铁路左右股怎么区分－－铁路上下股是什么意思

一、铁路线路左右股是怎样规定的？

列车运行方向左侧即为左股，右侧即为右股

二、铁路钢轨的上下股是怎么分的?

针对曲线而言的，外圆环是上股，内圆环是下股

三、怎么分清左右

1. 先学会分清楚左右手。
流传最广、最常用的就是“抓筷子的手就是右手”这个标准。
这句话简洁明了，宝宝哪怕一时忘记了左右，通过“拿筷子”这样的联想，马上就能判断哪个是右手。
右手找出来了，左手自然就知道了。
不过家长要注意自己的宝宝是不是左撇子，如果是，这句话就要换成“抓筷子的手是左手”，这个办法照样可以行得通。
2. 练习以自身为中心区分左右。
在上一阶段的基础上，进行举手练习，请宝宝根据妈妈的指令举起左手或右手，并让宝宝跟着说：“左手、右手。
”接着，告诉宝宝左手上面是左肩，右手上面是右肩，并且用手指出来。
然后，请宝宝根据妈妈的指令，用右手拍自己的左右肩。
如果宝宝都做对了，告诉宝宝左手这边的腿就是左腿，并且用左手拍拍左腿；
右手这边的是右腿，并且用右手拍拍右腿。
完成后让宝宝根据妈妈指令用左右手分别拍左右腿。
用同样的办法，让宝宝认识左右耳、左右眼睛、左右眉毛、左右脸等等。

四、铁路上下股是什么意思

针对曲线而言的，外圆环是上股，内圆环是下股就是曲线段 下股是内轨 上股是外轨 可以这么理解

五、铁路钢轨左右股如何区分

1、面向顺线路里程方向站立，左侧的即为左股，反之为右股。
2、无缝线路左右股区分是一样的。

六、火车的上下行是怎么区分的？

一趟列车在一个方向有时会使用两个车次，具体来说，车次的确定按如下规则：以北京为中心，从北京开出的车为下行，开往北京方向的车为上行。
如果所经铁路与北京连通（例如经京沪线由上海发往南京的列车），参见上条处理。
如果所经铁路与北京不连通（如陇海线）或为支线，则以朝向往北京的干线（如京沪线）方向为上行，背离往北京的干线方向为下行。
如果所经铁路与干线不连通或本身为干线，则南向北、西向东为上行，而北向南、东向西为下行。
列车运行中下行时使用奇数车次，上行时使用偶数车次，如T103（北京－上海）；
如果车辆在运行中变换上下行，则使用复车次，如K56／K57（上海－哈尔滨）在天津之前为K56，之后则为K57，而K290／291（上海－成都）在徐州之前为K290（京沪线北京方向），而过徐州转入陇海线及后续宝成线，即为K291。

七、铁路上的上下行是怎么分的

原则上以开往北京方向为上行，反之为下行

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