一、LNG船是什么?
大宇造船海洋公司最先开发成功并开始建造新概念液化天然气(LNG)运输船。
这种新概念LNG船被称为LNG-RV(Regasification Vessel)型船。
大宇公司将浮式海洋油气开发设备的概念与LNG船相“嫁接”,从而导出LNG船的新概念。
大宇公司有关人士称,新概念LNG船的独特功能可以被理解为是LNG船的停泊系统,是在极低温(摄氏零下162度)状态下LNG的再气化系统,是将气化后的天然气通过海底管道送至岸上储存设施的输送系统。
大宇公司对浮式海洋油气开发设备的设计、建造思路进行全新的改革,从而开发出了LNG-RV型船。
采用LNG-RV型船,在岸上不必专门投资修建LNG船的停靠码头及其相关设备,只要通过敷设在海底的管道就可以把天然气输送到岸上的储存设施。
LNG—RV型船适宜天然气消费量不大的用户,或临时出现天然气需求的用户,或对天然气需求量急速增加的用户。
在这几种情况下,不需增加投资,只需通过LNG—RV型船运输,经海底管道输送即可保证天然气的供应。
因此,这种天然气的运输和输送途径是经济的。
大宇公司有关人士认为,上述几种天然气消费状况有可能会大量出现,所以今后对LNG—Rv型船的订购量预计会不断增加。
大宇公司营业部部长表示,大宇公司今后将继续加强对新概念LNG船的开发,以满足各类客户的多样化需求。
最近,大宇公司已从比利时Exmar海运公司接获1艘LNG—RV型船订单。
新船的LNG装载容量为13.8万立方米,船长277米,型宽43.4米,型深26米,航速19.1节。
另外,Exmar海运公司还要求将其去年在大宇公司订购的5艘原型LNG船中的3艘改为LNG—RV型船。
LNG—RV型船每艘造价比目前同容量级(如13.8万立方米级)的LNG船高出2000万美元。
据悉,Exmar海运公司新订造1艘LNG-RV型船的造价及3艘船的改型费用共2.7亿美元。
截至5月上旬,大字公司已接获新船订单的金额达12亿美元,其中9.1亿美元为LNG船订单,占总订单金额的76%。
包括新承接的1艘LNG-RV型船和3艘改装的LNG-RV型船在内,大宇公司现在手中持有的LNG船订单累计21艘,在国际LNG船建造市场上的占有份额为35%,在世界各国建造LNG船同行中名列前茅。
二、中国第一艘LNG船是那个船厂造的?LNG船是什么船?
他们在网上查到LNG是什么船了,我也不多说,我告诉你,第一艘LNG船是上海浦东造船厂建造的,在上海交付
三、哪些船厂在做LNG燃料船
很多船厂都能够制造LNG燃料动力船,只要有船舶设计院的图纸就行了。
与普通货船相比较,LNG燃料动力船的发动机是油气双燃料或者纯天然气动力的,另外就是增加了LNG低温储罐。
因此做LNG燃料船的时候,关键是选好发动机和储罐。
不要担心船厂的问题。
四、世界范围内都有哪些经营LNG船(液化天然气船)的公司?
目前中国只有沪东造船厂能生产LNG运输船。
国外的日本、韩国、美国都有生产的,至于有哪些公司就不知道了。
五、中国哪些船厂和企业参与了亚马尔LNG项目
天津博迈科,蓬莱巨涛,青岛中海油,中石油,武船麦克德莫特。
六、哪些公司拥有液化气运输船LNG CARRIER VESSEL)
七、哪些公司拥有液化气运输船LNG CARRIER VESSEL)
中国液化天然气运输公司(香港)壳牌BPGOLARMISCBWNYKMOLHMM
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