一、哪些因素影响液体动压轴承的承载能力及其动压油膜的形成
1、相对间隙增大时,油膜厚度会先增大后减小,因此对于承载能力来说存在一个最佳的相对间隙,通常大约在0.002~0.0002毫米。
2、宽径比对于承载能力也有很大影响,宽径比越小,油从轴承两端流失越多,油膜中压力下降越严重,这会显著降低轴承的承载能力。
3、偏心率越小,容易出现失稳,产生油(气)膜振荡,使得承载力下降,易于发生破坏。
4、而工作载荷和转速应该与相对间隙和宽径比应该相配合,否则也会导致承载能力下降。
液体动压轴承在启动和停车过程中,因速度低不能形成足够隔开两摩擦表面的油膜,容易出现磨损,所以制造轴瓦或轴承衬须选用能在直接接触条件下工作的滑动轴承材料。
液体动压轴承要求轴颈和轴瓦表面几何形状正确而且光滑,安装时精确对中。
扩展资料:油的最低粘度受到最小油膜厚度的限制。
当最小油膜厚度处两表面的微观凸峰接触时,油膜破裂,摩擦和磨损都增大。
摩擦功使油发热而降低油的粘度。
为使油的粘度比较稳定,一般采用有冷却装置的循环供油系统或在油中加入能降低油对温度敏感的添加剂。
轴承特性数反映液体动压润滑下载荷、速度、粘度和相对间隙之间的相互关系:对载荷大、速度低的轴承应选用粘度大的润滑油和较小的相对间隙;
对载荷小、速度高的轴承,则应选用粘度小的润滑油和较大的相对间隙。
参考资料来源: 百科——液体动压轴承
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二、什么是轴承端泄量
理想情况下,滑动轴承中的润滑油是随着转子轴颈做周向旋转流动。
但是由于轴承中润滑油的压力比外界高,所以会有润滑油从轴承的两端留出,其流量的大小即为端泄量。
通常来说,两端泄出润滑油可以带走轴承内的热量保持轴承温度不至过高,但是如果端泄量过大,会导致滑动轴承内部润滑油的压力减小,造成轴承承载能力下降。
端泄量与轴承的长径比、间隙比、载荷、转速、润滑油性能都有密切的联系,可以通过理论计算和实地测量得到。
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三、样本容量太小,随机性太大,后面的随机性太大什么意思
如果样本容量小,统计的数据就不具有普遍代表性,统计出来的结果可能就会偏离真实情况,而且不知道偏到哪去呢!!!
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四、轴承的游细为什么都这么大?
轴承的具体型号是什么?游隙值根据具体使用要求有大小选择之分的当然楼下说的假冒轴承也有这种情况
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五、什么是轴承端泄量
转动角很小
![什么是轴承端泄量](https://i02piccdn.sogoucdn.com/d1a3a7351d8675e9?HGKj2.jpg)
六、理论力学:为什么径向轴承限制轴绕y轴和z轴的转动作用很小?
因为轴承作用给轴的力几乎没有力矩!所以不影响
![理论力学:为什么径向轴承限制轴绕y轴和z轴的转动作用很小?](https://i02piccdn.sogoucdn.com/6256a20c4626242c?aW1E6.jpg)
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