2019年快递股票有哪些；物流网概念股。

一、邮政储蓄银行和农商银行那个大

我知道邮政储蓄银行建行成立的晚，农商好建行成立的早相比较邮政储蓄银行肯定客户多客源多，业务量也大，但是两间银行的储蓄优惠政策都差不多。

二、深圳极兔供应链接怎么样？

深圳极兔是印尼J&；
T旗下的子公司。
“J&；
T”是印尼一家基于互联网发展的科技型快递公司，也是印尼首家专注于电商领域的快递企业，成立于2022年8月，到2022年，在短短的2年时间里，就一跃成为了印尼快递行业单日票量全国第一的公司，在东南亚市场单量第二。
业务涵盖印尼同城、国内及国际（主要是东南亚）快递业务和网上业务。
绝大部分业务来自于电商。
2022年年中，这家企业与其子公司云路供应链在深圳召开了一场东南亚物流战略发布会和出海大会，开始布局整个东南亚的国内快递。
目前在印尼、越南、马来、泰国、菲律宾、新加坡、柬埔寨拥有近7000个线下直营网点，而泰国、菲律宾是2022年2月正式起网运营的。
2022年年中，J&；
T获得了1亿美元左右的融资，当时企业自称估值突破了5亿美元。
为避免出现类似安能快递经常几年月未拿到快递经营许可证的囧境，J&；
T通过对龙邦快递的增资扩股，已经控股龙邦，拿到了全国快递经营的许可。
上海已经有朋友去参观其总部，两者确实在一起办公。
据说龙邦老板目前作为J&；
T的顾问在开展工作，未来有可能会并购几家长三角或者广东省的快递或者快运网络。
无流量不快递。
如果真如传言有PDD加持，有拼多多的3000万日均订单加持，冲入第一集团有理论上的可能。
从网点层面来说，如果质量靠谱，有PDD的订单打底，靠OPPO与VIVO的手机订单来盈利，网点是可以活得滋润的。
总公司上海极兔供应链有限公司于2022年9月16日完成注册。
综合多省的消息，10月10日至今，各省的分公司都已经注册完毕，发达省市的公司由上海总部全资投资，如北京、金华、广州、深圳、杭州等地的极兔子公司。
而且各地级市已经铺网完毕，省地两级的加盟代理基本上都是OPPO或者VIVO的手机经销商。
他们豪言壮语，计划亏损2-3年，在中国啃下属于自己的快递市场份额。
风传J&；
T计划下重注70亿，理论上有成功的可能。

三、物流网概念股。

关键是新大陆，厦门信达，东信和平这三套车。

四、个人可以创一个服装品牌吗？大概需要多少资金不是加盟，就是自己注册商标还是必须得先注册公司才能创品牌

可以个人注册商标的，以个人名义注册的商标一样可以放在公司里使用的。
现在商标注册的价格一标一类一般上是1000元左右

五、请问申通快递股票是好股吗，怎么看明细？

股票价格的涨跌，长期来说是由上市公司为股东创造的利润决定的，而短期是由供求关系决定的，而影响供求关系的因素则包括人们对该公司的盈利预期、大户的人为炒作、市场资金的多少、政策性因素等。
价值投资取决于投资者认为一只股票是被低估或高估，或者整个市场是被低估或高估。
温馨提示：1、以上解释仅供参考，不作任何建议。
相关产品由对应平台或公司发行与管理，我行不承担产品的投资、兑付和风险管理等责任；
2、入市有风险，投资需谨慎。
您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。
应答时间：2022-11-19，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

六、韵达撤股了韵达最大的股东撤股百分之40全国百分之30的中转站关��

光韵达大股东深圳市光韵达实业有限公司总共持有流通A股65，500，000，占总股本48.88%，计划在今年12月底减持11.54%，目前已减持2.8848% 。
大股东减持一般不是好事，但是他们占股本比例太大，按计划全部减持后，还持有股份37.34%，控股地位没有改变。
他们的真实意图还不知道，要想转让全部股份并不简单。
根据有关规定，创业板不能借壳上市。
只有公司产业前景好，只有把公司作好，才是大股东的唯一出路。
彻底扔掉烂摊子，溜之大吉是不可能的。

七、物流网概念股。

这些股票都是物流网概念股，短期还有涨幅。
今年马上就结束了。

八、深圳极兔供应链接怎么样？

不亏钱了。
我给你计算一下。

000889渤海物流在01年后主要在分红扩股方面主要有以下三次：2002年的10派0.3元，2006年6.20的股权分置改革对价10送2.5股，2007年5.29的10转赠1.5股。

比如，你有1000股，经过两次送转，那么现在的股票数量应该＝1000×1.25×1.15＝1437股
今日收盘价6.78×1437＝9746.25元。

就算不加上派息和送转零股付现这一小块，你的向前复权价格相当于9746.25/1000＝9.75元了，早已超过买入八块多的成本。

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