一、为什么航空股下跌如此厉害
1.从本身的业绩来说,国航南航东航等航空公司的业绩(前9月)分别为:0.29 .50 .21,动态市盈率已偏高(静态市盈率则更不用说了),股价回归价值是正常的;2.前期的股价上升过快,过早地反映了其未来的业绩,现在回落也是正常的现象;3.前期对航空股的炒作主要来源于航空公司重组的预期,导致股价上涨过大;但随着国航东航等公司纷纷出面披露(至少三个月内)没有重组的意向,于是泡沫应声而破,股价下挫便是正常的事儿了;4.航空板块预计还有下跌的空间,但已不大,个人估计还有10-25%的下挫空间;5.随着年末股东大会的来临,航空板块的重组可能又将被提上日程,所以第四季度航空板块还有表现的机会;6.人民币持续升值,航空股是受益板块,所以中长线来看,航空股是持续看好的.
二、为什么大飞机马上首飞了 股票一直在跌
大飞机首飞之日，就是航空股暴跌之时。
可以参考国产航母下水这个题材，下水那天军工船舶股集体暴跌。
这就是所谓的“利好出尽是利空”。
三、为什么失联客机回影响股票下跌
该股票在美国上市，股票代码是“BA”股价是125.06元。
四、为什么失联客机回影响股票下跌
客机失联、或坠毁，造成人员失踪或死伤，生命财产和物质财产（飞机等）受到巨大损失，使航空公司损失惨重。
同时让人们不敢投资航空业，纷纷抛出持股，致使股价下跌。
这个事情提醒我们不要投资航空股。
正如巴菲特说过的：航空科技的发展为人类带来了很大的方便和好处，但它从来就不是好的投资行业。
五、中航飞机股票为啥亏
1 这个股票实际没有投资价值，无论哪方面，市场还是走势。
现在18.70的价格算比较高了。
在月线图实际上还是继续往下跌的2 当然他也不会跌到那里去15.5元是他的强力支撑位，所以你喜欢这个股票可以在16元买入，在18元卖去。
但是我不知道什么时候回到这个位置，当然到了那个位置再说吧。
大方向的交易就是这样，所以我说没什么投资价值，因为你不知道什么时候到达了。
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