京沪高铁股票为什么涨得慢-为什么中国中车获13亿订单 股票没怎么涨呢？

一、为什么中国中车获13亿订单 股票没怎么涨呢？

13亿的单子对于一个流通盘不小的股票来说 没什么大的作用，

二、上海电力和广深铁路这两只股怎么样啊还会涨吗？套的不潜啊

砖家不是说了么，京沪高铁开通前全抛了

三、高铁基建股为何不涨？

展开全部对大盘股只可做趋势的跟随者，且不可入场过早，时间浪费了还赔钱。
高铁应该还有机会，但眼下似乎不太好

四、600795为什么一直涨不上去呢?还要不要持股待涨?

国电电力(600795)
投资亮点：
　　1、大股东中国国电集团是电力体制改革后国务院批准成立的五大全国性发电集团之一，拥有我国唯一一家专门从事电力环保科学技术研究的科研机构国电环境保护研究所。

    2、公司积极推进结构调整和企业转型工作。
围绕发电主业，加快煤炭开发步伐；
通过成功重组英力特集团，以高起点迅速进入煤化工领域；
成功入股石家庄商业银行和百年人寿保险股份有限公司。

　  3、公司全资的邯郸热电厂13号机组（200MW）实施了汽轮机通流部分现代化改造，降低煤耗20克/千瓦时，大幅提高了机组运行的经济性、灵活性和可靠性，更加能适应电网调峰需求，对于国内同类型机组的节能降耗改造起到很好的借鉴作用，具有显著经济效益和社会效益。

    4、公司控股的国电内蒙古东胜热电有限公司在锅炉点火和稳燃技术上，实施了等离子点火技术、无燃油系统，成为全国第一个无燃油的燃煤电厂，为优化锅炉设计、简化系统布置、降低机组启动费用、有效改善火电厂生态条件，保护生态环境起到了很好的示范作用。

    5、股权投资。
截止08年末，公司持有国电南瑞（600406）13.53%股权，投资成本2567万元；
持有远光软件（002063）11.11%股权，投资成本800万元；
持有国电财务有限公司35%股权，投资成本2.1亿元；
持有石家庄市商业银行19.6%股权，投资成本3.06亿元；
长安保险经纪有限公司0.87%股权，投资成本200万元；
持有大同证券经纪有限责任公司0.45%股权，投资成本67万元。

负面因素：
　　1、根据公司财务预算，2009年公司系统资金需求约173.59 亿元，公司计划依靠自有资金及通过债务融资等方式解决；
但在当前国际金融危机的环境下，公司面临一定的资金压力。

    2、09年公司仍面临电煤价格上涨、电力消费需求不足、发电设备利用小时数大幅回落等多重压力。

综合评价：
　公司围绕发电主业，积极进行结构转型，加快煤炭开发步伐；
通过成功重组英力特集团，以高起点迅速进入煤化工领域；
同时加大对风电和水电项目的开发投资。
但是09年公司仍面临电煤价格上涨、电力消费需求不足、发电设备利用小时数大幅回落等多重压力；
总的来看，公司具备一定的阶段性投资机会。

五、高铁基建股为何不涨？

展开全部对大盘股只可做趋势的跟随者，且不可入场过早，时间浪费了还赔钱。
高铁应该还有机会，但眼下似乎不太好

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