一、高速公路股票好吗!!!!!
高速股票只具备长期投资价值,而不具备短线爆发能力,结合宁沪高速做分析:从股息率看:2006年分红10股1.452007年分红10股1.902008年分红10股2.70按未扣税平均10股2.02,按现价6.3来看,一年期收益率为3.2%,低于同期银行利率而从基本面来看,宁沪高速正处于拓宽阶段,到今年年底才能全面完工,扩建期间对其业绩会产生不利的影响,但考虑其一季报业绩并未出现下滑,面对通胀,高速板块还是有一定的抗风险能力从资金面来看,近几日资金没有明显的流入,但机构从6月16日的21%到现在26%,散户从持续下降到54623综合:可以3分之一仓介入,风险不大,但个人更看好铁路板块个人观点,仅供交流参考
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二、高速公路股票好吗!!!!!
高速公路股票一般都是大盘股,业绩稳定,下跌不多,但涨幅也不会太大,庄家一般不会炒此类股票,个人建议不必关注600239,云南城投,强庄股,强势涨停,暂持有
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三、有谁能预测以一下近期吉林高速这支股票的走势怎么样?
预测我不做,但从其三季报业绩看,其具备上涨到动态合理价值和相对泡沫区条件,可把动态合理价值3.19元及相对泡沫区4元分别作为第一预期目标和第二预期目标对待,节前收盘看,该股维系了完美上涨和强势特征走势,可继续持股,节后在2.75元之上为完美上涨走势,在2.68元之上为强势特征完好走势。
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四、龙江交通、吉林高速近日为何涨停?后市如何?
低价高速公路小流通盘,涨停是必须的。
而且拉一个涨停,前天上市日进入的大部分资金都没解套。
应该理解为大资金的自救行为。
本人已经在4.35的价位进入吉林高速,不过看来,真正的龙头应该是龙江交通,这两个股票是联动的。
需要并列观察。
(股票万五权证万1.5低佣金免费开户,量大更低)
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五、龙江交通、吉林高速近日为何涨停?后市如何?
低价高速公路小流通盘,涨停是必须的。
而且拉一个涨停,前天上市日进入的大部分资金都没解套。
应该理解为大资金的自救行为。
本人已经在4.35的价位进入吉林高速,不过看来,真正的龙头应该是龙江交通,这两个股票是联动的。
需要并列观察。
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六、为什么A股高速公路股票价格那么低
1.行业没有什么发展潜力,公司盈利能力往往已经固定,利润增长较慢,没有概念,庄家不太愿意参与。
2.庄家还在吸筹,我觉得公路股肯定有机会跑赢大盘,就看你拿不拿得住了。
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参考文档
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