气刹为什么比油刹力量大--气刹为什么会刹车那么厉害而油刹没有气刹厉害呢？

一、气刹为什么会刹车那么厉害而油刹没有气刹厉害呢？

压力问题，油和气不一样的哦~！油的话你想想要是冬天的话他会凝固流动不畅，气是不会的~！油在油管里流动也是要时间啊~！所以没气的灵敏

二、汽车油刹和气刹哪个比较好些？

朋友！普通的小汽车选择油刹！结构简单，部件少，维护方便，但是制动力不足.气刹结构稍显复杂，部件较多，但是制动力大.油刹的动力来自于发动机的油泵，无须而外部件.气刹需要安装由发动机带动的打气泵，将空气压缩到一个比较大型的储气筒内，在有刹车装置控制压缩空气进入各个刹车分泵内；
动力来源复杂，损耗发动机动力较大.但是因为制动力大，所以大型汽车都基本选用气刹.但是由于气刹的复杂和体积较大，所以小型汽车都不选用.

三、汽车 农用车 中 气刹 油刹有什么不同 各有什么长处

气煞是重型汽车采用 比如公交 载货汽车  优点是制动力大 缺点是制动设备大  油刹一般家用车和小型车采用 优点是制动灵敏 制动设备体积小

四、汽车油刹和气刹哪个比较好些？

朋友！普通的小汽车选择油刹！结构简单，部件少，维护方便，但是制动力不足.气刹结构稍显复杂，部件较多，但是制动力大.油刹的动力来自于发动机的油泵，无须而外部件.气刹需要安装由发动机带动的打气泵，将空气压缩到一个比较大型的储气筒内，在有刹车装置控制压缩空气进入各个刹车分泵内；
动力来源复杂，损耗发动机动力较大.但是因为制动力大，所以大型汽车都基本选用气刹.但是由于气刹的复杂和体积较大，所以小型汽车都不选用.

五、汽刹的车和油刹的车在驾驶上有什么区别

1、气刹比较复杂，除了刹车总泵、分泵、立即管道外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵（目前都是断气刹车，增加费用、结构复杂）；
油刹结构就比较简单，安装空间小，只是需要刹车总、分泵、油杯及连接管道，不需要其他的附属设备。
　　2、气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）；
而油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。
　　3、在日常生活中，气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速递需要快，增加的费用反应在整台上锁所占比例也不多；
一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，车身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。

六、汽刹跟油刹哪个好

看情况而定  油刹架构简单 体积小 适合小型车安装 一般轿车等小型车都是油刹~！但是也有缺陷，反应速度慢 制动力相对不强  
气刹体积大 结构稍复杂 一般安装在大客车等大型车辆上~有点就是反应迅速 制动力强~~
个人见解~

七、气刹为什么会刹车那么厉害而油刹没有气刹厉害呢？

压力问题，油和气不一样的哦~！油的话你想想要是冬天的话他会凝固流动不畅，气是不会的~！油在油管里流动也是要时间啊~！所以没气的灵敏

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