一、白油 凝固点是多少度
白油凝固点是10度左右。
白油,别名石蜡油、白色油、矿物油。
化学结构:本品是由石油所得精炼液态烃的混合物,主要为饱和的环烷烃与链烷烃混合物,原油经常压和减压分馏、溶剂抽提和脱蜡,加氢精制而得。
矿物油 通常是指经过开采和初加工的原油(或石油),mineral oil,石油是埋藏于地下的天然矿产物,经过勘探、开采出的未经炼制的石油也叫做原油。
在常温下,原油经过炼制后的成品叫做石油产品。
依据习惯,把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油基础油。
提炼加工过程主要是将原油分成不同的部分以得到所需产品。
主要的分离过程包括将原油分离成粗汽油、粗煤油、粗柴油、重柴油、各种润滑油馏分、裂化原料油及渣油(又称残油)的蒸馏分离和将各种润滑油提纯所使用的溶剂分离。
生产过程基本以物理过程为主,不改变烃类结构,生产的基础油取决于原料中理想组分的含量与性质;
矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质清除干净,因此得到的基础油流动点较高,不适合寒带作业使用;
因此,矿物油类基础油在性质上受到一定限制。
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二、夏季汽车冷却液和机油的凝固点是多少
冷却液:零下二十五度到零下四十度机油:这是多级机油的标识。
W前面的数是代表零下适用的温度凝点值,5W适用温度最低可达-30度,10W可达-25度,15W可达-20度,20W可达-15度等等。
W后面的数是代表零上适用的温度,也就是能保证该机油在高温下仍能形成有效的润滑保护膜。
20是+20度,30是+30度,40是+40度,50是+50度。
你提到的5W—40的适用温度在-30度—+40度之间。
另外,汽油发动机机油还有等级标识,S表示汽油机,后面的字母代表等级,字母越往后,机油的等级越高,如:SG、SH、SI、SJ、SK、SL、SM,上述提到的机油等级,SG最低,SM最高。
5W--代表低温凝点不低于负35度,40--100度时油的粘度. 美国石油协会制订的标准确立的润滑油质量等级,在等级前面会标注API字样。
其中汽机油以S打头例如:SE、SF、SG、SJ、SL等,S后面的英文字符越往后等级越高,性能越好。
柴机油以C打头如CC、CD、CF等。
汽油、柴油发动机通用机油就是同时标注汽机油等级和柴机油等级的润滑油。
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三、煤油的凝固点和f沸点是多少?
由于煤油成分复杂 所以不同质量的煤油的凝固点和沸点有所差别 但是 沸点一般高于150℃,凝固点低于-30℃
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四、原油多高温度能保证流动性,不堵塞
在原油输送过程中,通常添加降凝剂和流动改进剂,可以有效改善原油的低温流动性。
国内外最新研究表明原油流动性的改变与原油凝固态的凝胶体系强度的改变、原油降摩阻性能的改变以及原油粘度的改变有重要关系。
通常人们认为原油的流动与原油的凝固点和粘度有关。
原油凝固点主要由原油中蜡的含量和蜡分子量的大小决定,而原油的粘度主要由胶质和沥青质决定。
针对不同原油加入不同降凝剂、分散剂或降粘剂可以改善原油的低温流动性。
最新研究表明利用化学热力学和摩擦力学理论,研究原油在各种界面吸附性以及原油微观状态的改变和原油化学热力学的相关性质对宏观改善原油低温流变性的影响,是研究原油流动改进的关键。
关于流体的流动源于界面化学所研究的流变性。
原油开采和管道输送都是在一定温度条件下开始的,随着开采和输送的时间温度会逐步下降,原油加热后再冷却时,冷却速度决定了原油凝固态强度和凝点以及原油的流动温度。
原油加温至50°C后再冷却与加温到35°C后再冷却结果有很大差别,从50°C冷却时遵循牛顿流体规律,而35°C冷却过程为塑性流体。
在研究原油流变性对温度的依赖性中,应该重视原油流动的起始温度。
样品加热到50 °C并以较快冷却速度(1°C/min)冷却时,为了避免快速冷却使原油结晶有序化,用逐步增压的方法,从而保证了原油的正常流动。
如果冷却速度快,又不增加原油的外加压力,在低温时会变成明显的塑型体。
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五、原油管道输送温度应该高于反常点吗?
四川高德特为你解答:在管道中输送高凝固点原油时,为保持原油的流动性,就需要维持一定的温度。
这一温度的最低限,要在研究管道输送和启停工况之后加以确定。
一但确定了这一最低限温度T,,在管输过程中就应维持油温等于或高于Tl,否则,将不利于或不可能达到正常输送.
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六、机油凝点在多少度是合格的?
据了解,这是多级机油的标识。
W前面的数是代表零下适用的温度凝点值,5W适用温度最低可达-30度,10W可达-25度,15W可达-20度,20W可达-15度等等。
W后面的数是代表零上适用的温度,也就是能保证该机油在高温下仍能形成有效的润滑保护膜。
20是+20度,30是+30度,40是+40度,50是+50度。
你提到的5W—40的适用温度在-30度—+40度之间。
回答仅供参考!
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七、原油多高温度能保证流动性,不堵塞
冷却液:零下二十五度到零下四十度机油:这是多级机油的标识。
W前面的数是代表零下适用的温度凝点值,5W适用温度最低可达-30度,10W可达-25度,15W可达-20度,20W可达-15度等等。
W后面的数是代表零上适用的温度,也就是能保证该机油在高温下仍能形成有效的润滑保护膜。
20是+20度,30是+30度,40是+40度,50是+50度。
你提到的5W—40的适用温度在-30度—+40度之间。
另外,汽油发动机机油还有等级标识,S表示汽油机,后面的字母代表等级,字母越往后,机油的等级越高,如:SG、SH、SI、SJ、SK、SL、SM,上述提到的机油等级,SG最低,SM最高。
5W--代表低温凝点不低于负35度,40--100度时油的粘度. 美国石油协会制订的标准确立的润滑油质量等级,在等级前面会标注API字样。
其中汽机油以S打头例如:SE、SF、SG、SJ、SL等,S后面的英文字符越往后等级越高,性能越好。
柴机油以C打头如CC、CD、CF等。
汽油、柴油发动机通用机油就是同时标注汽机油等级和柴机油等级的润滑油。
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