新汽车股票为什么大跌了、中国中车股票为什么一直跌

一、吉利汽车股票为何下跌这么厉害

展开全部吉利汽车是港股，从今年2月份开始涨幅有3倍了，对于今年的行情来说，算是非常不错的品种了，尤其在港股这种做空势力庞大的市场上。
近期下跌应该是涨多了的回调吧。

二、为何股票经常下午2点半是分水岭

一、买进最佳时间：开盘后15分钟与闭市前15分钟。
 开盘前，主力经过研究国际国内最新经济信息和国外期货、股市的运行情况，将对大势有一个综合判断，然后做出所运作股票的计划，若看好大势则借外力加速拉升，若看坏大势则加速打压，若看平大势则放假休息，让股价自行波动，这样具体表现在开盘价上就出现了高开、低开与平开，表现在第一笔成交量上就出现了放大、缩小与持平。
主力准备拉升的股票一般开盘价高于上日收盘价，量比放大，如果符合这两个条件的股票出现了消息面利好，那么，可在9点25分—9点30分期间挂单买进了。
上升的股票一般在开盘后快速上涨，然后在高位震荡，这种现象的本质是主力快速拉高股价后，让跟风者在高位进货，抬高跟风者的成本有利于主力减轻拉高中的阻力。
开盘后15分钟买进，最大的好处是当日买进当日就可能享受到赢利的快乐。
 闭市前15分钟，经过近4小时的多空搏杀，该涨的涨了，该跌的跌了，如何收盘代表了主力对次日的看法。
若主力看好次日行情，则尾盘拉升甚至涨停，目的是继续抬高跟风者的成本；
主力出货时也用尾盘拉升的方法，目的是尽量把价格控制在高位，尽量把货卖出在较高的价格，如何辨别这两个目的需要日K线分析确定。
若主力看坏次日行情，则尾盘下跌甚至跌停，目的是快速减仓兑现赢利；
主力进货时也用尾盘下跌的方法，目的是尽量把价格控制在低位，尽量压低买进价格，如何辨别这两个目的同样需要日K线分析确定。
闭市前15分钟买进，最大的好处是回避了当日的风险，不至于当日买进当日被套。
 二、卖出最佳时间：开盘后15分钟与10点半后15分钟。
 股票的上涨与下跌，主力一般是有预谋、有计划、有步骤的。
连续上涨的股票，如果开盘第一笔成交量异常放大，则预示主力要减仓了，这样就必须在开盘后15分钟内利用分时图技术果断卖出了，错过了这个机会股价将逐波滑落，后悔晚矣！ 10点半是出公告股票开盘的时间，有的股票因利好消息而高开高走，同时也拉动同板块股票跟风上涨，但跟风上涨一般是间歇性的，冲高回落的概率很高，大盘运行也一般在11点左右出现高点，10点45分左右一般是逢高卖出的机会，而不能买进，多数此时买进股票的股友到下午收盘被套的可能性很大。
 要使自己在每天能够确定最佳入市时间，必须了解股市每天的敏感时刻。
 深沪股市每天早上9：30开市，11：30收市；
下午13：00开市，15：00收市。
其中最敏感的时间是在收市前10分钟，即14：50-15：00，因为这10分钟是买家和卖家入市的最后机会，亦可视为“最真实的时刻”。

三、股票为什么大幅度下跌？

现在大盘是机构砸盘在低位换股！ 中国股市和国外股市没有直接的联动性，但是由于美国经济的重量级身份，肯定对其他联动很强的股市有很大影响，而中国不一样，中国股市相对独立涨跌原理：“股票上涨是因为跌到了支撑位，股票下跌是因为涨到了压力位”，这个支撑位与压力位是按照波浪理论算出的，且准确率为98%。
那么，为什么股价涨跌是按照波浪运行，而不是因为指标的金叉、死叉、超买、超卖或是受某个消息影响的呢？下面我们做一个简单的说明：大家都知道，波浪理论的核心就是“黄金定律”、“螺旋定律”。
通过科学验证，我们所处的整个银河系就是按照“螺旋定律”排列的，还有试验证明，如果做一个金字塔模型，然后把一个刀片放在塔中0.618（黄金定律）的位置，这个刀片不会生锈，等等的实验证明，“黄金定律”和“螺旋定律”是整个自然界的规律，所以股价的涨跌也完全符合这个定律。
 说明：你的假如 有3个结果可能出现：买完后股价大于1.1，等于1.1，小于1.1元。
这就是股票的波动性。

四、股票为什么一直往下跌.

没有涨，没有赚钱效应，所以跌

五、北新路桥股票为什么跌

北新路桥是属于中小板的股票而最近中小板也在下跌调整中，中小板最近还有最后一跌，这只股票市在工程建设板块里市盈率偏高，整个板块市盈率也才14.6，他就有161，最近有所涨幅，也是属于超跌反弹，不能确定是反转，所以谨慎持股。

六、中国中车股票为什么一直跌

展开全部因为前期涨副过大，出现调整是正常现象～

七、为什么我买的股票老是跌

“我买就跌”，说明买的不是时候。
一些散户看见一支股票涨幅很大，甚至拉到涨停板，便急忙买入。
一般来说，这种操作是危险的。
虽说股票“强者恒强”，但再强的股票也需要不时地退回几步“休息”一下。
一些散户看到某支股票长得很猛的时候，正是它“用力过度”的时候，等你买入它，正好进入回档时段。
“我买就跌”，就是这样一个道理。
 有人说，我看见某某在一支股票大涨的时候追进，可是追进之后还是继续涨啊！我们不能说这种情形没有，但是不多。
出现这种情形，往往是因为这支股票刚刚启动新一轮行情，或者有炙手可热的炒作题材。
 “我卖就涨”，说明卖的不是时候。
一些散户买了股票之后就开始跌，一连跌了几天，再跌已经没有多少空间了。
就在这个时候，持有者耐不住性子，斩仓割肉。
恰恰在卖出之后正好进入反弹时段。
这样操作，岂能不“我卖就涨”！

八、汽车类股票大幅杀跌可能性

过一段时间再买丰田和通用的股票，但别买丰田车……

九、长城汽车股票怎么了

您好，树是尚不到天上的，历史上经过大幅拉升的个股，一旦周线级别出现顶部，并且反抽确认过顶部的有效性以后开始震荡走低也是属于正常的走势，目前该股已经跌到了前期上涨的百分之50位置，还是存在一定的支撑的，有在目前止跌企稳反弹一波行情的预期，假如持有该股的可以等待下反弹的机会，反弹的话有机会再冲击37元一带，假如反弹过快也存在v型反转的可能性，但是这需要跟踪该股的走势以后才能做进一步判断；

希望我的回答能够帮助到您，也祝愿您投资顺利，心想事成，财源广进　，也欢迎对于不懂的地方继续追问

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