一、为什么中国中车获13亿订单 股票没怎么涨呢?
13亿的单子对于一个流通盘不小的股票来说 没什么大的作用,
二、股票上汽集团明天会不会涨啊 手贱买了一点点
K线来看,短期会有一波下跌。
三、上汽集团,广汽集团,都是很厉害的不相上下的汽车公司,为什么股票一个24块多,一个才8块多,
主要是因为上市时间有先后。
上汽集团上市要早得多,1997年就上市了,得益于资本市场的长期支持,总股本达1168346万股,按最新价计算,市值达3000亿以上。
而广汽集团到2022年才上市,整整迟了15年,目前总股本1023117万股,市值仅1000多亿。
不过,在同类的几十家汽车公司中,也是出类拔萃的,稳坐二把手的交椅。
四、一汽集团 为何还不能上市? 上汽集团却可以上市。 假设一汽集团借一汽股份整体上市 ,那为何要打压一汽
你是一汽夏利的员工?如果整体上市 夏利应该会成为一汽集团下面的子公司,如果你是普通的员工待遇应该不会变
五、上海汽车的股票分析。
上海汽车(600104) 主要投资参股整车企业(上海通用),生产、经营汽车变速器、RC30系列传动箱、拖拉机变速器、转向器等零部件及汽车悬架弹簧等。
其中,汽车制造业占主营收入100%。
是我国三大汽车制造集团之一,也是国内产销规模最大、技术最先进的轿车零部件供应商。
汽车销售占国内市场份额的15%。
今日投资《在线分析师》显示:公司2009-2022年综合每股盈利预测值分别为0.63、0.80和0.89元,对应动态市盈率为27、22和19倍;
当前共有36位分析师跟踪,8位分析师建议"强力买入",26位分析师建议"买入", 2位分析师建议"观望",综合评级系数1.83。
2季度上海汽车销量高位企稳,6月销量不降反升超越市场预计,7月前两周未显示非正常下滑。
考虑季节性因素在内,中银国际认为全年仍将录得高增长,预计大众、通用销量分别同比增长33%和41%。
上海通用的增长更有新车型放量的支撑。
预计2022-2022年合资公司将保持稳定增长,自主品牌将大幅降低亏损成为新支柱。
随着中级车新产品的陆续上市,上海通用的中级车产品将在10年2月份以前彻底完成换代,产品竞争力得到大幅度提升,从而显著降低对价格竞争手段的依赖。
新产品将给上海通用带来产品销量的快速增长、单车盈利能力的提升和规模效应的加强,从而驱动上海通用的盈利水平开始新一轮的快速增长。
另外,由于大众品牌新产品的推出,以及斯柯达品牌的产品线的不断完善,双品牌战略将驱动上海大众进入一个全新的发展阶段,及全新车型的销量比重的提升,中高级轿车产品实力的加强以及规模效应的提升,将驱动上海大众告别企业盈利和销量增长不匹配的局面;
且由于产品逐渐得到市场的认可,公司本部的自主品牌乘用车产品销量不断提升,同时大规模研发开支的阶段已经过去,本部自主品牌项目将在10年实现盈利;
而南京名爵在本部的统一规划下,成为公司自主品牌产品的制造基地。
投资策略: 东方证券认为,目前随着公司自主品牌销量的不断提升,南京名爵的亏损幅度将不断收窄;
由于公司08年已经对双龙汽车进行了大规模的资产减计,09年来自双龙汽车的亏损基本已经锁定。
所有这些因素,将驱动公司的盈利即将开始新一轮的强劲增长。
招商证券认为上汽合资品牌产品结构相对合理,小排量产品品种多,中高端竞争力强,符合国家产业政策支持方向。
自主品牌荣威开始进入盈利状况,上汽总体销量能超出行业增长,相对收益依然有保证,维持"审慎推荐-A"投资评级。
预计09、10年EPS分别为0.61、0.79元,对应PE估值22.7、17.5倍,估值相对合理,具备长期投资价值。
风险因素:1)宏观经济景气程度掉头向下,乘用车行业景气程度显著下降;
2)公司自主品牌新产品销量显著低于预期;
3)乘用车产品行业开始新一轮的价格战。
六、上海汽车走势怎么这么差??
国际原油的持续高涨主要是因为美圆的贬值,原油的结算价是由美圆结算的。
然而这一现象短时间不能改变,导致机构和基金不看好汽车制造行业。
所以从去年10月见顶以后一直没有好的表现,再加上前几天的油电涨价让该行业渺茫的前途更加雪上加霜。
导致现在的汽车制造股低迷。
短时间内该版块不会有太好的表现 。
被深套的也只能拿着了,近期买入的逢高出局吧。
七、600555股票天天资金流入,就是不涨,为什么
有资金大量流入,为何股票还不涨的原因: 流入的资金要看是谁流入的,有时候是纯技术派认为某一个股走势不错,量能堆积,就跟风买入,而主力又煽风点火,用大单对倒,从盘口看,主动性买盘很多,而实际上市主力精心设计的一个出货盘口。
这些股票短时间能够大幅上涨,如果买入者不能及时获利了结,一旦机构出货到一定程度,接下来的是大幅下跌。
这种股票一般在机构介入程度较深的股票当中,机构手中资金雄厚,实力强大,有能力一方面使股价大幅上涨甚至创新高,另一方面又使自己顺利出货。
资金大量买入的股票有时候是主力刻意压盘,有的是一种长线资金,他们有时候还要借助大市或者某一利空消息挖坑。
目的是要使在低位的散户交出筹码。
八、为什么中国中车获13亿订单 股票没怎么涨呢?
参考文档
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