一、为什么中国国航股价严重超跌,相比其他航空股跌
其实中国国航也不算超跌,很多航空股都跌破净资产了,中国国航现在距离净资产还有一段距离。
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二、中国国航今天为什么下午一直往下跌,上午还好好的是不是出货了
覆巢之下安有完卵,正常现象。
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三、为什么中国国航龙头老大还跌啊?
你的逻辑龙头股就要天天涨?荒谬 再好的公司也不会天天涨 因为涨与跌 取决于供求关系 卖的人多 自然跌
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四、谁能告诉我国航为什么连续下跌?
大盘下跌是导致该股连续下跌的原因之一,而主力出货才是导致该股大跌的真正原因,主力也很担心大盘后市,觉得不乐观,作为投资回避风险也是主力能够选择的最正常的思路。
如果后市有反弹建议逢高减仓,主力撤退的股除非主力资金再次大规模介入否则后市不容乐观。
以上纯属个人观点请谨慎采纳,祝你好运。
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五、中国国航怎么会跌的那么惨!!目标价10元
中国国航该股主力资金近期连续的抛售筹码,主力资金出货比较猛,主力处于轻仓状态,后市不容乐观,如果该股无法在短时间收复并站稳14.93的最后支撑位就有继续探底的风险,短线风险建议回避,该股只有守住了14.93的最后支撑位回市才有看高16.84的压力位的机会,现在大盘不稳的情况下个不建议重仓操作,而且也不建议这么乐观看待。
建议逢高减仓,因为现在大盘是超跌反弹的可能性更大,要防止大盘再次变盘,大盘扭头向下就要注意回避了,后市除非主力资金再次大规模的介入该股否则不更改对该股的评价。
以上纯属个人观点请谨慎采纳,祝你好运,朋友。
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六、航空股为什么跌多这么残?
原因如下: 1、国航收购的落空导致市场信心的丧失。
2、国际油价的上涨。
股票涨幅=(现价-昨天收盘价)昨天收盘价 影响股票涨跌的因素有很多,例如:政策的利空利多、大盘环境的好坏、主力资金的进出、个股基本面的重大变化、个股的历史走势的涨跌情况、个股所属板块整体的涨跌情况等,都是一般原因(间接原因),都要通过价值和供求关系这两个根本的法则来起作用。
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七、中国国航股票为什么下跌?
你这问题问的有意思了,我倒要反问你,为什么中国国航的股票不能下跌?在这个市场里没有只涨不跌的股票也没有只跌不涨的股票,所以涨跌是很正常的,另外在这个市场上没有人能超住所有的底更没有人能逃离所有的顶,吃套是常有的事情,呵呵。
国航质地虽然不能和其他的权重股相比但是在航空板块里还是龙头地位,前期在系统性风险中也遭受了机构的抛售,现在技术上已经完全破位多条均线形成空头排列,目前最需要的是找到底部,大盘已经连续下挫到了年线附近,估计这个位置上应该会触发一波反弹,当然要看反弹强弱,如果够强的话你可能能够解套,如果不能那么还会继续站岗。
如果年线无法有效支撑那么4000点的整数关口肯定应该有支撑了,那个时候可以补仓操作,以求尽快解放。
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八、最近几天为啥航空类股票跌得这么惨?
因为重组预期落空了。
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九、这两天航空公司的股票为什么大跌?
--------周期性强而短很难把控。
一是国航收购的落空导致市场信心的丧失;
二是国际油价的上涨。
------------------------------另外呢世界各地气温大幅下降会刺激冬季燃油的消费那么对于油价具有支撑作用,这将对航空来看绝对不会上好消息。
当然对石油类股票要重点关注了。
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参考文档
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