华菱股票怎么样|马自达 和丰田 本田是一个级别的么

一、马自达 和丰田 本田是一个级别的么

从厂商规模上讲完全不是一个级别，丰田是经营大师，车本身明明没有多少亮点但就是卖得好，还涉及了房地产之类的副业，本田在摩托车、航天、机器人上都玩得很溜，他们背后都有大财团和银行的资金支持。
马自达没有那么雄厚的资金支持，利润基本都用来闷头造车了，在日本只能排第四。
从技术上讲，马自达的小排量自吸机完全可以和丰田本田平起平坐，甚至更强。
众所周知丰田的混合动力技术是现在最成熟稳定的，而为了得到马自达的创驰蓝天技术，丰田甚至拿它作为交换。
本田引以为傲的地球梦在使用涡轮增压技术和CVT变速箱的情况下，油耗也只是和使用6AT的马自达创驰蓝天车型打平。
第二代创驰蓝天技术将更加逆天。

二、星马股份和华菱那个好？

要工资-华菱 就是工资高，工作量 拿机件的！ 要快活，能混混，-马钢- 除了工资不如星马，其他方面均超过星马，国有企业，相对来说有保障一些！

三、麻烦各位帮我看一下这条消息是利好还是利空《华菱钢铁：董事会通过08年度非公开发行股票实施方案：向华菱集团发行27800万股，发行价5.57元。》

这是利好呀，很明显的了，华菱集团以后就可以向华菱钢铁输入好的资产

四、“华菱钢铁”是不是没戏了? 4.78买进 还有希望吗

调整已经低位，虽然尚未企稳但下行空间不大，不必在此位置斩仓，未有效跌破4.12前可以持股观望。
直接回到4.78元成本解套的时间需要较长，建议：在该股出现拐头时低位补仓参与反弹，到强压力位4.62元解套出局。

五、上市公司终止定向增发是不是利好

当然不是。
增发成功的话，证明投资者还是普遍看好的，终止增发一般都是投资者认为股价过高，不看好未来行情才这样的。
现在行情这么差，终止增发的行为也是能够理解的，有时候也并一定是上市公司的原因，市场大环境就那样。

六、如何从基本面和技术面上分析华菱钢铁

上半年公司盈利弱于行业水平。
其主要原因，一方面因为整体行业景气度下滑，公司主要产品盈利均出现大幅度下滑。
如宽厚板、热轧卷、线材、棒材和钢管毛利率分别下滑10.35、14.93、5.28、6.28 和3.98 个百分点。
特别是公司的拳头产品宽厚板由于整体中厚板的不景气也出现盈利的大幅下滑。
公司5 月份利润基本持平，6月才实现扭亏为盈，实现利润1.15 亿元。
此外，公司由于上半年新建项目较多，对上半年的业绩也起到拖累作用，导致公司上半年盈利情况低于行业的平均水平。
截至6 月底，公司资产负债率达到71.42%，相比去年低67.45%提高了近4 个百分点，财务风险有所加大。
　　公司后期发展潜力巨大。
在经过前期的艰苦建设工作后，华菱的主要建设项目逐步开始投产，为后期业绩释放提供了基础。
华菱涟钢10 大项目建设全面达到节点计划，可望于9 月份全线投产。
高端精品汽车板与电工钢项目已落户市经济开发区，10 月份有望正式动工。
华菱衡钢产品结构调整精料工程目6 月达产，实现了铁、钢、材和管加工配套齐全的布局，抗风险能力进一步提升。
无缝钢管二次加工生产线于7 月3 日全线贯通，完整了大小规格产品线。
公司已经度过最困难的时期，后期前景乐观。
　　维持"买入"评级。
考虑到公司后期产能的逐步释放，以及公司计划精品汽车板和电工钢的投产，将会大幅度提高公司的盈利能力。
此外，集团公司与FMG 合作保证了公司后期发展的稳定铁矿石来源。
综合上述考虑，申银万国预计公司09 年、10 年的EPS 分别为0.13 元、0.51 元，维持公司"买入"评级。
　　该股目前是两市所股票中市净率最低的，虽然仍处于亏损当中，但股价上已经得到了充分反应，现价基础上再回落5%以上可以逐步建仓。

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