潍柴股票为什么会跌－－潍柴动力62.69成本，高手分析走势

一、为什么潍柴动力从2022年12月3日到2022年12月6日跌那么多？

那是10股送10股除权日，自然价格只剩一半

二、请教大家一个问题，潍柴动力12月3日是120.29元，12月6日就跌到56.35是怎么回事啊，...

应该是高送转的吧，你可以去智盛网了解一下高送转的

三、潍柴动力78元买进，现已套惨，后市走势如何？

套得并不深啊！目前该股短线调整，有构筑短期头部迹象，不过你的成本价并不高，调整过程中可以高抛低吸，待上升的时候获利派发。

四、谁还谈价值投资：三一重工，潍柴动力这么好的公司，股票也是天天跌，哥已经亏20%拉

市场多年来就是这样运行的，好与不好，有价值与无价值，都是相对的，都是阶段性的。
 当年的长虹和邯钢是大盘的旗帜，价值投资的首选和典范。
现在呢？一个已被整合，连公司都没了，一个连年下跌，已经向ST飞奔而去。
 上市公司这几年的红火和高业绩，通常是预示着未来几年的萧条和低盈利的兆头。
 我据实相告，三一重工风险巨大，长庄自2004年运作至今，多次上涨后再大比例送股除权，主力获利达20余倍。
很惊人了。
主力持有的股票成本，比散户成本的零头还低。
2022年11月起开始大举出货，巨大的成交量证明了这一点。
主力成功获利出逃，为什么？如果真的有价值，主力会在运作六年之后突然逃跑吗？ 楼主，分析股票要重历史，看成本主力。
请三思，请谨慎。

五、潍柴动力股价为何一路下跌?

重卡市场，低迷2022    重卡行业月度销量仍有加速下滑迹象.由于山西小煤矿因为安全方面的原因被叫停，矿用自卸车的存货正在攀升.虽然工程用车有复苏迹象，但货运牵引车的销量由于进出口和国内消费疲软而出现严重下滑.我们预计2022年重卡行业销售数量为72万辆左右，同比降幅为18%.我们对于2022年的行业销售数预测为80万台，同比增长11%.    重卡发动机业务，份额面临下滑    随着中国第一和第二梯队重卡整车制造商更多地选择自产发动机，潍柴在重卡发动机领域面临结构性市场份额下滑的风险.我们预计，2022-2022年潍柴的重卡发动机市场份额每年将下降约3个百分点，主要原因包括一汽解放减少外购订单. 另外，潍柴可能需要选择向其客户提供销售折扣或者返利等措施，从而导致利润率下滑.    机械发动机，发力尚需时日    从盈利角度看，工程机械发动机是潍柴除重卡发动机外最大的业务分部. 潍柴可能在2022年下半年在推土机和挖掘机引擎上有所突破. 虽然是这样，我们短期内还看不到机械发动机大幅崛起的迹象，因为市场需要时间来接受并消化新产品. 我们预计潍柴到2022年才有可能开始更大规模地生产机械发动机，并成为公司新的利润增长点.

六、潍柴动后市是否已蓄势待涨？

最近得到资金关照；
从一天盘面来看，可能下跌。
最近几天股价短线正在下跌，不宜抢反弹；
该股近期的主力成本为69.07元，股价脱离主力成本区，可密切关注；
本周多空分水岭70.54元，股价如运行之上，中线持仓待涨

七、潍柴动力62.69成本，高手分析走势

首先，我是一个股票投资高手，但是我只是能赚钱而已。
我的操作方式上，不会去买那些已经涨了很多很多的股票。
所以目前股价55元，如果是我，我看不懂的走势，我就会卖掉，去购买那些可以上涨，并且我确认可以的股票。

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