展开全部因为汽油机汽车具有转速高(轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分,货车用汽油机达4000转/分左右)质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点,故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用

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柴油机为什么比汽油机力量大;柴油机比汽油机声音大是为什么呢?

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一、为什么柴油机比汽油机劲大

展开全部因为汽油机汽车具有转速高(轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分,货车用汽油机达4000转/分左右)质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点,故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。
其不足之处是燃油消耗较高,因而燃油经济性较差。
柴油机汽车因压缩比高,燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右,所以燃油经济性较好。
1.7升柴油轿车比1.6升汽油轿车每百公里可节约2升油。
一般货车大都采用柴油机。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。
柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。
柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。
活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,柴油混合气自行燃烧,猛烈膨胀,产生爆发力,推动活塞下行做功,此时的温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上

为什么柴油机比汽油机劲大


二、柴油机动力是不是 比汽油车动力大

是的,相同排量。
柴油机的动力性和经济性都比汽油机要好,但是振动和噪音相对大一些,所现在载货汽车基本都是用柴油机的,而轿车都是汽油机的。

柴油机动力是不是 比汽油车动力大


三、为什么柴油机比汽油机效率大????

柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低。
而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等。
它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M),物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离,它能表示发动机所输出的力的大小(因为发动机中曲轴的半径一定)。
通俗点讲,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
扩展资料:1、传统柴油机具有热效率高、经济性好的特点。
柴油机利用压缩空气提高空气温度,使空气温度超过柴油自燃点。
同时,柴油和柴油喷雾与空气混合点燃和点燃。
因此,柴油机不需要点火系统。
2、同时,柴油机的燃油供给系统相对简单,因此柴油机的可靠性优于汽油机。
柴油机由于不受爆燃和柴油自燃需要的限制,压缩比很大。
热效率和经济性均优于汽油机。
在相同功率下,柴油机在最大功率下具有大扭矩、低转速的特点,适合卡车使用。
参考资料来源: 百科-柴油机参考资料来源: 百科-扭矩

为什么柴油机比汽油机效率大????


四、柴油机比汽油机声音大是为什么呢?

因为汽油机是靠高压电点燃的,而柴油机是靠发动机压燃的,所以柴油机的压缩比要比汽油机大,所以排气压力也相对较大,而发动机声音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油机声音大一点是正常的。
但柴油比汽油所含的热能高,发动机也相对简单(少了一个点火系),随着技术的发展,不久的将来会实现轿车柴油化

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五、为什么柴油机比汽油机效率高

1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;
而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的汽缸压缩比较高,一般都在14以上。

为什么柴油机比汽油机效率高


六、为什么柴油机比汽油机劲大

原因一是二者性质不同,,再者柴油机中的柴油是被急剧压缩产生高温点燃柴油气,而汽油机虽然也是压缩,但是他是靠点燃产生压力的。
也就是一个被压力点燃,,一个被打火头点燃,所以当然是柴油机爆发力大。
一般为了减少震动,汽油机都是多个,,分开的,,比较小。

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七、柴油机为什么比汽油机声音大?

由于柴油机的扭力更大,所以缸径和行程都比汽油机大,汽缸容量大柴油燃烧的更剧烈.并且柴油机是利用压缩增大内能使柴油燃烧(爆燃)从而使发动机作功的,而汽油机是用火花塞点燃而使发动机作功的.所以柴油机比汽油机声音大.(没经过消音的的)

柴油机为什么比汽油机声音大?


八、为什么汽油机的转速比柴油机大呢?

首先,柴油机是靠压缩燃烧,因为柴油燃点比汽油更高。
所以,柴油机需要比汽油机更大的压缩比,换句话说,柴油机的缸径行程也应该比汽油机的大,自然,柴油机的曲轴半径也要比汽油机大,相反,汽油机是靠电点火,再加上汽油机燃点相对柴油更低,所以压缩比也相对小一点,为了不让汽油在缸内提前燃烧,所以汽油机的活塞的行程也相对短一点,所以汽油机曲轴半径也比柴油机小。
同一功率的情况下,汽油机因为曲轴半径更短,所以圆周运动周期也更短。
相对的正因为柴油机的曲轴半径更大,因为杠杆原理,所以柴油机的劳力也相对的比汽油机更好,功率也比汽油机更大。
以上解释,纯属自己工作经验所得。

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参考文档

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