茅台股票还能换什么股…为什么投资者总是要求上市公司多分红？分红除息后，股票的账面价值不是不变吗？（考虑税收甚至还会减少）

一、重组后的股票用什么名字？

吸收合并的，一般以吸收方存在，被吸收方要注销借壳上市的，以借壳方命名当然双方也可以重新命名。
 第一，这两个股票重组后会以东航的名称存在。
第二，由于这两个股票的重组方式是以上航每1股可以换取1.3股东航的股票的形式进行重组的，重组后相关的原上航的股东都会换成东航的股票，故此上航不具有上市的条件，故此重组完成后上航不具备上市条件的资格。
从价值的角度来说买上航的股票比较划算，原因是上航的1股股票能换成1.3股的东航，从这个角度来看现在两个股票的价格使得上航的股票存在套利空间。
若全球经济环境好转，航空业的业绩也会好起来的，现在业绩亏损并不代表未来还会亏的。

二、请问8.38元买的000608，,后市如何操作？谢谢!

中期平缓上升中,低吸为主

三、600005武钢股份真的没得救了吗？

适时换股

四、为什么投资者总是要求上市公司多分红？分红除息后，股票的账面价值不是不变吗？（考虑税收甚至还会减少）

其实分红并不是零和 比如股票=10元 分红1元 按你说的不用等分红直接卖掉股票 可得到资金10元资产，等分红，得到1元分红资金，股票除息=9元一股，你的资产还是10元。
表面看2者一样，实际不同。
分红前卖掉股票得到10元资产，你就不再拥有公司股权，而得到1元分红。
价值下跌至9元的股票，你的资产还是10元。
但你同时还持有公司的股权。
还可以这样说，公司分红的话 10元分1元。
如果你不要分红 在分红前卖掉你得到了10元。
在分红后股票除息后 只要9元一股了。
这时你再去买入 只要花9元钱。
你账户是不是剩余一元资产。
 不分红的公司10元 一直要10元 10元 卖了 你想买还是要花10元去买才能得到公司的股权。
进行分红的公司。
你10元的股票分红前卖掉，分红后9元买入。
你实际赚了1元在账户里、你花9元得到了和前面花10元一样的公司股权比列！（不其他因素带来的股价波动）不知道我说的你理解清楚了没！分红的公司 你10元分1元的话 你不要分红可以分红前10元卖出 9元买回。
 不分红的公司 你10元卖出。
你继续买回这家公司同样的股权 你还得花10元！这就是分红不分红最直接的区别！而分红的本质其实是获得红利和不变的股权比列。

五、同花顺的问财选股中，采用什么条件问句可以筛选出连续4天涨停的股票（不包含新股）

输入60 然后回车 涨停板全出来啦 不用选股公式 没多小涨停板票

六、000002我被套住能否换股

其实分红并不是零和 比如股票=10元 分红1元 按你说的不用等分红直接卖掉股票 可得到资金10元资产，等分红，得到1元分红资金，股票除息=9元一股，你的资产还是10元。
表面看2者一样，实际不同。
分红前卖掉股票得到10元资产，你就不再拥有公司股权，而得到1元分红。
价值下跌至9元的股票，你的资产还是10元。
但你同时还持有公司的股权。
还可以这样说，公司分红的话 10元分1元。
如果你不要分红 在分红前卖掉你得到了10元。
在分红后股票除息后 只要9元一股了。
这时你再去买入 只要花9元钱。
你账户是不是剩余一元资产。
 不分红的公司10元 一直要10元 10元 卖了 你想买还是要花10元去买才能得到公司的股权。
进行分红的公司。
你10元的股票分红前卖掉，分红后9元买入。
你实际赚了1元在账户里、你花9元得到了和前面花10元一样的公司股权比列！（不其他因素带来的股价波动）不知道我说的你理解清楚了没！分红的公司 你10元分1元的话 你不要分红可以分红前10元卖出 9元买回。
 不分红的公司 你10元卖出。
你继续买回这家公司同样的股权 你还得花10元！这就是分红不分红最直接的区别！而分红的本质其实是获得红利和不变的股权比列。

七、601299换股合并应该如何操作

出了个预案，正式的还要等换股比例和换股价格    本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。
本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
    上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日（中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日，下同）前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。
具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股；
中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股；
根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
    根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定，上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。
市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。
本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。
换股吸收合并涉及上市公司的，上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
    据此，中国南车可供选择的市场参考价如下：    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价    A股      人民币5.63元/股  人民币5.44元/股  人民币5.12元/股    H股      港币7.32元/股    港币7.19元/股    港币6.59元/股    中国北车可供选择的市场参考价如下：    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价    A股      人民币5.92元/股  人民币5.50元/股  人民币5.21元/股    H股      港币7.21元/股    港币6.91元/股    -    在本次合并中，中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价，主要的考虑是，就这三个可供选择的市场参考价而言，前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况，特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景，因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
    中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数，如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数，则按照其小数点后尾数大小排序，每一位A股换股股东依次送一股，直至实际换股数与计划发行股数一致。
如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式，直至实际换股数与计划发行股数一致。
H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

参考文档