为什么本田跟丰田股票相差那么多市值；丰田，本田，日产，为什么本田发动机最好却地位最低

一、丰田，本田，日产，为什么本田发动机最好却地位最低

具体看车型了丰田4AGE 本田K20A 马自达MZR 等都是比较出名的具体看车型的情况，同款车型的不同排量，使用发动机都不同，情况也不同如马自达3 1.6排量使用的M86 2.0排量则使用的是MZR性能分很多方面，日系车的共性是油门轻，给油就有反映，但爆发力差，负载能力差丰本田注重高转速的动力输出效率，马自达注重中段输出效率，各有风格

二、本田 丰田 哪个质量好 故障少

丰田本田都不错。
没有什么可障碍选择的，还有就是你选的是什么级别的车，如果是卡罗拉和同级别的思域。
我建议思域。
因为思域是前后独立悬挂。
内饰也比卡罗拉顺眼。

三、马自达 和丰田 本田是一个级别的么

从厂商规模上讲完全不是一个级别，丰田是经营大师，车本身明明没有多少亮点但就是卖得好，还涉及了房地产之类的副业，本田在摩托车、航天、机器人上都玩得很溜，他们背后都有大财团和银行的资金支持。
马自达没有那么雄厚的资金支持，利润基本都用来闷头造车了，在日本只能排第四。
从技术上讲，马自达的小排量自吸机完全可以和丰田本田平起平坐，甚至更强。
众所周知丰田的混合动力技术是现在最成熟稳定的，而为了得到马自达的创驰蓝天技术，丰田甚至拿它作为交换。
本田引以为傲的地球梦在使用涡轮增压技术和CVT变速箱的情况下，油耗也只是和使用6AT的马自达创驰蓝天车型打平。
第二代创驰蓝天技术将更加逆天。

四、上汽集团股票市值和日产汽车，通用汽车的市值相当。这样合不合理？分析下他们的内在价值。

上汽的主要资产就是合资车型，通用车和大众车，还有些面包车和其他车型，自主车都是收购来的，完全自主研发的可以忽略不计，所以从估值角度来说是很容易计算的，完全就是合资车的估值，再从市场占有率和净利润角度给一个估值系数就可以了。
所以按以上理由，给估值的话，上汽就是10倍估值，跟现在市场定价相当，如果说有变数的话，就是新能源车，不过现在产量很低，这么多车企最后发展成什么样还不知道，估值角度可能会提升一点。

五、丰田与本田哪个更多

丰田更多，很多车型的。

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