海峡石油股票为什么这么高，中国石油股票为什么会一泻千里

一、中国石油股票为什么可以涨这么好

因为中石油的市值最大。
股票市值=当前股票价格×总股票数量，而中石油的股票价格和股票数量比较大，所以中石油的权重A股最高。
　　权重是一个相对的概念，针对某一指标而言。
某一指标的权重是指该指标在整体评价中的相对重要程度。
权重是要从若干评价指标中分出轻重来，一组评价指标体系相对应的权重组成了权重体系。

二、股价很低pe为什么还很高

因为分母是每股盈利，每股盈利很低时，PE就很高啊。

三、国外品牌的汽车为什么如此价高？

骑自行车不用缴税，开汽车缴税就厉害了。
 
最棘手的是，买车时要缴一笔数量不小的购置税。
这税约为车价10%左右，动辄上万元。
人们对这个税很在意。
您看，今年购1.6升及以下的小排量车，购置税减半，消费者就踊跃得很。
明年小排量车购置税减征为7.5%，虽比今年高2.5%，但还算优惠。
而那些买大排量车的，税就不会减轻；
至于购买进口大排量车的主儿，更甭说了。
 
在中国，无论销售商怎么促销，进口车价都大大高于国外。
我在美、欧、澳看车市，名牌车价格之低令人吃惊。
“奔驰”在美国只卖三四万美元，约合人民币20多万元，而这里最便宜的入门级合资奔驰C级车，也得卖人民币30-40万元；
有款宝马在欧洲售价3万多欧元，约合人民币30多万，而这里要卖人民币近50万元；
Z4在欧洲售价不到4万欧元，这里卖到人民币近60万…… 
原因何在？税多。
一般的大排量车，从进入海关到消费者手里，得缴三道税：25%的进口关税；
25%的消费税；
10%左右的购置税。
这些税最终都是由消费者来买单。
这样的车怎会不贵！加上牌照费、车船税、燃油税、贷款道路通行费、交强险，说进口车“一车八费”，并不为过。

四、中石油为什么会跌的那么惨?

中石油跌得那么惨的原因罗列如下：1、资源行业的股票，和资源品价格走势息息相关。
从发行时石油价格最高150美元/桶（没查，反正应该在高位），到现在45美元不到，石油价格的大幅下跌是中石油股价下跌的重要原因, 因为这会改变盈利状况和盈利预期。
2、中石油是垄断性和能源性企业，但是这种垄断性不可能再强化，反而是弱化的趋向，所以目前的中石油，可以理解为是他最好的时候，因为我们有理由认为随着政策保护的弱化他的日子将不会像以前那样舒坦，不会像以前那样赚钱容易。
股价反映的是对未来的预期，而不是现在挣多少钱。
而就其能源性企业的身份，那么更因该下跌：能源行业的周期性非常强，现在经济处于衰退阶段，能源板块的股票普跌，中石油当然也该跌了。
3、中石油不是当下最赚钱的垄断性和能源性企业。
即使现在是，我们预期他未来不是，因为我们实在难以找到他未来良好成长性的条件。
不具备成长性的股票，或者更准确的说盈利增长性较差的股票，往往是遭人抛售的。
4、提到中石油是大企业，这个大，其实是一种劣势。
太大了，意味着想再扩展就不容易。
所以，现在大家偏爱具备良好成长性的中小盘股票。
5、在中石油发行的那个年代，人们太疯狂，人们被忽悠了。
不是中石油现在跌得太多，而是中石油的发行价格太高了。
当然，我并不是说目前他的股价高估了。
6、这么大盘的股票，根本没有人愿意炒作。
夕阳产业，规模过大，几乎不具备成长性，强周期股票，资源价格普跌。
 这些作为下跌的理由已经足够多。

五、中国石油股票为什么会一泻千里

大盘跌呢这么多，中国石油能不一泻千里吗？
跌破10元迟早的事情

六、电脑内存使用率为什么这么高？怎么整？

要么内存，要么显卡就这两样了 ，硬盘估计问题不大

七、为什么中石油一直暴利，而股价却一直下跌？ 麻烦专业人士回答。

其实中石油的股价并不算低，可以说估值基本合理，只不过是当初上市时过高的发行价和开盘价所致，况且类似于中石油这种大盘股属垄断性行业，是典型的周期类个股，成长性有限，根本不可能进行股本扩张，实施高送转，且分红率又不高，只要看看港股的中石油的报价就知道了，目前港股的报价是10.70元港币，折合人民币10元都不到，我们的价格相对于香港还有一定的溢价，理论上还有价值回归的需求，因此一直下跌也就不值得奇怪了。

八、海油工程股票为什么长期低于大盘指数

石油价格决定于美元，目前美国通过黄金的抬升，逼迫其他国家卖掉本国货币，买进美元，然后再转换进黄金，这样美元滥发货币造成的高流动性反而被消弭掉了~ 所以未来世界还是以美元为计价单位，个人认为，石油还会涨~ 海油工程需要长期持有，耐心持有，我国沿海就决定了他未来的市场空间是巨大的，而南沙 西沙 则是另一个未来巨大的 市场，所以请耐心~ 未来他的价值无可估量，毕竟要进入中国海域的油气开发，就必须海油工程参与~

九、为什么我们的石油会涨的这么高啊！都快买不起了

是啊，石油紧缺啊

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