就是大众持有保时捷的股份比如40%,保时捷也持有大众的股份比如45%。这是一种避免资本风险的策略。比如保时捷因为某种原因被索赔。保时捷的老板因为还有大众的收益。不会立即破产
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保时捷手中的大众股票是什么_保时捷收购大众股份,还是大众收购保时捷?

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一、大众和保时捷相互持股是什么意思?不懂啊!

就是大众持有保时捷的股份比如40%,保时捷也持有大众的股份比如45%。
这是一种避免资本风险的策略。
比如保时捷因为某种原因被索赔。
保时捷的老板因为还有大众的收益。
不会立即破产。
反之也是如此。

大众和保时捷相互持股是什么意思?不懂啊!


二、保时捷收购大众股份,还是大众收购保时捷?

大众收购保时捷

保时捷收购大众股份,还是大众收购保时捷?


三、大众占保时捷百分之多少的股份

暂时是49.9%,不过计划这两年完成余下50.1%股份的收购,但因为保时捷控股公司最近受诉讼调查,估计这个时间又要退后了

大众占保时捷百分之多少的股份


四、保时捷收购大众后,将持有大众百分之多少股份?

百分之五以上,届时保时捷就是大众的第一大股东

保时捷收购大众后,将持有大众百分之多少股份?


五、截止到现在,保时捷控股拥有多少大众集团的股份?

原来的大众公司是半国有化企业,委托保时捷博士经营,后来成为大股东;
保时捷公司是博士自己创建的,属于私人所有。
他把自己的财产一分为二给了自己的儿子和女儿,由于大众公司并不是完全私有,为了公平起见,女儿代表的皮耶希家族在大众公司占绝对股,儿子代表的保时捷家族在保时捷公司以微弱优势控股,这样综合起来两个家族的所分得的资产就平衡了。
后来经过权力斗争,保时捷家族拥有保时捷公司的股权明显占优,但大众公司依然为皮耶希家族控制,满打满算,保时捷控股公司仅拥有大众集团31%的股份,州政府拥有20%股份,而州政府绝对支持皮耶希本人及其家族,收购刚刚进行州政府便抢先购入20%的保时捷股份,这部分股份将会整合进入新大众集团,目的有两个,其一是帮助皮耶希家族增加谈判筹码,其二是为了在融资后保持州政府在大众集团的20%的股份。
所以无论是换价还是现金收购,保时捷家族都不可能控股大众集团,最好的结果就是保持不变。
因为保时捷是因为恶意收购不成,反被“劝说”合并的,处于劣势。
由于没有查证,具体数据无法给出,但大致如此。

截止到现在,保时捷控股拥有多少大众集团的股份?


参考文档

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