抽凝机为什么比背压机循环水量大~汽车压缩机这样抽吸，冷冻机油会和雪种混合吗？

一、背压式汽轮机机头振动过大是什么原因造成？如何解决？

采用全凝器时，塔顶温度比塔顶对应组份的温度低，浓度略高，对热量有损失；
而用分凝器时，塔顶温度与冷凝液温度基本对应。

二、请教真空抽气机的问题

我觉得你应该选一台真空泵，就是修空调用的那种，查阿里巴巴网，里面有，不贵。
如果显效率不高的话就自制一个：用一台小型水泵放在水槽里循环抽水，在进水的一端接一个三通管连你要抽空的袋子，启动水泵就可以达到抽真空的目的了。
要注意连袋子的管子要比进水管小一些。
这个方法比较实惠。

三、背压式汽轮机机头振动过大是什么原因造成？如何解决？

背压其实叫汽轮机出口排汽压力，大家俗称背压，是指做完功以后还具有一定压力和温度的蒸汽，在发电厂这些蒸汽经过凝汽器变为水补充到锅炉，在其他厂矿是要输送给其他部门做生产用蒸汽，以及生活中的烧洗澡水用，所以要保证一定的压力和温度，一般在0.5mp~1mp之间.温度200多度，不回到锅炉.

四、地源热泵主机冷凝器和蒸发器的水流量为什么不同?

为什么会相同？这个道理和常规冷水机组的冷凝器和蒸发器的水流量不同是一个原因

五、汽车压缩机这样抽吸，冷冻机油会和雪种混合吗？

会混合的，但大部分冷媒都是从冷冻油表面通过，在系统中循环做功的，冷冻油在空调系统中的作用就是给压缩机提供润滑（其他地方不需要），而压缩机又是压缩冷媒的，所以他们的混合是必然的（少量的），我们看到从压缩机内倒出的冷冻油会冒泡就是因为与冷媒混合所产生的现象、

六、请教，造成中央空调离心机组冷凝器压力过高的原因

冷凝器是给压缩成液态的高温制冷剂冷却用的，通常水温超高要看一下冷却水的出水量是否正常，否则可能是水压低、过滤网阻塞，再有一种可能是系统中补充的制冷剂量超出规定充入量，需要放空一部分，重新调节一下蒸发温度才能达到制冷快、冷凝器出水不烫手的最佳工作状态。

七、抽凝式机组与背压式机组有什么区别啊

背压式机组：汽轮机的排汽为正压排汽，排汽直接送到热用户，其发电负荷的大小和供热大小有直接关系，所以运行方式不灵活。

抽凝式机组：部分没做完功的蒸汽从汽轮机的抽汽口抽出送到热用户，其余部分在汽轮机继续做功后排入凝汽器凝结成水，然后回到锅炉。
其运行方式灵活，受供热负荷限制小。
抽凝式汽轮机其实就是凝汽式汽轮机和背压式汽轮机的组合体。

八、背压式汽轮机发电和抽气凝气式汽轮机发电有什么不同？

背压式的只能以热定电，就是根据热负荷的多少来发电，没热负荷的时候除非对空排汽，否则就不能发电了。
抽凝式的就灵活多了，即可供热又可发电。
当然背压式的效率高。

九、请教，造成中央空调离心机组冷凝器压力过高的原因

冷凝器是给压缩成液态的高温制冷剂冷却用的，通常水温超高要看一下冷却水的出水量是否正常，否则可能是水压低、过滤网阻塞，再有一种可能是系统中补充的制冷剂量超出规定充入量，需要放空一部分，重新调节一下蒸发温度才能达到制冷快、冷凝器出水不烫手的最佳工作状态。

参考文档