为什么不建议炒美股股.谁来跟我讲讲 为什么美股跌 中国就跟后面跌

一、美股和a股有关系？为什么涨了不说，跌了就找美股背锅？

涨跌都有自身规律，不过是给自己失败找个借口而已！我自己炒股十多年，反复炒一只股和控制仓位可以减小这种损失，面对大跌反而是机会。
不怕跌，就怕不涨不跌的股。
反复炒一支会很熟悉庄家的操作手法，很容易找到规律。

二、为什么美股可以涨到几千美元一股甚至是几十万一股

因为美国的股票没有涨幅限制，其次分化很严重，比如最贵的股票是巴菲特的公司，一股就超过了20万美元，而垃圾股几美分的都无人问津，因此如果一旦公司有重大利好，那么就必然暴涨。
比如1毛钱的股票，涨几十倍也没多少，因为起点很低。

三、巴菲特为什么不买美国汽车股？

同时江铃B股股价创出历史新高，由于现在还没有收盘，不知道新高是多少。
 对于简单认为汽车行业是周期性行业，简单认为去年是汽车行业高峰，今年是汽车行业拐点，简单认为汽车行业是高资本支出的夕阳行业不能投资的同志们啊，历史这个大剧院虽然总会不断地重复播放同样的剧目，但是也会在合适的机会推出新剧目的。
 对于任何事务的认识，都不能盲从权威、盲从潮流，独立思考是投资者第一要义。
都说巴菲特不投资轮子上的企业，为什么巴菲特不投资美国的汽车股，晚年却跑到中国来投资比亚迪。
大家看看美国汽车工业发展史也许可以看出一些端倪，美国在1929年经济危机爆发的那一年，汽车销量已经达到了500万辆，而美国汽车历史最高销量也不过1800万辆。
巴菲特开始他的合伙人公司已经是1956年的事情，我没有查到1956年美国汽车销量是多少，但是可以肯定是比1929年要多，那么在巴菲特投资历史上四十年的时间，汽车销量估计也就比翻番多一点（假设1956年汽车销量在900万辆以下），而汽车工业固有的高资本支出特性会消磨掉汽车企业的大部分利润，因此美国这40年汽车股并不是好的投资品种。
为什么巴菲特目前到中国要投资比亚迪呢，我估计是因为巴菲特判断中国目前汽车工业的高速发展可以抵消高资本支出对利润的侵蚀，所以汽车工业在美国不是好投资品种，在中国却是好的投资品种。
 所以价值投资者不要张口闭口都是名词，什么周期性行业不能投资啊，什么高资本支出行业不能投资啊，什么夕阳行业不能投资啊！对了巴菲特最近还巨额投资了铁路行业——这个在美国几十年前就已经是夕阳的行业，老巴这次投资无疑又是给广大价值投资者上了一课。
 价值投资者只需要弄清楚两件事情——价值和价格，这才是价值投资的根本，不存在不能投资的行业，也不存在不能投资的企业，价值投资没有禁区！

四、谁来跟我讲讲 为什么美股跌 中国就跟后面跌

现在的金融市场是全球联动的市场，今年六月中国正式进入msci外资的比例会进一步加重。
去年加入msci后qfii重仓板块的涨幅也说明这一点。
而法人机构的操作是全球性的，不是单一对哪个市场操作，比如我手里在美国的基金发现有风险，那么进行美股减仓的同期，欧股和新兴市场会减仓同样比例的部位。
由第一点造成的市场风向会引起全球的法人机构做出统一的调节动作，不可能你卖了，我还死守。
你赚钱我还接盘我国股指期货限制太大，持仓手数限制和做空手续费。
大资金没有避险渠道，所以需要卖出股票避险。

五、港股那么好为什么股民不都去买港股

内地居民买港股需要渠道的，国内券商要求50万的资金门槛，很多小散户都没这么多流动资金去炒股。
其次港股无涨跌限制，容易遭受重大损失，买港股可以用青石证券

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