目前为止,国内还是有大把的消费者无法接受两厢轿车。
    也就只有致悦这样设计出众的车会让人一见钟情,我相信对高尔夫一见钟情的人会少很多,因为它的设计相对比较保守、大众化。
    最喜欢它的车尾设计,同时,大家也都对致悦的配置水平给出了很高的评价:非常厚道!顶配和次顶配都配备了氙灯,而且是远近光一体的;
    从14.88万的自动运动版车型开始就配备了17英寸的轮圈,还有225mm款的马牌轮胎以及由Continental卡钳搭配Brembo制动盘组成的刹车系统;
    从13.88万的自动舒适版开始就标配无钥匙进入和无钥匙启动系统……同级出众的配置让车主们非常满意。
    超高的配置在车内更得以体现,内饰面板使用的包覆材料很棒。
    车内大量使用的软质填充物和皮革很显档次,红色的缝线工艺也足够精致,给人感觉物超所值。
    并且,比起大众雪铁龙等等品牌,在同级别中,整个内饰的设计氛围,十分的运动有活力!精神小伙一个,这一点必须给个赞!后排空间是许多消费者非常看重的部分,这可不是致悦的强项。
    但是喜欢他的人大多数人不在意这个缺点,是因为他们的车后排也很少坐人。
    我觉得这是非常正确的逻辑,在有限的预算内做出适当的取舍,我们才能选到适合自己的车。
    大家都在看后排空间,但后排空间对越来越多的人来说其实用处并不大。
    或许是因为父母也有自己的车开,或许因为家里还有其它的车,总之,不应盲目追求空间。
    最后,致悦的动力也是非常不错。
    一辆有个性的车,市场多数人需求的舒适、空间,它都没有去迎合,反而剑走偏锋,固执地发扬着运动风格,这也给了那些不愿随波逐流的人一个选择。
    坚持自己的选择。
    买自己喜欢的车,才能让自己爱上开车!如果你喜欢个性小众,那这款车,一定适合你!

    致悦怎么样?值得买吗?


    五、别克英朗是德国车吗?

    不是。
    别克是美国通用旗下品牌,别克英朗在国内由上海通用合资生产,即是国产的,产地在中国。
    全新别克英朗:(1)新车采用全新家族式设计语言,将会搭载1.5L和1.4T两款发动机。
    (2) 别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后,第四款基于通用最新全球平台生产的车型,别克英朗源自欧宝新雅特,出自通用全球Delta Ⅱ平台。
    (3)在国内,别克英朗的主要竞争对手将是刚上市不久的一汽大众高尔夫6车型。
    “英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受;
    (4)同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。
    “英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。

    别克英朗是德国车吗?


    六、福特蒙迪欧.斯柯达昊锐1.4t.大众迈腾1.4t.天籁.景程

    咱们一个一个说,  先说下蒙迪欧,当第一眼看到新蒙迪欧的时候,你可能会眼前一亮。
    新蒙迪欧一改老款的中规中举外观设计,将时尚与运动等福特最新的“动感设计”理念发挥的淋漓尽致。
    然而与外观的出色变化相比,内饰则显得有些不尽人意。
    虽然新蒙迪欧的内饰较上一代是有了很大的进步,但是细节之处的问题依然存在,和凯美瑞、迈腾、雅阁等同级别车型不可同日而语。
    中控台设计风格动感时尚,但是缝隙依然较大,并没有中级车应有的细致与华贵。
    仪表板出风口格栅有反光现象,使驾驶者无法看清中控台上的各种信息,另外,手动换档杆的质量问题也时有发生,这些细节的不足,让外观出众的新蒙迪欧整体形象大打折扣。
    老蒙迪欧由于外观过于保守而不是十分的吸引人,但是操控性在同级车中还是非常出色的。
    新款蒙迪欧由于车身的增大,更加注重乘车的舒适性,而牺牲掉一部分操控性。
    不容置疑,新蒙迪欧操控性依然还是非常出色,然而对比上一代更加偏向舒适的悬挂调教让我们还是更加怀念上一代的操控性。
    新蒙迪欧对于喜欢操控性、强调驾驶感受的车主多少有些遗憾。
      动力有2.0和2.3两个版本,变速器采用6档手自一体。
    看似不错,但在这个T道专行的时代,这个动力只能说是中规中矩,说是运动型车型,但体会不到优越的操控性,而且舒适性不能保证。
      油耗问题:就发动机技术而言,2.3排量的油耗市区内应该是12个左右。
    应该说是比较费油的。
      再说昊锐和迈腾,之所以把这两款车放到一起,因为他们想象的地方太多了,都是大众旗下品牌,发动机也是大众最新的TSI,技术绝对没问题,1.4TSI已经获得全球十佳发动机称号,而且上市以来也经受住了市场的考验。
    这两款车都属于比较成熟的车型。
    区别最大的就是外观和内饰,看你更喜欢哪种风格的,斯柯达的品牌针对的人群是那种内敛,低调,又不乏时尚元素的人群。
    两款车的内饰做工也没得说。
    主要看个人喜欢哪种搭配。
    你要是家用,1.4T的动力完全够用。
    油耗市区应该是9--11L左右,我说的都是实际的油耗,绝对准确。
    当然油耗有很大的原因是和个人驾驶习惯有关系的。
    空间绝对的昊锐更胜一筹。
    不过斯柯达现在在中国市场刚起步,所以影响力肯定比不上一汽大众。
      天籁这款车优势是精致的内饰,舒适的座椅,但是说实话,我不是太喜欢这款车,外观太中庸,而且感觉太商用了,不适合自己家用。
    开个这车就算是自己买的也总有种感觉像是开着单位的车一样。
    再说日本车本身不注重动力。
    如果对操控性有要求的话,那天籁就让你失望了。
      景程:这款车我不想解释,去看看惨淡的销量吧。
      最后我想说你的感觉很不错,和我的不谋而合,而且现在市场上昊锐的优惠还算比较不错。
    值得入手。
    当然迈腾也不错。
    看你个人眼光了。
    其他的那几款,还是算了吧。

    福特蒙迪欧.斯柯达昊锐1.4t.大众迈腾1.4t.天籁.景程


    七、市场上有哪几个模拟高尔夫的品牌?

    做 模 拟 高 尔 夫 比 较 好 的 品 牌 , 应 该 是 韩 国 的 牌 子 , 国 内 的 大 多 数 都 是 抄 袭 韩 国 的 品 牌 去 做 , 而 期 中 的 佼 佼 者 , 该 数 G O L F Z O N 这 个 品 牌 , 也 是 目 前 模 拟 器 中 唯 一 的 一 个 上 市 品 牌 。
    目 前 在 广 州 珠 江 新 城 有 一 间 G o G r e e n 尚 岭 都 市 高 尔 夫 的 球 会 , 用 的 就 是 这 个 品 牌 的 设 备 。

    市场上有哪几个模拟高尔夫的品牌?


    参考文档

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