波音股票为什么涨价--道琼斯指数为什么那么高？

一、什么是股票分割

股票分割 ( Stock Split )
指当公司的股价上涨得太高的时候，通常公司会将它一张股票分割成为二张股票，二张变三张，或者四张变五张等等。
如此一来，股票的总数量变多但是单张股票的面值却变小了。
由于股票看涨 ( Bullish ) 以致于股票被分割，这意味着公司将来获利良好，届时股票价格会上涨。
美国的股票分割类似台股的除权，行情好的时候，在股票分割当天也许股价会上涨。


范例一： 陈小姐拥有1，000股波音公司(BA)的股票，当公司宣布2：1股票分割后，陈小姐原有的1，000股股票便会变为2，000股。


1，000 x (2/1) = 2，000

如果1股股票原先价钱是元，那么分割后的价钱便为：

 x (1/2) = 

基本上股票的总数还是一样的。
在股票未分割前它的价值是，000元 (1，000股 x 元)。
分割后它的总价值还是，000元 (2，000股 x 元)。
 

范例二： 洪小姐拥有400股娇生(JNJ)公司的股票，当娇生将其股票分割为5：4后，洪小姐原有的400股股票便会变为500股。
 

400 x (5/4) = 500

如果1股股票原先价钱是元，那么有分割后的价钱便为： 

 x (4/5) = 

基本上股票的总数还是一样的。
在股票未分割前它的价值是，000元 (400股 x 元)。
分割后它的总价值还是，000元 (500股 x 元)。


反向分割( Reverse Split )： 

反向分割的作用在于提高股票的价钱，它跟股票分割正好是相反的。
在反向分割里投资人可以换到更少的股票。


范例一 ： 柯太太拥有600股惠普(HWP)科技公司的股票，当惠普将其股票分割为1：2后，柯太太原有的600股股票便会变为300股。


600 x (1/2) = 300

如果1股股票原先价钱是元，那么反向分割后的价钱便为：

 x (2/1) = 0

基本上股票的总数还是一样的。
在股票未分割前它的价值是，000元 (600股 x 元)。
分割后它的价值还是，000元 (300股 x 0元)。

二、波音公司向航空公司出售飞机为什么是投资

波音公司下设两个业务部门：波音民用飞机集团（BCA）和波音防务、空间与安全集团（BDS）。
支持这两大业务部分的有：提供全球融资服务的波音金融公司，为全球的波音机构提供各种服务的共用服务集团，以及开发、收购、应用及保护创新性技术和流程的波音工程、运营和技术部。
出售飞机那一刻起就会有很多后续服务因此是投资。

三、波音公司股票从上市到现在涨了多少

三倍

四、波音公司股票从上市到现在涨了多少

三倍

五、波音公司真要破产了吗？

没有破产！可能面临破产危机！受新冠疫情的影响，波音公司已经打算直接锚段16.1万名员工的工龄，以此来确保自己不会在疫情期间倒闭。
随着新冠疫情在美国的不断蔓延，包括波音公司在内的美国航空工业都遭受了严重的打击，停工停产已经成为了美国航空产业的常态。
在工厂无法开工的情况下，这些航空企业只能选择裁员和清退来维持已经不多的现金流。
尤其是作为航空巨无霸的波音公司已经打算直接锚段16.1万名员工的工龄，以此来确保自己不会在疫情期间倒闭。
在新冠疫情在美国蔓延之前，波音公司的经营情况就受到波音-737Max客机的影响进入了自二战后至今的最低谷中。
因为波音-737Max客机的设计缺陷，导致埃航以及狮航的两起大规模空难之后，全球的波音-737Max客机都陷入了停飞之中。
全球性的停飞策略直接让波音的年度利润降低了13.2%，而随着停飞事件的延续，这个下降程度将会进一步增加。
除了全球范围内的停飞以外，对波音打击最大的无疑就是大量的737Max被暂停交付，有的国家甚至直接取消了之前的相关订单。
要知道仅仅在西雅图的生产车间就有超过100架737Max客机停在停机坪从去年待到现在，大量的飞机无法交付就意味着波音无法收到之后的款项。
在737Max坠机事件发生之后，波音本身的现金流也只有不到50亿美元。
虽然尚且还有波音-777等型号可以继续交付，但是这些机型的销量都远远无法与737系列相比。
毫不夸张的说，只要波音还开业一天，波音公司就会一直损失宝贵的现金。
在737Max复飞无望的情况下，美国又遭受了严重的新冠疫情。
为了应对愈发严重的疫情，波音公司不得不关停位于西雅图的工厂。
再加上之前美国股市连续四次熔断，让原本就摇摇欲坠的波音股票价格降到了谷底。
截止到现在，波音的股票跌幅已经超过12%，市值仅仅为736亿美元。
而从目前波音的计划来看，将向16.1万员工提供提前退休和买断工龄的计划，允许符合条件且有意愿的员工离职，并提供薪资和福利补偿。
如此大规模的裁员计划，是波音成立至今的第一次。
疫情导致的全球范围内的航空运输瘫痪，直接成为了压垮骆驼的最后一棵稻草。
可以说以波音为首的美国航空产业将面临有史以来最大的打击，无数工人流失和效益的损失已经是不可避免的了。
资料来源：网络

六、道琼斯指数为什么那么高？

现在的道琼斯股票价格平均指数是以1928年10月1日为基期，因为这一天收盘时的道琼斯股票价格平均数恰好约为100美元，所以就将其定为基准日。
而以后股票价格同基期相比计算出的百分数，就成为各期的股票价格指数，所以现在的股票指数普遍用点来做单位，而股票指数每一点的涨跌就是相对于基准日的涨跌百分数。

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