电动车三档比二档耗电量大多少正常电动车车体耗电的标准是多少

一、载客电动三轮车用那个档位耗电最大

根据地形来选择档位，坡地或者颠簸地形就选择低档位，平坦路段可以用高档位，跟手动挡汽车一个道理

二、格力电油订NDY21一X6022有三个挡位每档多少瓦几个档位每档多少瓦？

最佳加热模式一共三个档位： 一档功率1000w，每小时耗电1度。
二档功率1300w，每小时耗电1.3度。
三档功率2600w，每小时耗电2.6度。
如果不需要加热可以调到“0”档，表示关闭加热，建议尽量不用三档，长时间使用大功率容易烧损温控开关。

三、电动自行车车耗电大

关于这个问题一般有以下几种可能：1.新的电动车一般比旧电动车省电。
2.走的路程不一样，比如爬坡的比较多，风大，拉人拉货等等…3.电动车的功率不一样，分别有(350W.450W.500W).一般控制器350W和450W是可以通用的，就是控制器450W耗电大。
4.注意电动车是否有变速开关，如果打在高速档就耗电最大。
5.就是电动车本身出问题了，耗电大的原因主要部件一般是控制器或电机的霍尔坏了。
 同一组电池装在我车上跑的路程只有装在别人的车上的三分之一，这肯定是电动车的问题，请问是电动车哪个部件的原因?以我多年的经验最有可能的应该是控制器。

四、电动车车体耗电的标准是多少

不知道你说的车体耗电是什么意思，只有控制器在骑行是是需要一直工作的，其它灯、喇叭之类的不是一直工作的，控制器工作时有两种电流，1A和2A。

五、我的电动车是三档带数字显示的，用了一段时间后只显示2挡，三挡无显示，电机速度123档正常，谢谢！

你的是控制器控制的电子档，对实际应用效果不佳。
建议选择机械变档，才是真正出力。

六、台铃电动车有三个档位，经济档省电，还是超车档省电？

台铃电动车使用经济档更为省电。
当使用台铃电动车的超车档位时电机的功率达到最大化，所以速度上是显著提升的，但是影响的是电动车的电量耗电过快。
如果使用台铃电动车的经济档位电机的功率是最小的，所以能够最大程度的节约电动车的电量，所以经济档位是最省电的。
为保护台铃电动车的电瓶不被过充，一般充电时长不建议超过10小时。
电瓶充电时，如果还剩一半以上容量，充电时长控制在5-8小时即可有效延长电瓶寿命。
扩展资料：使用台铃电动车电池的注意事项如下：在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。
长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。
防止大电流放电，在起步上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。
防止长时间放电，不要经常放完电行驶。
在电量降低1/2时要充电。
对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水分的不断消耗，引起极板硫化会造成电瓶容量下降甚至失效。
参考资料来源：凤凰网-台铃电动车好吗？台铃售后升级可见初心不改参考资料来源：股票百科-电动车电池

七、电动车的不同档位，同速度下耗电一致吗

会耗电。
要不然车灯是不会莫明其妙的亮得。
只能说电路没有完全关闭，所以灯才会亮。

八、电动车跑了五十公里，三个档位哪个比较节约电？

肯定是最低档比较省电啊！电动车跑的又快。
电池消耗率就越快。
电动车骑的慢。
电池消耗就慢。
但是骑的慢。
消耗的时间也很多。
上班的情况下，不推荐。

九、三轮跟二轮，同样的发动机同样的重量，三轮的比二轮的耗电多百分之几？

三轮跟两轮，同样的电动机，同样重量，三个轮能比两个轮消耗电能稍多一点，主要是风阻和轮胎摩擦形成的阻力不同。
至于具体多百分之几，普通人无法通过公式计算出来的。

参考文档