一、股市里说 <;无量买入,放量不涨卖出 >; 这句话是什么意思 , 新手, 请大家帮忙
这个只是一种方便记忆口诀,是要根据实际情况而分析的,我大致给你说一下它的道理:因为市场中的成交量反映了一只股票的抛压大小,即大量抛压大,小量抛压小,常有“天量天价,地量底价”之说,那就是说无量即市场抛压最小的部分,此刻股价见底的概率应该最大,你从盘面上看确实是这样。
而放量不涨是指股价不涨而成交量急剧放大,这就说明场内抛压越来越大,而场外的购买力量虽然逐步加强可股价却并没有相应上涨,上方抛压自然不言而喻,此刻卖出是正确的选择~一切根据“卖在买先”原理(多头环境中,成交量的大小主要由卖方力量决定)
二、股票缩量下跌代表什么意思?
放量和缩量并没有什么定量的规定,比如一只股票基本每天成交5亿元左右,突然有一天成交量有十亿,这就是放量了,缩量也一样,量比平常的小很多!
三、如果一个票在低位始终不缩量是什么意思
改签是变更车票行程、时间的一个过程,分为始发改签和中途改签: 1、始发改签。
如果旅客不能按照车票票面指定的日期、车次乘车,可以在始发站办理一次提前或改晚的乘车手续。
如果是办理延后乘车,最晚不能超过票面指定的日期、车次开车后两小时,超过两小时则车票作废。
办理提前乘车的改签,最早不得早于车站的预售票期,改签后的车票有效期按照新的乘车日期日期计算。
办理延后乘车的改签,其有效期也从新的乘车日期算起(铁道部今年六月最新规定)。
始发改签只能办理一次,并且改签后的车票不能退票。
2、中途改签。
旅客旅行开始后,可在车票有效期内在中途站下车办事,并在有效期内恢复旅行。
恢复旅行时要先办理改签手续,中途改签不延长车票的有效期,可多次中途下车并改签,但每个车站只能改签一次。
3、改签时可变更车次及席位等级,并收取差价或退还差价。
卧铺票也可以办理改签,这是铁道部最新规定的。
四、放量不涨,是什么意思
放量不涨,有两种可能;
一种是庄家吸筹,在本价位买到足够的筹码,然后启动拉升;
另一种是庄家出货,把价位稳住卖出;
如果在低位放量不涨,则大部分为吸筹;
高位放量不涨的可能性不大。
成交量是在日K线下方,也可关注量比,量比大的就比较活跃。
五、股票中的放量与缩量是什么意思
放量和缩量并没有什么定量的规定,比如一只股票基本每天成交5亿元左右,突然有一天成交量有十亿,这就是放量了,缩量也一样,量比平常的小很多!
六、如何寻找缩量的股票呀?缩量是什么意思呀?
缩量指的是成交量低迷,买卖意愿很弱
七、股票里缩量是什么意思
股票的缩量意思是没什么成交的手数与成交金额的意思,表示后市上升的空间不大.
八、什么叫缩量.什么叫放量.?
缩量主要是说市场里的各投资者和机构看法基本一致,大家朝一个方向看时,没有人卖(或买),这样造成了有股票的不卖,没股票的买不到,自然也就没量了。
放量,量是成交量,成交量比前一段时间成交明显放大。
例如,昨天全天的成交量是1亿,今天忽然变成4亿了,就是放量。
如果今天变成了1.1亿,就不算。
放量是相对而言的,昨天1亿,今天变成1.5亿,你也可以说它放量了。
放量分相对放量和持续放量。
相对放量:今天与昨天比,本周与上周比;
持续放量:最近几天和前一段时间的某天的量做比较。
股市操作中经常发现有些个股走势出现异动,例如成交量突然成倍增大,短期就实现巨量换手,主力的意图则要综合多方面的信息来判断,有时属于主力出货,有时属于主力换庄,投资者可根据放量出现的位置、K线形态等方面来判别: 1、“放量滞涨”,不祥之兆。
若成交连放出大量,股价却在原地踏步,通常为主力对倒作量吸引跟风盘,表明主力去意已决,后市不容乐观。
2、下跌途中放量连收小阳,需谨防主力构筑假底部,跌穿假底之后往往是新一轮跌势的开始。
3、高位放量下挫,这是股价转弱的一种可靠信号,投资者宜及时止损。
参考文档
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