华为汽车股票为什么这么高；国外品牌的汽车为什么如此价高？

一、什么是创业板股票?风险大吗，什么人可以买？为什么股价那么高

创业板就是不符合主板条件的股票，很多是公司还处于创业期，还没有稳定的盈利方式和模式，公司的经营风险比较大。
但这种小企业，又高速成长的可能，其中有可能出现未来的微软，所以追捧的人多，价格高，但风险大。
很有可能破产一批公司。

二、为什么华为的销量这么高，我却没见几个用

1.华为的市场很多在海外2.你接触的人员可能都偏主流，你没有看到大多数广大普通人民。

三、股票，中国中车交易这么频繁是怎么回事，不懂

都是市场上在买进卖出，跟大股东没有关系。
该股票属于前期爆涨过的股票，也是市场上的明星股。
现在合并的故事讲完了，获利的人要急于变现卖出，听故事入迷的人蜂拥买入，所以交易量就特别大。
此股建议不要参与。
等一年半载后你再回头来看看，就知道现在的价格处在下山的什么位置。

四、新能源汽车上市，为什么价格较高

主要是电池贵。
现在的新能源汽车其实就是将发动机换成了电动机，将油箱换成了电池。
新能源车上使用的电池在单位体积储能方面比铅酸蓄电池没有大的突破，还是要靠电池数量来增加续航里程。
新能源车上不管是前舱还是底盘甚至是后备箱里都放置了大量的电池，这不仅使车身重量大大增加，也使新能源车的价格大大提高。

五、国外品牌的汽车为什么如此价高？

骑自行车不用缴税，开汽车缴税就厉害了。
 
最棘手的是，买车时要缴一笔数量不小的购置税。
这税约为车价10%左右，动辄上万元。
人们对这个税很在意。
您看，今年购1.6升及以下的小排量车，购置税减半，消费者就踊跃得很。
明年小排量车购置税减征为7.5%，虽比今年高2.5%，但还算优惠。
而那些买大排量车的，税就不会减轻；
至于购买进口大排量车的主儿，更甭说了。
 
在中国，无论销售商怎么促销，进口车价都大大高于国外。
我在美、欧、澳看车市，名牌车价格之低令人吃惊。
“奔驰”在美国只卖三四万美元，约合人民币20多万元，而这里最便宜的入门级合资奔驰C级车，也得卖人民币30-40万元；
有款宝马在欧洲售价3万多欧元，约合人民币30多万，而这里要卖人民币近50万元；
Z4在欧洲售价不到4万欧元，这里卖到人民币近60万…… 
原因何在？税多。
一般的大排量车，从进入海关到消费者手里，得缴三道税：25%的进口关税；
25%的消费税；
10%左右的购置税。
这些税最终都是由消费者来买单。
这样的车怎会不贵！加上牌照费、车船税、燃油税、贷款道路通行费、交强险，说进口车“一车八费”，并不为过。

六、732858发行价为什么这么高

你好！股本小，才6980万股仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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