历史分时图量比如何看~哪个软件可以查看昨天、前天、历史上任一天的分时量比? 分时的那个量比线，我用同花顺、通达信只有今天的

一、大智慧软件，或者别的软件怎么看历史同步回忆啊?以前的分时走势图

大智慧软件是：选文件-历史同步-鼠标点K线具体日期-空格-显示

二、全时四驱和分时四驱是什么意思？

四驱系统主要分成两大类：半时四驱（Part Time 4WD）和全时四驱（Full Time 4WD）。
 现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。
只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。
半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统. 半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；
另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。
半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（Free Wheel Hub）后更加省油. 全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。
若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。
全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
 全时四驱系统内有三个差速器：除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。
这使全时四驱避免了半时四驱的固有问题（在硬路面不能用四驱的问题）：汽车在转向时，前后轮的转速差会被中央差速器吸收。
所以，全时四驱在硬路面（铺装路面）、下雨时有更可靠的四轮抓着力，比半时四驱优越。
但到了冰雪，沼泽地就必须把中央差速器锁上（否则可能无法前进）；
回到不滑的硬路（铺装路），马上要把中央差速器锁解开。

三、哪个软件可以查看昨天、前天、历史上任一天的分时量比? 分时的那个量比线，我用同花顺、通达信只有今天的

可以看下分时走势....下面那些柱就是每分钟的成交量....然后再点历史分时图....就可以看见以前每分钟的成交情况.....

四、国泰君安大智慧软件，或者别的软件怎么看历史同步回忆啊?以前的分时走势图

用十字光标来回移动找到那一天日期，那一天的成交量、成交额、量比等都显示出来了。
大智慧1用左右箭头显示光标，大智慧2点右键里面有“十字光标”点一下。

五、通达信双击K线看当日分时走势，怎么将成交量修改成我自己设置的技术指标

可以添加技术指标，是系统带的，不一定有你的，你看看吧，有许会有，具体方法是点击方框下边“操作，再点击‘切换技术指标，应该有吧，你看看，个人认为分时技术指标除了及时买卖力道和量比曲线，其他不是很重要，相反，成交明细是具体证剧，还是很有价值的

六、当日以前的量比值从哪看？

在日K线那里看量的变化

七、通达信的量比怎么消除?

把软件关掉重新开。
或点分析看到量比处勾去掉就行。

八、怎么看分时成交的明细表？

从成交明细分析主力异动分析1、逐笔成交一般显示的数据格式为在几分几秒以多少价格分几笔成交了多少手。
在这里我们要注意的是成交手数有时候是带小数点的，这是因为股票买进的股数最少是100股，委托的股数也应是100的整数倍，卖出却没有限制，因此成交的手数会有小数点。
另外一点就是如果在成交价格和手数前面没有显示，则一半是默认的1笔。
2、分时成交一般显示的数据格式为在几分几秒以多少价格成交了多少手。
这里需要注意的是成交手数永远是整数，不会出现小数点数字。
其中现手累计数就是总手数。
总手数也叫做成交量。
有些软件在现量后面标注蓝色S和红色B，前者代表卖，后者代表买。
目前市面上出现了LEVEL-2行情数据，比较具有代表性的是大智慧，在那里是叫分时成交，实际上就是我们在普通分析软件上F1看到的“分笔成交明细”，但是他和LEVEL-2行情数据提供的逐笔成交明细是不一样的。
3、一个孤独的数字是缺乏意义的，但是一些连续的数字则是充满想像的。
一般来说，成交笔数越少，金额越大，表示成交比较强势，反之是弱势。
尤其是成交笔数比较大而集中的时候，表示有大资金活跃迹象，该股出现价格异动的概率就大，应该引起投资者的注意。
而如果半天也没人买或者都是一些小单子在交易，则至少短期不大可能成为好股。
4、交易数据三维元素----数量、价格和笔数。
不陌生的是前面两个，笔数就是交易批次。
在数量一定的前提下，笔数少说明交易力度强，反之就弱。
笔数的变动与数量方向一致，交易为常态，反之就是非常态。
5、分时图的基础知识。
分时图是指大盘和个股的动态实时(即时)分时走势图，其在实战研判中的地位极其重要，是即时把握多空力量转化即市场变化直接根本，在这里先给大家介绍一下概念性的基础常识。

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