波音股票为什么这么贵~波音系列的飞机那款最贵最hao壕，为什么？

一、波音股票发行到现在股价升了多少?

该股票在美国上市，股票代码是“BA”股价是125.06元。

二、美股交易金额为什么这么贵？

跟你走的平台有关，首先美国三大股票交易所对散户本身就收取很高的交易费用，其次如果你没有在一个合适的平台上做，可能还没抽取不菲的佣金。

三、世界上最贵的股票是什吗？多少钱？

世界上最昂贵的股票——美国Berkshire Hatheway（伯克希尔.哈撒韦）投资公司的股票在交易所里的售价最高。
“股神”巴菲特领导的这家公司股票交易价格10月5日在纽约股票交易所短暂地突破了每股10万美元大关，成为美国及世界历史上最昂贵的股票。
 由于有报道称美国飓风造成的损失远低于预期，投资者普遍认为伯克希尔.哈撒韦公司保险和再保险业务的赢利今年将大幅增长。
受此利好消息的影响，该公司每股股票价格5日上升了1296美元，收盘价为9.89万美元，但盘中一度突破了10万美元。
 伯克希尔.哈撒韦公司由沃伦.巴菲特亲自出任董事长和首席执行官，核心业务是投资和保险业，并持有联邦快递、可口可乐等多家美国大公司的股票。
今年第二季度，公司收益高达23.5亿美元，同比猛增了62%。

四、股票，为什么有的市值高的，股票反而很便宜一股，比如农业银行，而有些市值不高的上市公司，股票价格很高

这是因为它的总股本不一样市值=股价×股本数目有的公司总股本是几亿股甚至几十亿股，而小公司可能才几百万股，所以股价可能高于市值更高的公司的股价

五、波音系列的飞机那款最贵最hao壕，为什么？

目前来看波音正在生产和销售的机型中波音747-800的货机机型是单价最高的，当然我指的是在他的标准配置下的价格。
每架飞机出厂的最终配置标准是按照航空公司下订单时的要求生产的，不同的要求也就造成了单价的浮动。
按照波音公司公布的出厂价格来排序，目前正在按订单生产的机型的价格排序从高到低是：748货→748客→773→772lr→789→739→738→737。
影响价格的因素要考虑到该机型的研发成本，生产成本等很多直接因素，并且一定程度上也要考虑销量，并且还要考虑其他机型销量，用销量好的机型来缩小销量少的机型造成的亏损。
747-800是目前波音公司现役机型当中最新的机型，它可以说是融合了波音公司几乎所有的高端技术，从材料，到动力，到翼形，甚至到内饰，都是全球民航机中最棒的技术，科技含量相当高，同时由于性能的优越，飞行成本的降低，环保性能更优越而且载客量大运输力强以及航程远，是比较受市场追捧的机型。
同时波音747系列飞机是波音家族中的一个极其经典的代表机型。
这个世界上目前仅有的两个系列的双层客机就是波音747系列和空客380系列，而747的局部双层导致它的在外形无论是在什么情况下只要能看出外轮廓一眼就能认出是747，所以747成为了波音公司的经典代表作之一。
有市场就有销量，就有利润，也就能卖出价格。
所以波音系列最贵的机型当然是为波音中的巨无霸所霸占。
波音777的单价也非常高，和748的单价都差不出多少，因为它也在不断的进步和改善中变得科技含量越来越高，性能越来越强，飞行成本在下降，飞出的利润却在上升，所以性价比其实也是在提高的。
777作为目前全球最大的双发飞机，比同级机型空客330的竞争力其实是强大的多的，它的舒适度，它的人性化比330还是要让人更加喜爱，所以航空公司在长程的洲际航线上很青睐于波音777，它的载客量也很大，合理的运营后产生的效益也是非常可观的，所以他也是个不愁太贵卖不出去就怕订单太多迟迟交不上订单的霸气机型。
从贵的角度讲大概就是这样了，希望对你的疑问有帮助，还有问题欢迎追问。

六、为什么有些股票现价那么贵，盈利那么少

股票现价贵，而盈利少，就是市盈率高。
这个是市场因素决定的，中国市场高市盈率的股票就是被爆炒导致的，大部分是小盘股。
市盈率低的股票多是大盘股，没人炒作，所以市盈率低。
 这个市盈率的高低本来是跟公司的质量和前景有关的。
但是有时候，好多垃圾公司被爆炒，市盈率很高，业绩其实很差，就为赌重组等概念，这是不正常的。

七、波音公司向航空公司出售飞机为什么是投资

波音公司下设两个业务部门：波音民用飞机集团（BCA）和波音防务、空间与安全集团（BDS）。
支持这两大业务部分的有：提供全球融资服务的波音金融公司，为全球的波音机构提供各种服务的共用服务集团，以及开发、收购、应用及保护创新性技术和流程的波音工程、运营和技术部。
出售飞机那一刻起就会有很多后续服务因此是投资。

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