国内高铁上市公司有哪些--732动车事故牵连哪些上市公司？

一、中国高铁技术

中国高铁技术确实是引进的，但现在国内基本都消化吸收了，并结合自己的实际国情对引进技术进行了很多改进。
 我国和日本、德国和法国不一样。
日德法国土面积小，铁路所跨越的地区气候和地质条件也比较类似。
而我国国土广袤，地形复杂，横跨多个不同的气候和地质区域，完全照搬引进技术显然是行不通的，必须考虑实际情况进行改进。
 而美国俄罗斯的国情，显然与我国的共同点更多些，与日德法有较大不同，这也是他们会考虑我国高铁技术的主要原因。
 至于高铁水平，已建成并于2008年开始运营的京津城际铁路运行速度达到了350公里/小时，今年底即将建成的武广线也要达到这个水平。
这个速度是目前世界最快，没有之一。
日本有360公里/小时高铁线路的规划，但要好几年以后才能建成投入运营。
 动车组目前国内的株洲、长春和四方厂都有生产。
 磁悬浮技术国内有，不过现在看离实用化还早。

二、732动车事故牵连哪些上市公司？

是723，不是732。
没有上市公司。

三、高速铁路建设和材料供货商的上市公司有哪些？

中国中铁、中国铁建、马钢股份、华东数控等

四、什么股票跟动车有关？包括制造生产建设。

南方汇通
铁龙物流

五、有哪些民营企业可以参与国家高铁和铁路建设

有国家铁路建筑资质就可以参与

六、与中国南车有关的上市公司有哪些

一级子公司：南车长江车辆有限公司、南车株洲电力机车有限公司、南车资阳机车有限公司、南车戚墅堰机车有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、南车四方车辆有限公司、南车南京浦镇车辆有限公司、南车眉山车辆有限公司、南车成都机车车辆有限公司、南车洛阳机车有限公司、南车二七车辆有限公司、南车石家庄车辆有限公司、南车株洲电力机车研究所有限公司、南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、南车投资租赁有限公司、中国南车（香港）有限公司、中国南车国际贸易分公司、南车株洲电机有限公司。

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