一、新能源的汽车为何销量越来越差?
1.技术有差距现在我们暂且不谈汽车的整体性能评分,内饰,配置等等。
我们大家都知道新能源汽车的核心技术就是电动电池、驱动电池、电控系统等等。
但是现在在这一次额领域中,国内的汽车厂商缺乏的就是技术的支持。
同时,在汽车的动力总成上面,现在我国仍然没有掌控自己的核心技术,所以就算是上汽在内的国产汽车巨头也只能通过与海外巨头进行合作,通过共享知识产权的方式对自己旗下的车型进行研发。
这些技术上的缺憾,直接就能表现出新能源汽车的实际使用数量。
这种车由于车价比较高,所以平均每天使用价格不低,从而导致很多消费者不会购买,而且充电所耗费的时间也非常久。
这些问题随着上市都会慢慢的浮现出来,在深圳,纯电动出租车也遇到了类似的局面。
2.充电不方面由于现在电动汽车厂家的电池,充电电压的规格都是以自己的策划为标准,加上现在市面上有很多杂七杂八的充电设备。
如今一些电动车的用户开始反映,自己日常的生活已经遭遇到了公共充电的匹配所遗留的问题无法解决。
3.市场混轮严格意义上来说,现在在电动汽车销量排行榜的前五名,其实只有E150 EV和比亚迪的E6是“真正”的新能源汽车,而且现在有一些称不上是电动汽车的汽车之所以可以上榜,实际上是跟行政部门强力推动的出租车试点有着不小的关系。
4.能源的隐忧尽管现在中国正在用尽全力推荐和研发清洁能源的建设,但是随着经济的快速发展,有很多巨大的需求相对于比较便宜的化石能源发电来说,清洁能源的吸引力可能没有这么高。
国家能源局在2022年6月发布的一份有关中国以后的电力发展规划中提到,即便是16年后,非化石能源的比重达到指定理想状况的几率也只能是15%。
二、电动汽车的质量好不好
电动汽车,目前在国内来说,属于新产品。
已经在市面上销售的,基本不会有很大质量问题。
其车身构造与油气动力的汽车来说,差别不大,驱动电机这一块也没什么问题。
目前国内的电动汽车没有大面积推广,是因为电池这一块的瓶颈问题依然没有解决,电池的续航能力和使用寿命,都还没有达到要求。
但是目前的电动汽车,你上下班自用,来回200公里以内,充电很方便的话,还是可以购买使用的,比较经济划算。
电动汽车是汽车行业未来发展的必然趋势。
三、为什么现在不建议大家购买电动汽车
你好,现在新能源车,电动车行技术还不算成熟,。
续航里程有点短。
而且充电比较麻烦。
因此现在不建议买电动车
四、电动汽车的质量怎么样
电动车会比一般的汽车轻的
五、我为什么说电动汽车都是垃圾
电动车最大的问题是电池续航及使用寿命其次,电动机在运行一定时间后,效率会出现明显的降低电动汽车还是byd好,毕竟王传福是电池起家的,有自己的技术比什么都强
六、为什么我国的电动汽车产业仍然是一个薄弱的环节?
应该是对国产电动汽车技术了解不多才有这样的说法,实际国产电动汽车在国际上已经接近最高水平,产量稳居第一,因为国家在大力扶持电动汽车产业,预计很快就会处于领先地位。
至于出现的问题,也是在技术进步中经常遇到的,肯定会越来越好的。
七、电动汽车跟汽油车相比,除了续航能力不足以外,还有哪些差距?
1、续航里程短:一般国内的纯电动汽车的续航里程多为150公里左右,再加上天气、路况、电池等方面因素,实际的续航能力也就100公里出头。
开车出门之前需要好好规划路线,这点确实比较麻烦。
就以最常见的北汽E150EV电动车为例,厂家标定的续航里程为150公里,经过实际体验,它平均的续航里程在120公里左右,如果使用低于电池容量的20%,那么对电池的使用寿命影响还是很大的。
大家都知道,从北京市区开车到平谷大约都有60公里左右,来回120公里,如果驾驶电动车,可以说是一件非常危险的事情,万一走错路或晚出了一个出口,那么你就杯具了。
可见,就连京郊一日游都无法满足我们,那么买了电动车就代表你基本上告别自驾游或远途出行了。
2、充电时间长:一般正常的充电时间为8小时左右,快速充电也得需要1-2个小时。
3、配套设施不完善:目前国内的充电站如凤毛麟角,难寻其踪。
还需要一段比较长的时间建设配套基础设施。
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