零跑汽车股票在哪里上市—0开头的股票属于哪个交易所

一、零跑汽车是哪里生产

零跑汽车在哪里生产？零跑汽车属于浙江零跑科技有限公司，现在生产的零跑S01由长江汽车负责最后的总装工序。
根据规划，浙江金华的工厂一旦建设完成，并取得相应的“双生证”，就会自主生产零跑S01车型。

二、零跑汽车是哪家公司生产的？

零跑汽车有限公司经营新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产（凭有效许可证件经营）、销售等

三、0开头的股票属于哪个交易所

0开头的属于深圳交易所；
6开头的属于上海交易所；
3开头的是创业板，属于深圳交易所。

四、无人汽车概念股有哪些上市公司

无人驾驶，是指通过给车辆装备智能软件和多种感应设备，包括车载传感器、雷达、GPS以及摄像头等，实现车辆的自主安全驾驶，并达成完全消除交通事故的目标。
无人驾驶汽车能够解决酒后驾车、开车打电话以及残疾人开车等问题，除了方便外，还可避免严重交通意外发生。
A股市场上，无人驾驶汽车概念股与智能交通较为重合，如天泽信息、银江股份、航天科技、北斗星通等。

五、零跑汽车是哪个公司的

浙江零跑科技有限公司。
零跑汽车为一家创新型的智能电动汽车品牌，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。
该品牌创立于2021年，总部位于浙江杭州滨江高新开发区，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案等。
扩展资料浙江零跑科技有限公司由大华股份及其主要创始人投资，是专注智能电动汽车行业的企业。
公司致力于安防监控和智慧交通领域的技术积累及整车制造经验，将安防监控技术中AI、视频图像处理技术、生物识别技术等技术应用于新能源汽车，为用户提供智能电动汽车。
零跑汽车成立于浙江杭州，推出的第一款智能纯电动汽车零跑S01公开亮相。
车型全系配备有智能互联及以预防为核心的零跑ADAS系统，含自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶预警、智能自动泊车等多项智能驾驶功能。
参考资料来源：百度百科-浙江零跑科技有限公司参考资料来源：百度百科-零跑汽车

六、零跑T03值得买吗？

零跑T03值得买吗？　　续航往往与价格都是同比上升的，就好比我们花3万元买到宏光MINIEV的同时，也要接受其100多公里的续航里程。
不过低价也不代表绝对的低续航。
　　能够将400km续航与6万元价位两个要素相结合，做到“低价高续航”的车型，却只有零跑T03这一款。
这也是6万元级别中，唯一续航能达到400km的车型。
而这么一款“同级别唯一”的车型，我们也将对其续航里程一探究竟。
　　　　从基本信息来看，零跑T03所搭载的为宁德时代提供的NCM811电芯，有着403km的NEDC工况续航，36分钟即可从30%电量充到80%电量，这些都让零跑T03具备了较强的产品力。
　　　　作为一款入门级车型，零跑T03有着403公里的NEDC续航里程，如此高续航表现离不开其搭载的宁德时代NCM811电池，其能量密度达到了171Wh/kg。
　　而搭载了该型号电池的有蔚来ES6、广汽埃安Aion S、吉利几何A、宝马X1 PHEV、宝马iX3、大众Neo等车型。
但相比之下，零跑T03仅需6万元的起售价很难再找出第二款车型。
　　此外，零跑T03的动力电池带高低压隔离设计，带电体全隔离绝缘防护，并通过了振动、冲击、火烧、海水浸泡等安全性测试，达到了IP67的安全防护等级。
　　　　在结构方面，微型车的尺寸使得零跑T03在电驱系统方面需要考虑空间布局。
因此其电驱系统也采用一体化设计理念，通过将驱动电机、电机控制器及减速器三合一的方式，让电驱系统体积进一步压缩，并没有占据机舱内很多空间。
　　从驾驶方面来看，零跑T03有着三种驾驶模式，分别为经济、标准和运动，其中经济模式之下，动能回收的力度会比较明显，在松油门后有比较明显的“刹车感”。
　　而在普通模式和运动模式之下，动力则更为平顺，乘坐舒适性也更佳，但运动模式下随着功率的放大，也意味着会牺牲部分续航里程。
　　　　此外整车的底盘滤震相对比较整，整个悬挂的调校偏舒适，虽然细碎的路感依旧比较清晰，但不至于让车内产生太多不适感。
并且身为一台微型车，较短的轴距加上兼具操控性与舒适性的底盘调校，也让零跑T03有着不错的驾驶乐趣。

七、又一家造车新势力，看零跑汽车是不是大忽悠

零跑是大华投资的汽车项目，大华在视频安防监控方面排中国乃至世界前列，很有钱。
但是任何受关注的行业都一样，从不缺乏新势力，上个世纪就有什么奥克斯、春兰、中华（北京的，不是华晨这一家）吉利、长城等等一大堆的企业，现在剩下的只有吉利长城。
所以汽车是一个需要花很多钱，经受很多年经验积累才能做好的行业。
不管是蔚来、奇点、零跑，现在看不出来，十年后再看，估计能产量能超过10万的最多只有一家。
现在互联网造车比过去更让大家熟悉，只是因为投资人自带流量包，但是技术和产业不相信流量，只相信能不能把东西做好。

八、又一家造车新势力，看零跑汽车是不是大忽悠

零跑是大华投资的汽车项目，大华在视频安防监控方面排中国乃至世界前列，很有钱。
但是任何受关注的行业都一样，从不缺乏新势力，上个世纪就有什么奥克斯、春兰、中华（北京的，不是华晨这一家）吉利、长城等等一大堆的企业，现在剩下的只有吉利长城。
所以汽车是一个需要花很多钱，经受很多年经验积累才能做好的行业。
不管是蔚来、奇点、零跑，现在看不出来，十年后再看，估计能产量能超过10万的最多只有一家。
现在互联网造车比过去更让大家熟悉，只是因为投资人自带流量包，但是技术和产业不相信流量，只相信能不能把东西做好。

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