一、怎么看待蔚来前两天发布的新品蔚来EC6？
蔚来联合创始人秦力洪在接受媒体采访的时候，给蔚来EC6有个精准的产品定位。
“蔚来EC6不是一个占领全新细分市场的开创型产品，是ES8和ES6的补充。
牺牲一点后排头部空间，换来更好的时尚、动感、开阔视野，这是EC6的基本逻辑。
除了EC6，没有谁会跟传说中的Model Y能够飙到一块，我们觉得这中间有一打。
Model Y是特斯拉真正第一款和蔚来在产品层面竞争的车型。
”
二、蔚来汽车 股票是哪个
蔚来汽车的股票是美股：NIO蔚来不仅仅是一家汽车品牌。
通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的 “用户品牌”。
2022年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。
2022年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。
参考：蔚来汽车股票
三、蔚来汽车4年亏400亿，为何蔚来汽车的销量如此惨？
近来有新闻报道，蔚来汽车在4年内亏损400亿，很多人都觉得蔚来汽车没有未来的发展前景了。
那么，蔚来汽车4年亏400亿，为何蔚来汽车的销量如此惨？没有比较就没有伤害近日有消息称，现在的蔚然汽车的亏损意味着自蔚来创立以来累计亏损最大的，大约四百亿人民币。
现在中国的新能源汽车界的“明星”蔚来汽车将在本周二公布公司的六月份的季度财报。
分析师表述说，公司会在二季度将亏损二十六亿元人民币。
其他原因的打击最近，由于自燃频发、亏损严重，对蔚来汽车打击很大，造成该公司股价大幅度下跌。
现在最新新闻报道，该公司最新收盘仅为3.04美元，而该股最高时曾达13.8美元。
最终按总股本计算，该公司市值蒸发近800亿人民币。
刚刚裁掉一千多个工作岗位现在有公开资料显示，蔚来汽车创始人李斌发内部信宣布公司将在九月进行裁员。
这次的大规模裁员，预计将减少一千多个工作岗位，调整后的工作人员差不多就七千多个了。
如果裁员就会带来蔚来汽车行业的亏损，因为没有工作人员就不会有收益，就会造成公司的亏损很大所以，目前的蔚来汽车公司裁员是一个不很明智的做法。
这样的做法会造成公司的收入降低，从而造成公司的收益降低和亏损。
虽然，现在蔚来汽车还没有引起很大收益，但是，我们都相信公司经过努力一定可以提升自己。
四、懂股票的朋友多支招啊！本人想买十万元农村商业银行的原始股，等以后上市之后，赚钱的机率会有多大？风险
如果能获得某企业的原始股，并且该企业成功在世界主要资本市场上市的话，那么数十倍甚至百倍的收益都是有可能的，不过有一个前提，就是“能获得”，你也看到了，这种钱很容易赚，那么为什么没有人去做呢？因为真正的原始股普通人是买不到的，就算是企业内部的人也弄不到，其实很简单的道理，如果他们能弄到这么好的东西，为什么不自己留着而卖给你呢？真正能持有原始股的人，都是创办企业的大股东，以及在企业成长时期给他们投资的VC，所以如果有人跟你兜售原始股，说股票会上市，能赚大钱，99.99%都是假的，除非那个人脑子抽了
五、犹他爵士主场为什么会这么厉害?
犹他爵士位于犹他州盐湖城，城市位于一个山谷的北端，海拔1，320 m。
周围的高山海拔达到3，582 m。
以紧靠大盐湖而得名。
就是因为海拔较高，属于高原地带，长时间在这里打球的球员会适应这里的气候条件，而来自于平原上的球员突然转移到高原地带打球多少对身体也会有不适应，这是魔鬼主场的客观因素，当然也有球迷一级主场气氛等因素。
六、为什么特斯拉比蔚来卖的好？
特斯拉比蔚来卖的好原因有：企业实力差距大、品牌影响力不同、性价比不同、续航能力不同。
1、企业实力差距大蔚来市值为979亿美金（截止至2021年1月12日），特斯拉市值为7689亿美金（截止至2021年1月12日）。
——从企业实力来看，悬殊巨大，一个特斯拉可顶7个蔚来，但或许蔚来是个潜力股。
2、品牌影响力不同特斯拉是第一个把新能源汽车带入我们世界的品牌，说到电动车，很多人第一反应就是特斯拉，电动新能源就是它的标签。
相比之下，蔚来属于新兴品牌，在国内消费者心里的认可度还比较低。
——对于品牌这方面，其实没什么可比性。
3、性价比不同蔚来售价最低车型：ES6（SUV）——厂商指导价：35.80万元，补贴后售价：35.36万元。
特斯拉售价最低车型：国产Model 3（中型轿车）——厂商指导价：26.97万元，补贴后售价：24.99万元。
——虽然两款车型并不是同一级别，但从价格来看，这个鲜为人知的特斯拉似乎在价格方面更感人。
4、续航能力不同特斯拉Model 3的续航里程为460KM，而蔚来ES6运动版NEDC续航里程只有420KM，实际续航里程会更少。
——从续航能力方面来看，特斯拉比蔚来强。
特斯拉无论是做工技术还是性能操控都是非常出色的，处于行业顶端，这一点是蔚来ES6目前无法达到的高度。
而产品拼的终究是技术，在电动化、智能化这条路上，蔚来需要向特斯拉学习的地方还有很多。
扩展资料蔚来推出ET7日前，蔚来发布了首款电动轿车ET7发布，整车购买52.6万元，租赁电池方案39.8万元，每个月租赁费1480元。
搭载100kWh电池、NT2.0自动驾驶平台，支持换电技术。
号称提供达到L4级别的自动驾驶功能。
而更大的卫星是ET7未来还有1500 kWh电池版本，多线激光雷达，高清摄像头和1016TOPS的算力。
这些配置都是特斯拉望尘莫及的。
但是，蔚来ET7给出的是期货，2022年才会交付，距离发布有一年的时间。
参考文档
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