一汽解放为什么涨停那么厉害一汽解放青岛好像有个理化中心

一、买辆轻卡跑运输怎么样

现在买车跑运输不是很好吧，现在的油又贵，做这行的人又多，竟争很大，你想买的话，福田不是很好，它有一些是用一汽解放的发动机和副件，解放的发动机不行，很快坏的，配件又贵，运气不好的话修车都修穷，买东风轻卡还可以，它是玉柴发动机，没有那么快坏，配件便宜，其它的副件也比较好，维候起来也比较便宜，多少钱我就不知道，我是搞汽车维修的.

二、解放J6性能到底怎么样

解放J6高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，自主开发研制的适应中国国情的世界级全新商用车平台。
经过了五年的精心锤炼三代开发而成，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。
     解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。
2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。
2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。
变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。
驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。
     解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、气宇非凡。
内饰结构、选材用料，精工细作、品质卓绝。
使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。
    2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。
功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
     豪华版同步欧洲重卡当代水平，采用大量前沿技术如电控发动机，ECAS电控四气囊空气悬架，ABS/ASR先进制动技术，特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。
标准版采用少片簧悬架设计，突出轻量化特点，满足限载要求。
经济版具备超强承载能力，专门针对较差和恶劣道路条件，中短途运输研发制造，可靠性出类拔萃。
超强版匹配一汽自主研发，国内排量最大的13升CA6DN1重型柴油发动机，原装进口的德国ZF16档变速器。
φ485贯通桥，适合中长途物流、大件物品运输。
     解放J6将在中国开创全新的赢利模式，通过高效的运输方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升运输效益，降低物流成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，引领中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。

三、一汽红塔小解放货车方向重是什么原因?有时候轻点，有时候重，好像不带什么助力。而且大部分时间都很重

装货装来压前了，以后装来压后些就不怎么重了。

四、一汽解放J7什么时候出？和J6比起来有什么区别？

一汽解放亅7几月上市，驾驶室是平的

五、解放J6这款车怎么样？

展开全部不怎么样，现在的一汽解放不行了，这几年销量、质量、业绩都在下滑。
车的油耗大，做工差，不耐用，J6这一档根本不是天锦的对手了。
天锦才是最好的

六、一汽解放青岛好像有个理化中心

理化中心属于质保部，主要负责材料的理化检测比如成分分析、应力分析、金相分析、物理化学性能分析等等，编制质量手册之类的。
其实主要针对的是问题件

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