上海机场股票为什么一路下跌——航天机电股票怎么这个两个周一直跌呀

一、上海机场连续两个跌停是什么原因？

上周五上海机场发布了年报预告以及和日上签订的免税店经营权转让补充协议，简单来说，就是原先的7年410亿保底提成没有了，取而代之的是直接按国际客流量的实际情况来算提成，如果海外疫情控制不住，国际航班无法全面恢复，那提成自然少得可怜，而且现在每年的提成上限还有了封顶，这下子直接就把上海机场未来5年的成长性逻辑杀干净了

二、上海机场股票为什么一路下跌，底部到底是多少

LZ不要慌，在理财周报上周六送出的33家主流券商机构的投资组合中，交通运输板块的行业配置比重大到6％，而在交通运输板块里配置最多的个股就是上海机场，其次是大秦铁路 中国远洋 天津港和白云机场。
按照最高43元的标准，现在的调整幅度还不到20％，周K线上面临30周均线的重要支撑位，一旦破位，结果可能不妙。
散户线直线上升，说明机构在借整体上市的消息出货，但是现在浦东机场的二号航站楼还未竣工，未来的整体上市还是有预期的，只是一个时间的问题。
可以在见底的时候补仓。

三、航天机电股票怎么这个两个周一直跌呀

涨的多了自然就下跌了，没有业绩和基本面的支撑，股价的上涨全凭资金堆积出来的，一旦新资金进去少了，股价就会下跌，一旦大资金出逃了，那就回大幅下跌，跌跌不休！

四、这两天航空公司的股票为什么大跌？

--------周期性强而短很难把控。
一是国航收购的落空导致市场信心的丧失；
二是国际油价的上涨。
------------------------------另外呢世界各地气温大幅下降会刺激冬季燃油的消费那么对于油价具有支撑作用，这将对航空来看绝对不会上好消息。
当然对石油类股票要重点关注了。

五、航天机电股票怎么这个两个周一直跌呀

涨的多了自然就下跌了，没有业绩和基本面的支撑，股价的上涨全凭资金堆积出来的，一旦新资金进去少了，股价就会下跌，一旦大资金出逃了，那就回大幅下跌，跌跌不休！

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